GP España F1 2021
  • Funcionalidad de aparcamiento - SoyMotor.com

    La herramienta de Google se ha convertido en una de las opciones más usadas para aquellos que buscan un navegador que no pueden tener a mano. Su funcionamiento es sencillo, pero como tantos otros programas, esconde algunas funcionalidades que no todos los usuarios conocen.

  • El nombre, efectivamente, hace una referencia a una expresión de asombro - SoyMotor.com

    Son muchos los intentos que han tratado de llevar la tecnología y brutalidad de la Fórmula 1 en un paquete apto para circular por la carretera. El desconocido coche que hoy nos ocupa tiene genes japoneses y puede considerarse como la primera intentona de trasladar la tecnología de un Fórmula 1 moderno a las calles.

  • Se presentaba con carrocería familiar - SoyMotor.com

    Es una máxima que se impondrá tarde o temprano. En la transición a la movilidad eléctrica, todos los coches pasarán antes por montar mecánicas híbridas. En este camino, todo el mundo considera al Toyota Prius como el pionero, por haber sido el primero de su tipo en comercializarse. Pero ese puesto estuvo a punto de ser ocupado por el Ford Escort.

  • Mecánica desarrollada por la alianza Peugeot, Renault y Volvo, montado en posición trasera - SoyMotor.com

    La máquina del tiempo por excelencia del mundo del cine. A pesar del éxito cosechado en el ámbito cultural, lo cierto es que el modelo fue un fracaso estrepitoso debido principalmente a su difícil nacimiento. Aunque no fue su principal causante, la mecánica escogida distaba mucho de lo que sus responsables y compradores hubiesen deseado, por ello, alguna que otra empresa se lanzó a mejorar esta oferta.

  • Chasis del Toyota CH-R sobre la plataforma TNGA - SoyMotor.com

    Si alguna vez te has preguntado qué clase de chasis equipa tu vehículo y qué diferencias hay cuando lees que cierto coche o cierto deportivo presenta un tipo concreto de chasis, éste es tu artículo, pues vamos a repasar de manera básica las diferencias entre los bastidores que pueden montar prácticamente la totalidad de vehículos.

  • El motor tendrá un tamaño lo más compacto posible - SoyMotor.com

    Bentley ya se ha lanzado a la carrera de la electrificación con su proyecto OCTOPUS, cuyo principal atractivo es que ofrecerá las prestaciones esperadas de un coche del talante de la marca y que prescindirá de algunos materiales típicos en los motores eléctricos actuales, pero caros y conflictivos, como son las Tierras Raras.

  • Los modelos de calle apenas presentaban ligeros cambios - SoyMotor.com

    La reciente victoria en las 24 Horas de Le Mans de Toyota marca una de las últimas apariciones de un vehículo que por fin ha dado las alegrías que merecía el grupo japonés. El TS050 se despedirá la temporada que viene para dar la bienvenida al nuevo modelo englobado en la categoría de Hypercars, que requerirá de una producción de 125 unidades. Por el momento, Toyota será la única marca con experiencia en una normativa tal, pues el GT–One de 1998 cumplía con los mismos requisitos.

  • El corazón que dio vida a los R8 a partir de 2009 - SoyMotor.com

    Vivimos una época sumida en la electrificación, la proliferación de los turbos y la reducción del número de cilindros. Pero aún quedan motores rugientes con los que los amantes de los coches pueden soñar, y que deberíamos de disfrutar, conocer y escuchar a fondo antes de que las normativas se los lleven por delante en pro de mecánicas 100% eléctricas.

  • Max Reisböck posa junto al fruto de su creación - SoyMotor.com

    Es uno de los formatos de carrocería adoptados por los fabricantes para sus modelos familiares. Cada uno lo denomina de una manera y lo cierto es que, para los amantes del motor con necesidades familiares, es la variante a escoger, por encima de los SUV y los cada vez más extintos monovolúmenes. ¿Pero sabías que la idea del BMW Touring surgió de la idea y trabajo clandestino de un ingeniero de la marca? Ésta es su historia.

  • El Peugeot RCZ R de última generación estuvo en venta entre 2013 y 2014 - SoyMotor.com

    Con la presentación del nuevo Peugeot 508 PSE, la firma francesa inicia un nuevo capítulo en su libro de modelos deportivos, no sólo por la adopción de la mecánica híbrida sino también por la creación de esas nuevas siglas que acompañarán a partir de ahora a los modelos más prestacionales. Sin embargo, Peugeot ya nos tenía acostumbrados a diferentes nomenclaturas para expresar lo mismo, diversión al volante.

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