GP España F1 2021
  • El pick-up de Tesla lo tuvo algo más fácil de lo que parece en las imágenes - SoyMotor.com

    Elon Musk ha subido un vídeo a las redes en el que demuestra la capacidad de arrastre de su nuevo Tesla Cybertruck frente a su gran rival, el Ford F-150. Sin embargo, si tenemos en cuenta ciertas leyes físicas y aplicamos algún cálculo sencillo, podemos ver que en el fondo, esta demostración no prueba gran cosa.

  • Opel Insignia Concept de 2003 - SoyMotor.com

    En esta curiosa lista repasamos cinco modelos que, bien por compartir simplemente el nombre con un prototipo o por los pasos y cambios que da el mercado, terminaron por ser muy diferentes a lo mostrado por primera vez a los medios en los salones del automóvil.

  • Efectiva si se usa bien en circuito, no es recomendable su uso en vías públicas - SoyMotor.com

    La técnica de frenar con el pie izquierdo y manejar el pedal del acelerador con el derecho es un recurso utilizado sobre todo en el mundo de la competición, que tuvo su origen en los rallies. Es una técnica efectiva que principalmente permite economizar el tiempo de accionamiento entre los pedales pero, ¿es segura para carretera?

  • Uno de los ejemplares por las calles de Londres - SoyMotor.com

    A mediados de los años 90, la correspondencia de modelos exclusivos entre Europa y el sultanato de Brunei estaba en plena efervescencia. Uno de los más llamativos y de los que más constancia ha quedado fue el Ferrari 456 GT Venice Estate, un familiar creado a partir del gran turismo que la firma ofrecía por aquel entonces. Con cuatro puertas y 200 milímetros más de batalla, era un Cavallino para viajar en familia.

  • El otoño puede afectar a tu coche y a la conducción más de lo que parece - SoyMotor.com

    Cada estación del año tiene sus particularidades para con el mantenimiento de tu vehículo. En el caso del otoño, las hojas que caen de los árboles no son tan inofensivas como a priori pueden parecer, y son una posible causa de corrosión y rayones para la carrocería, así como de peligro a la hora de abordar una calzada cubierta por ellas. Por ello vale la pena seguir estos consejos si encuentras tu coche enterrado por hojas.

  • Su motor de 580 caballos derivaba toda la potencia al eje trasero - SoyMotor.com

    Lamborghini es sinónimo de prestaciones estratosféricas y sensaciones viscerales. Pero, sin duda, uno de los exponentes más allegados a estas palabras es el Diablo GT que la firma lanzó al mercado en 1999, uno de los últimos Lamborghini puros para los aficionados, pues precisamente por esas mismas fechas, la firma de Sant’Agata pasó a formar parte de Audi.

  • La caja de cambios para eléctricos ZF permite mejorar la eficiencia en un 4,7% - SoyMotor.com

    ZF presentó recientemente un prototipo de transmisión de dos velocidades para vehículos puramente eléctricos. Esta invención permitiría gestionar todavía mejor las prestaciones de los vehículos de este tipo y ofrecer una mayor eficiencia en aras de un aumento de la autonomía.

  • Algunos ruidos o indicios de mal funcionamiento pueden hacer echar a temblar al más pintado - SoyMotor.com

    Son muchas las averías que pueden afectar a tu coche a lo largo de su vida y también son abundantes las causas que pueden llevar a la misma. Recopilamos las señales que no deberías ignorar si quieres mantener tu vehículo 'sano y salvo'. 

  • El Mythos, desarrollado por Pininfarina, gozaba de una estampa inspirada en los roadster de los 60 - SoyMotor.com

    El Ferrari Mythos se presentó en el Salón de Tokio en octubre de 1989. Tomaba como base el chasis del exitoso Testarossa, sobre el que Pininfarina desarrolló una carrocería de líneas futuristas a modo de estudio de diseño aplicado a la aerodinámica. Jamás llegó a la serie ni fue esa su intención, pero sus líneas enamoraron al mayor coleccionista de coches del mundo y la persona más rica por aquel entonces, el Sultán de Brunei, quien encargó al menos dos ejemplares para su colección privada.

  • Robots aplican la base de pintura a un Tesla Model S - SoyMotor.com

    Conforme se acerca el futuro eléctrico y autónomo, son más las nuevas tecnologías que han de desarrollarse e implantarse para que ese futuro sea viable en todos sus aspectos. Por ello, la investigación abarca todos los campos posibles, desde la propia concepción de los sistemas implicados hasta los recubrimientos y el proceso de fabricación que éstos requerirán.

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