GP Hungría F1 2021
  • Mercedes W08: Análisis Técnico - SoyMotor.com

    Pues ya está aquí el contendiente de Mercedes para este año, y si bien se han ido mostrando imágenes que al principio no eran más que un puñado de píxeles y que hacían presagiar algo conservador, el W08 nos ha dado en los morros con todas las de la ley. Y es que Mercedes nos lleva demostrando un tiempo ya que lejos de vivir de las rentas, aprovechan ese margen para evolucionar y evolucionar.

  • Force India VJM10: Análisis Técnico - SoyMotor.com

    Antes de comenzar este primer vistazo técnico al Force India, quería comentar que le hemos dado una vuelta de tuerca a estos artículos, en vista de lo que pedíais en los comentarios, donde apuntábais que se escapaban algunos detalles de los coches. Culpa mía, por mis horarios, así que a partir de ahora cambiamos formato.

  • Renault RS17: Análisis Técnico - SoyMotor

    Aunque se ha hecho de rogar en la presentación que ha preparado Renault, por fin tenemos entre nosotros el R.S.17.  Y parece que en Renault no se han cortado a la hora de tomar riesgos, al menos a la hora de mostrar estas innovaciones antes que nadie. Por suerte, por oscuras que sean las fotos, casi siempre podremos echarle encima una tonelada de Photoshop.

  • Sauber C36: Análisis Técnico - SoyMotorParece que estamos de aniversarios. Williams cumplía 40 años y ahora es Sauber la que aprovecha su 25 aniversario -y la salida de algún patrocinador- para cambiar la decoración de su coche. Esto junto con la nueva normativa le da un toque clásico que la verdad, me encanta.
  • Análisis técnico del Williams FW40 - SoyMotorPues como viene siendo tradición los primeros en saltar al escenario son los chicos de Grove. Hay que reconocerles que cada año se van currando un poquito más los renders del coche, en esta ocasión hasta nos han traído un vídeo bastante chulo. Muy oscuro, eso sí, pero nada que se pueda resistir a la magia del Photoshop. Es hora de ponernos manos a la obra, ¿estáis listos?
  • Análisis técnico: así serán los cambios de la Fórmula 1 de 2017 - SoyMotorPues ya estamos aquí, las presentaciones, pretemporada y Australia están a la vuelta de la esquina –o eso queremos pensar todos- así que habrá que ponerse al día. Este 2017 tenemos un gran cambio de normativa. De hecho, el más grande en cuanto a chasis desde 2009. En cuanto a motores, también hay novedades, pero son menos destacables. No obstante, su importancia se ve reforzada también
  • Parte inferior de un alerón delantero - SoyMotorLa Fórmula 1 estuvo la semana pasada en Abu Dabi, en el circuito del Yas Marina, para la última carrera de la temporada 2016. Nico Rosberg se marchó del emirato árabe como el nuevo campeón de la categoría reina.
  • Salida del GP de Abu Dabi - SoyMotor

    Rosberg ya es campeón en la que ha sido la carrera más inteligente, probablemente, de la trayectoria de Hamilton. Y es que la gestión de la carrera jugando con el ritmo de todos - Rosberg incluido - para que se acercaran a su competidor es remarcable. Por su parte, el adelantamiento del alemán sobre Verstappen fue notable, y puso de cara el campeonato. Parece que se han cambiado los papeles.

  • La carrera tuvo muchas salidas de coche de seguridad - SoyMotor

    Carrera de emociones cambiantes la que hemos visto en Brasil. Hemos pasado de una procesión al movimiento, del movimiento a la nada y por último ha habido fiesta. Y es que la lluvia es lo que tiene, saca lo mejor y lo peor de la Fórmula 1.

  • Análisis técnico de las novedades del GP de Brasil - LaF1Penúltima carrera del año, Brasil, con el mundial verdaderamente apretado, pero con Rosberg que si lo hace todo medianamente bien lo tiene en el bolsillo. El caso es que aparte de esto, está todo bastante ordenadito, así que los equipos se dedican a probar cosillas para el año que viene, o a sobrevivir.

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