GP Estiria F1 2021
  • Daniil Kvyat en Alemania - laF1Última carrera de este maratón veraniego antes del parón. Han sido cuatro carreras en un mes, deben estar todos deseando tomarse un respiro. La cuestión es que todo el mundo está pensando en los coches del año que viene, coches en los que finalmente no se incluirá el Halo tal y como lo conocemos.
  • Mercedes controló la carrera de principio a fin - LaF1

    Al final la carrera de Hungría no ha sido todo lo animada que podría haber sido, en realidad ha sido bastente… Lineal. Y es que no ha llovido, ha hecho mucho calor, así que el único de los de arriba que ha hecho algo más animado ha sido Kimi Räikkönen.

  • McLaren trae pequeñas novedades en el alerón delantero - LaF1

    Hungría es un circuito ratonero que se caracteriza por la alta carga aerodinámica y por sus necesidades de refrigeración. En pleno verano hace mucho calor, y las bajas velocidades no ayudan en exceso a enfriar el coche.

  • Honda ha gastado dos tokens para mejorar la admisión del motor - LaF1

    Segundo Gran Premio del mes y no llevamos ni dos semanas enteras. Este mes viene cargadito y aunque parezca complicado que veamos muchas novedades, sí que hay más de una. No todas visibles, eso sí.

  • Disparidad de estrategias en el GP de Austria - LaF1

    La carrera de Austria acaba con polémica por la maniobra final entre Rosberg y Hamilton. Sin embargo, de no haber existido esta maniobra la polémica estaría en otra parte, en el reventón de la rueda trasera de Vettel.

  • Novedades técnicas del Gran Premio de Austria F1 2016 - LaF1Austria, hogar del anteriormente conocido como A1Ring, ahora con Red Bull en su nombre. Es curioso que nunca han tenido coches muy propicios para este circuito, bastante corto y de curva rápida, pero que le exige tremendamente al motor, siendo ese su punto flaco.
  • Mercedes no descansa para mantenerse al frente - LaF1

    Tenemos circuito nuevo, llegamos aquí con Canadá reciente, y volvemos a encontrarnos con una pista con rectas interminables. Las últimas curvas, de la 16 a la 20 son curvas muy rápidas que casi no alteran una recta que ocupa un tercio del circuito.

  • Primeros instantes del Gran Premio de Canadá - LaF1

    Pues se acaba esta carrera de Canadá con mucho lío con las estrategias, pero bastante ordenadita. Hamilton lo ha hecho genial, con una gestión brutal de los neumáticos muy buena, pero con una Ferrari muy cercana, la suspensión trasera nueva y el turbo han dado sus frutos.

  • Novedades técnicas del Gran Premio de Canadá F1 2016Llegamos a Canadá, Albert Park, no podríamos ir a otro circuito más diferente al de Mónaco. Bueno, sí, pero pocos. Parece ser que el viento se va a comportar de manera un tanto violenta, con la ya de por sí baja carga, podemos ver un festival de trompos.
  • Análisis de rendimiento del GP de Mónaco - LaF1

    Al final sí que hubo agua en Mónaco. Siempre que llueve acabamos con una carrera muy loca en las estrechas calles del principado y esta vez no ha sido excepción. Hamilton se ha llevado una victoria que puede parecer inmerecida dado el fallo en boxes de Ricciardo.

Páginas

Scroll To Top
Update CMP