La Fórmula 1 ha anunciado que no será posible la celebración este año del Gran Premio de Turquía en junio. El país estaba llamado a sustituir a Canadá en el calendario, pero no lo podrá hacer por las restricciones de viaje existentes en estos momentos por la covid-19. Austria acude al rescate con la celebración de dos carreras. Francia se adelanta una semana para hacerle hueco a un nuevo GP de Estiria.

La FIA ha evaluado la eliminación de la chicane final del Circuito de Barcelona-Catalunya para el Gran Premio de España, pero avisa de que "no es un cambio que pueda suceder de un día para otro".

A veces no basta con ser el más rápido. Jenson Button ha recordado uno de los aspectos más importantes del trabajo de un piloto en Fórmula 1: conseguir poner a los ingenieros de tu parte. Pilotos experimentados como Alonso y Jenson conocen bien lo fundamental que es tener el respaldo del equipo a lo largo de una temporada.

¿Es Alpine un equipo más difícil que los demás para adaptarse? Una de las últimas declaraciones de Fernando Alonso lleva a pensar que puede ser así. El español recuerda que Carlos Sainz, Daniel Ricciardo y Esteban Ocon sufrieron al llegar a Renault. Sin embargo, el progreso de los tres en el equipo aporta esperanzas.

Tal día como hoy hace un año vivíamos un día muy especial para la Fórmula 1 en España: Ferrari hacía oficial el fichaje de Carlos Sainz como reemplazo de Sebastian Vettel para 2021. Se abría un nuevo capítulo para el madrileño en su carrera, tras demostrarse como el mejor talento de la zona media de parrilla.

Nueva escalada en el nivel de tensión entre Mercedes y Red Bull. Mientras los últimos alardean de su proyecto de motores con grandes sorpresas, Toto Wolff, algo más terrenal, les ha recordado que llegar a ser competitivos, como siempre sucede en Fórmula 1, lleva tiempo.

Daniel Ricciardo no las tiene todas consigo sobre la idea de ser campeón en Fórmula 1. El australiano lleva los suficientes años en el deporte para ser consciente de lo difícil que es y reconoce que no puede asegurar que vaya a ganar el título algún día.

La Fórmula 1 estudia celebrar una segunda carrera en Austria para ocupar el hueco que dejará Turquía, que se cancelará a falta de confirmación oficial. La idea es hacer el GP de Estiria una semana antes de la fecha en la que está programado el GP de Austria y mover el GP de Francia al 20 de junio.

La flexibilidad del alerón trasero del Red Bull ha llamado la atención de sus rivales. Lewis Hamilton y Mercedes se han pronunciado, lo que ha hecho sacar a la FIA una directiva técnica que les puede obligar a cambiar su diseño. El equipo tiene tres carreras para desarrollar un nuevo alerón que sustituya al actual.

El Gran Premio de Turquía de Fórmula 1, que estaba programado para el fin de semana entre el 11 y el 13 de junio, se ha cancelado debido a la grave situación en el país respecto a la covid-19, según avanzó ayer la televisión que transmite el Gran Circo en el país, S Sport.