Las mejores imágenes del primer día de entrenamientos libres de la temporada 2020, en el Red Bull Ring.

Las mejores imágenes de la previa de la primera carrera de la temporada 2020 de Fórmula 1.

A raíz de su tercera decoración diferente en cuatro años, repasamos todos los coches que ha pilotado Alonso en el óvalo de Indiana.

Mercedes ha pintado su coche de 2020 de negro para luchar contra el racismo, pero no es el primer equipo que usa este color para su decoración. Destacamos diez monoplazas que corrieron de negro a lo largo de la historia de la Fórmula 1.

Michael Schumacher es el último gran caballo de retorno de la F1, pero no el único. Mario Andretti, Niki Lauda o Alain Prost son algunos de los nombres que decidieron dar una segunda oportunidad al gran circo. Nuestra pregunta es, ¿merece la pena hacerlo?
 

Los difusores soplados fueron la gran polémica de 2011. La artimaña explotada por Red Bull intentó prohibirse, sin éxito, en repetidas ocasiones hasta el GP de Gran Bretaña, cuando todo se dispuso para su abolición. Pero Ferrari, la gran beneficiada de la desaparición de los difusores soplados, votó en contra de prohibirlos: decidió perder a propósito.

SoyMotor.com ha tenido la oportunidad de probar un mes antes de su lanzamiento el F1 2020, el último videojuego oficial de Codemasters del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. El título incluye todos los equipos y pilotos de la Temporada 2020 de F1, así como la Temporada 2019 de la F2. Contará, además, con una edición especial dedicada a Michael Schumacher.

Cuando un piloto ficha por Ferrari y no como claro líder, automáticamente creemos que la Scuderia le convertirá en un segundón sin posibilidades de ganar. Pero, ¿es realmente así? Repasamos la figura de Irvine, Barrichello o Massa para descubrir si ser segundo piloto en Ferrari es una condena o una bendición, y cuál podría ser el camino de Sainz.

Cuarto capítulo de Archivo Rosaleny! Os traemos la historia de una de las carreras más rocambolescas de la Fórmula 1, el GP de Corea 2010, que se disputó en un circuito casi sin terminar, bajo una lluvia torrencial, y en la que Fernando Alonso dio un paso de gigante en su carrera por el título mundial de 2010.