La FIA ha abierto el proceso para elegir al proveedor de neumáticos de la F1, junto a sus categorías soporte –F2 y F3–, a partir de 2025. El contrato sería de una duración de tres años, es decir, hasta el 2027 como mínimo, y Pirelli está dispuesta a continuar.
Carlos Sainz es optimista con la llegada de mejoras en los próximos Grandes Premios que pueden cambiar completamente la temporada de Ferrari. Tras un inicio complicado en Baréin y un sufrido GP de Arabia Saudí, los de Maranello sólo piensan en solucionar los problemas que están afectando al rendimiento de los coches rojos.
McLaren sigue sin sumar un punto. Es algo que sólo ocurrió dos veces en tiempos recientes, en 2015 y 2017, gentileza del decepcionante motor Honda en sus inicios.
Mike Krack, director de Aston Martin, ha querido lanzar un mensaje de calma a los aficionados de la Fórmula 1 acerca de lo que se ha visto en las primeras carreras de la temporada. Cree que Red Bull puede estar más cerca en pocas carreras y que es posible que haya lucha por las victorias en no mucho tiempo. Todo será una cuestión de desarrollo y lo que sean capaces de hacer los equipos en términos de creación de nuevas piezas.
Fernando Alonso ha comenzado la temporada con dos podios. Debemos adentrarnos en el túnel del tiempo para encontrar las otras ocasiones en las que lo consiguió. Son tres en total: 2005, 2006 y 2007.
Ferrari continúa un paso por detrás de sus rivales, tanto en recta como el curva ha asegurado Charles Leclerc. El monegasco sostiene que en Arabia Saudí les faltaba mucho ritmo y señala que, para luchar por el título, la Scuderia debe hacer mucho trabajo.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha reconocido que era imposible controlar a Max Verstappen en su búsqueda de la vuelta rápida. El austriaco sostiene que en la parte final no quisieron asumir ningún riesgo con el vigente campeón del mundo, pero cuando llegó el último giro, fue a por ese punto extra para salir de Yeda como líder del Mundial.
Lewis Hamilton sostiene que el RB19 es el coche más rápido que ha visto, especialmente si lo comparas con sus rivales. El británico explica que cuando Verstappen le ha adelantado, a penas ha podido poner resistencia, y apunta que él continúa "incómodo" con el W14.
La FIA revisará la normativa sobre las sanciones tras la polémica con Fernando Alonso en Yeda, en concreto lo que significa "trabajar en el coche". La Federación señala que los precedentes son contradictorios y que emitirá una aclaración al respecto antes del Gran Premio de Australia.
La polémica estuvo servida en el Gran Premio de Arabia Saudí. Tras colocarse mal en la parrilla de salida, Fernando Alonso recibió una penalización de cinco segundos, a la que se sumaron diez más después de la carrera por no cumplir la primera correctamente, lo que le dejaba al asturiano sin podio, pero después de la apelación de Aston Martin, la FIA la retiró y Alonso sumó su podio número 100. Una serie de decisiones que el jefe de equipo de Aston Martin califica de "ambiguas" e insta a la Federación a ser más clara.
Max Verstappen protagonizó una gran remontada en Yeda. El neerlandés partía 15º tras un problema en clasificación y consiguió terminar segundo, sólo por detrás de su compañero de equipo, Sergio Pérez, pero el vigente campeón no está del todo satisfecho, pues asegura que no compite en Fórmula 1 para terminar segundo.
Toto Wolff ha tenido un momento de sonrisa, esperanzada sonrisa, durante el Gran Premio de Arabia Saudí. La P3 de Russell en parrilla es un halo fugaz de esperanza, pero no es eso lo que provoca la sonrisa de Toto.
La FIA nos ha vuelto a dejar claro que una carrera de F1 no acaba cuando baja la bandera a cuadros. Fernando Alonso ha conseguido en el GP de Arabia Saudí su podio número 100 en la F1, pero a posteriori ha habido 'lío' por una sanción de 10 segundos impuesta tras la carrera que finalmente ha sido revertida. George Russell cree que la FIA es demasiado extrema con este tipo de penalizaciones.
La FIA ha decidido anular la sanción –de diez segundos– impuesta a Fernando Alonso tras la carrera del GP de Arabia Saudí F1 2023, de modo que el piloto de Aston Martin ha logrado su centésimo podio en la Fórmula 1.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, deja entrever que tirarán por una dirección similar a la de Red Bull con el nuevo concepto de su coche. El austriaco sostiene que incluso aceptarían poner una pegatina de la marca de bebidas energéticas en caso de que ellos quieran.
Carlos Sainz no ha pasado del sexto lugar en una carrera realmente sufrida en Yeda, en la que no tenían ritmo para más. El español se ha visto sorprendido por la ventaja que tienen Aston Martin y Mercedes sobre ellos en tandas largas, aunque no se viene abajo y recuerda que el año es muy largo.
Por segunda vez consecutiva esta temporada, Red Bull vuelve a marcarse un doblete en carrera. El GP de Arabia Saudí ha terminado con victoria de Sergio Pérez, que partía desde la Pole, y segundo puesto de Max Verstappen, al que le tocó escalar posiciones tras romper un palier ayer en clasificación. El neerlandés asegura que no ha sido fácil.
El Gran Premio de Arabia Saudí no sólo nos ha regalado una bonita carrera, en la que Fernando Alonso ha vuelto a presentarse como la alternativa a Red Bull, sino que además Sergio Pérez ha dejado claro que quiere pelear este Mundial a Max Verstappen y, al menos hoy, tiene el ritmo para hacerlo.
Fernando Alonso no deja de estar feliz por el rendimiento de Aston Martin en Yeda pese a haber perdido el podio. El español ha disfrutado de lo bonito que es estar entre los tres primeros y se queda con eso en un fin de semana en el que han confirmado que han empezado 2023 como el segundo mejor equipo. Eso es lo más importante.
Sergio Pérez ha vuelto a lo más alto del podio en el GP de Arabia Saudí tras liderar casi todas las vueltas. Es un magnífico resultado que le permite ser segundo en la clasificación del Mundial con un punto menos que Verstappen. Aun así, no ha sido una travesía fácil para él, puesto que en los últimos giros ha llegado a estar un poco presionado por su compañero.
Fernando Alonso ya es claramente la alternativa a Red Bull en la temporada 2023. El piloto asturiano, con un Aston Martin que fue muy competitivo en Baréin y ha corroborado su buena forma en Arabia Saudí, se ha presentado como ‘oposición’ –aunque algo lejana– a Max Verstappen y Sergio Pérez.
Fernando Alonso ha sido sancionado con otros diez segundos por no cumplir bien su penalización previa por no colocarse bien en la salida. El español ha perdido el podio de Yeda ante George Russell y caído al cuarto lugar por consecuencia.
