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Red Bull superó el techo presupuestario en 2021 y, como consecuencia, recibió una sanción económica y debe hacer frente a la reducción del uso del túnel de viento, una medida que Pat Symonds, director técnico de la Fórmula 1, cree que repercutirá en el rendimiento del equipo austriaco.

Haas es el único equipo estadounidense de la actual parrilla de Fórmula 1, a pesar de ello, no tiene su sede en el país americano, sino en Europa, como el resto de estructuras. Para Guether Steiner, tener la base de la escudería en Europa es lo correcto tal y como está estructurado el Campeonato y señala que trasladarse a Estados Unidos no sería inteligente.

Zak Brown considera a Lando Norris uno de los mejores pilotos de la parrilla de Fórmula 1. El CEO de McLaren destaca la gran adaptación del británico y recuerda su actuación en las 24 Horas de Daytona.

Una posible venta de la Fórmula 1 vuelve a estar sobre la mesa. Liberty Media, actual propietaria, está interesada en vender los derechos de la categoría con el objetivo de conseguir "una gran rentabilidad", un beneficio de entorno 8.000 millones de dólares. 

George Russell se siente preparado para luchar por el título en 2023. El británico afronta su segundo año en Mercedes con el objetivo de pelear por lo más alto y, tras un complicado año de debut en el equipo de Brackley, señala que 2023 será "emocionante". 

En Francia se interrogan sobre el nuevo patrocinador principal de Alfa Romeo después de que la petrolera polaca Orlen dejara Alfa (Romeo) por Alpha(Tauri).

Los ‘pesos pesados’ de la Fórmula 1 quieren deshacerse del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, y ya tienen un favorito como sustituto: David Richards.

Liberty Media ha alcanzado un valor de 20.800 millones de dólares –unos 19.127 millones de euros al cambio actual– y se ha situado como el imperio deportivo más valioso del mundo, según ha revelado la prestigiosa revista Forbes.

Los monoplazas de Fórmula 1 mantendrán su peso mínimo en 2023, a pesar de que estaba previsto que éste se redujera, finalmente se ha acordado conservar lo 798 kilográmos de peso mínimo.

Lance Stroll estrena este año compañero de equipo: Fernando Alonso. El piloto canadiese asegura que está "ansioso" por compartir equipo con el bicampeón y aprender de él, además señala que siempre es mejor cuando un compañero de equipo te lleva al límite. 

Hemult Marko nunca ha dudado en ofrecerle un puesto en la dirección de Red Bull a Sebastian Vettel tras su retirada. Pero el asesor del equipo austriaco cree que el alemán necesita primero centrarse y decidir qué quiere hacer. 

La FIA ha prohibido a los pilotos realizar declaraciones poíticas, personales o religiosas en eventos oficiales. Una prohibición que no ha sentado bien a muchos pilotos, entre ellos a Valtteri Bottas, quien asegura que deberían ser libres para expresarse. 

Los rumores sobre una posible compra de la Fórmula 1 por parte de Arabia Saudí han estado sobre la mesa las últimas semanas. Para el asesor de Red Bull, Hemut Marko, la adquisición de la categoría por parte del país árabe no es la mejor opción y, en caso de compra, apostaría por un compador con uns "estándares" más similares a los de la competición. 

Audi continúa dando pasado en su camino hacia la Fórmula 1. La marca alemana entrará en la categoría reina en 2026 y lo hará de la mano de Sauber. A partir de 2026, el equipo de Fórmula 1 de Sauber será Audi y, además, la marca de los aros ha adquirido una participación minoritaria del Grupo, tal y como estaba previsto.

Ferrari llegará a la primera carrera de Baréin habiendo practicado ya hasta 1.000 paradas en boxes. La Scuderia quiere mejorar en los cambios de neumáticos este año y tras no haber cumplido sus objetivos en 2022, los mecánicos trabajan duro para llegar aún más lejos en el presente ejercicio.

Juan Pablo Montoya tiene la sensación de que nadie en Ferrari está seguro de su trabajo. El colombiano sostiene que todos los integrantes de la Scuderia actúan con el miedo de cometer un error que les podría costar el empleo, lo cual supone una gran desventaja a la hora de luchar contra estructuras muy estables como Mercedes y Red Bull.

Juan Pablo Montoya cree que Lewis Hamilton mostrará una imagen muy distinta en 2023 en caso de que disponga de un coche ganador. El colombiano sostiene que después de haber estado tanto tiempo en la cima, el británico no ha tenido la misma motivación para luchar por ser quinto. Eso sí, si vuelve a estar en la batalla por el título, irá a por todas sin dudarlo.

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, descarta un posible conflicto entre Lewis Hamilton y George Russell en 2023. El austriaco remarca que nunca permitirá que la relación entre ambos vaya más allá de una rivalidad entre compañeros de equipo y sostiene lo importante que es una buena gestión interna para evitar situaciones complicadas.

Max Verstappen remarca que Nyck de Vries era el piloto que necesitaba AlphaTauri para cubrir la baja de Pierre Gasly en 2023. Aunque sea una cara nueva en Fórmula 1, el de Red Bull asegura que su compatriota tiene mucha experiencia en otras categorías y ya ha demostrado que puede conseguir buenos resultados en pista.

Stoffel Vandoorne ha reconocido que sentía la necesidad de un cambio para 2023. Aunque Mercedes se marchaba de la Fórmula E, el belga sostiene que podría haber seguido con ellos en Fórmula 1 como reserva, pero él quería ser parte de un nuevo equipo. Su destino será Aston Martin, donde se volverá a encontrar con Fernando Alonso.

Stoffel Vandoorne avisa a Mick Schumacher de que ha llegado un momento clave para él a la hora de elegir sus prioridades. El belga recuerda que cuando perdió su asiento en Fórmula 1 se decantó fácilmente por la Fórmula E, donde ha corrido cinco temporadas y ya sabe lo que es ser campeón del mundo.