Niki Lauda no está satisfecho con el rendimiento del equipo Mercedes esta temporada y duda de que sean capaces de imponerse a Ferrari de cara a las próximas citas del Mundial. Pese al triunfo de Valtteri Bottas en Sochi, los de Maranello han demostrado estar un paso por delante en cuanto a rendimiento.
Las dudas sobre la capacidad de Valtteri Bottas para ser el sustituto del vigente campeón del mundo, Nico Rosberg, a los mandos del Mercedes se desvanecieron tras la gran actuación del finés en el pasado GP de Rusia.
Cesare Fiorio fue ingresado el martes por la noche en el hospital de Brindisi, después de sufrir una caída y permanece allí desde entonces en el Departamento de Anestesia y Cuidados Intensivos del Hospital. El diagnóstico del exjefe de equipo de Lancia en el Mundial de Rallies es reservado.
McLaren se ha convertido en el primer equipo de Fórmula 1 en introducirse en los deportes electrónicos al anunciar el World's Fastest Gamer, una competición para jugadores virtuales. En este concurso, organizado por los de Woking y Logitech y el fundador de la famosa Academia de GT de automovilismo virtual, Darren Cox. El ganador conseguirá convertirse en uno de los pilotos oficiales de simulador del equipo.
Los pilotos de Red Bull esperan con mucha impaciencia la llegada de la nueva evolución a su monoplaza, un cambio que marcará sus opciones durante esta primera parte de la temporada.
Así se encuentra Éric Boullier al frente de sus tropas, negándose a capitular por mucho que el panorama se ponga cuesta arriba, aún cuando los resultados no llegan tras largo tiempo esperándolos, a pesar del trabajo y el esfuerzo desplegado por todos, sin descanso, desde hace ya tres temporadas.
El nuevo sistema de protección de la cabeza de los pilotos, el escudo, ha sido muy bien recibido por casi toda la parrilla y ha presentado mejores respuestas que las que encontró el halo en el momento de su prueba e incorporación a la pista.
Romain Grosjean es el sutituto de Jenson Button como presidente de la GPDA -Grand Prix Drivers Association-. Al francés de Haas lo seleccionaron los miembros de la Asociación de Pilotos el fin de semana pasado en Rusia.
Cyril Abiteboul es positivo de cara al futuro y realista en cuanto al presente. Renault no está en su mejor temporada y el nuevo concepto de unidad de potencia estrenado en 2017 les da más de un dolor de cabeza no deseado. Sí, Honda está en peor situación, pero la marca francesa ya ha tenido que retrasar la mejora del motor más allá de Canadá.
Eddie Jordan tiene un alto acierto en sus pronósticos en el mercado de pilotos. En 2015 acertó el fichaje de Fernando Alonso por McLaren, la llegada de Sebastian Vettel a Ferrari y el ascenso de Carlos Sainz a la Fórmula 1, entre otros. Sin embargo, eso no quiere decir que siempre acierte, y más cuando habla de un posible fichaje de Vettel por Mercedes en 2018 tras ver el comienzo de la temporada 2017. Pero en Fórmula 1 nada es descartable.
Un consorcio estadounidense que busca revivir el mítico nombre de Brabham está interesado en comprar la escudería Force India. El proyecto se centra en estos momentos en el desarrollo y producción de un 'supercar' apodado Brabham, en lo que sería el resurgimiento de una histórica marca que no compite en Fórmula 1 desde 1992.
Honda se esfuerza al máximo para revertir la situación y conseguir solucionar los problemas que están encontrando en las primeras carreras de la temporada, tanto de fiabilidad como sobre todo de potencia. Sabedores de que el rendimiento no es el que debería ser, buscan reducir la distancia con los equipos delanteros para estar cada vez más cerca de ellos. Yusuke Hasegawa afirma que el trabajo que se lleva a cabo en la fábrica es muy intenso y continuo en estos momentos.
A pesar del pobre rendimiento y la escasa fiabilidad mostrada por la unidad de potencia Honda en las cuatro primeras carreras de la temporada, Yusuke Hasegawa ha defendido el rediseño que llevaron a cabo durante el invierno, ya que es más ligero y les ha servido para bajar el centro de gravedad.
Pirelli ha hecho pública la elección de compuestos para el próximo Gran Premio de Austria: ultrablando, superblando y blando. La marca italiana de neumáticos repite los compuestos que ya usó en esa prueba en 2016.
Cyril Abiteboul, director general de Renault Sport F1, ha querido animar a Jolyon Palmer después de su frustrante Gran Premio de Rusia, y ha declarado que el británico debería ser optimista debido al buen ritmo que Nico Hülkenberg está mostrando a bordo del RS17.
Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
EA Sports ha presentado el tráiler oficial del nuevo F1 24, el videojuego oficial de la Fórmula 1 que este año llega cargado de novedades para todos los fanáticos de la saga. Desde el próximo 31 de mayo ya estará disponible para todas las plataformas –PC, PlayStation y Xbox–.
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
