Carlos Sainz ya tiene la mente puesta en el inicio de la temporada 2023. El piloto de Ferrari ya ha comenzado su preparación y lo ha hecho en el karting, junto a Roberto Merhi y Félix Porteiro, en Italia.
Roberto Merhi cree que parte del éxito de Carlos Sainz está en saber trabajar siempre en la dirección correcta. El piloto español remarca que su compatriota nunca pierde el tiempo con asuntos irrelevantes y, además, destaca su rápida capacidad de adaptación.
Roberto Merhi ha elogiado la capacidad de adaptación de Fernando Alonso a cualquier coche de competición. El castellonense, contundente como de costumbre, asegura que al bicampeón del mundo de Fórmula 1 le das una "mierda" y la hace ir rápido; por el contrario, se incluye a sí mismo y también a Carlos Sainz en el ‘saco’ de pilotos que necesitan un mínimo de comodidad en el coche para exprimirlo al máximo.
Roberto Merhi fue piloto titular en Fórmula 1 en la temporada 2015 con Manor. Aunque desde 2016 no forma parte de la parrilla, revela que sí que trabaja para un equipo del Gran Circo, aunque no puede revelar cuál.
Carlos Sainz termina contrato con McLaren este 2020 y tiene la opción de renovar o de intentar buscar un asiento en uno de los grandes equipos. El nombre del español ha sido relacionado con Ferrari en los últimos meses y Roberto Merhi insta al español a no rechazar un asiento en la escudería italiana si se le presenta la oportunidad.
Hoy se citan varios expilotos de Fórmula 1 para competir en un evento parecido a las 24h de karting de Dubai donde han estado este fin de semana Fernando Alonso y Pedro de La Rosa, y son las 500 Millas en karting de Granja Viana, organizadas en Cotia, Brasil.
Han concluido las 24 horas en karting al circuito de Dubai, donde el FA Racing ha acabado la prueba en la décima posición global y en 4º en la categoría de la Copa de la Naciones. El equipo compuesto por Fernando Alonso, Pedro de la Rosa, David Vidales, Ángel Burgueño y Alberto Fernández 'Galle'.
El próximo 28 de octubre tendrá lugar una Spartan Race especial en el circuito Ricardo Tormo. Por primera vez, la carrera será acogida por un lugar emblemático y además ofrecerá la oportunidad de que la cita se dispute de manera nocturna. Uno de los aspirantes a convertirse en primer campeón de España de la Spartan Race será Roberto Merhi, que participará por tercera vez en la prueba.
El equipo con el que participaba Roberto Merhi en la tercera edición de las 24 horas CycloCircuit, que se disputaron en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste el pasado fin de semana, ha terminado segundo en la general y primero en su categoría. El piloto castellonense participaba en esta aventura de ultraciclismo en un conjunto organizado por el propio circuito, con hasta seis ciclistas.
Daniel Ricciardo ha manifestado su ‘descontento’ por la no presencia de Roberto Merhi en la parrilla de Fórmula 1 de 2017. Ambos coincidieron en la Fórmula Renault 2.0 Eurocup en 2008 (categoría que ganó ese año Valtteri Bottas), año en el que se forjó una bonita rivalidad entre los tres.
Roberto Merhi confía en el talento de Valtteri Bottas y le pone por encima del campeón de 2016, Nico Rosberg. El piloto finés fue el elegido por Mercedes para sustituir al retirado Rosberg y muchas personalidades del paddock creen que es una solución provisional del equipo de Brackley para ir a por un piloto de primer nivel en 2018.
El ex piloto de Fórmula 1 Roberto Merhi considera que Max Verstappen es un gran piloto, no obstante, cree que en su ascenso al equipo principal de la escudería de las bebidas energéticas influyó la suerte. Además, ha evaluado la temporada 2016 de su compatriota Carlos Sainz.
Luís Salom, piloto de Moto2, ha sufrido un trágico accidente en los entrenamientos libres del GP de España del cual, lamentablemente, no ha podido sobrevivir. La noticia ha llegado en la tarde, después de haber sido trasladado al hospital en ambulancia y operado de urgencia pero sin éxito.
La temporada 2016 arrancará este fin de semana con un piloto español menos que el año anterior. Roberto Merhi se ha quedado sin asiento titular para la temporada entrante, no por su falta de talento sino por la falta de apoyo económico. El castellonense ha mostrado su decepción al esperar más respaldo en España, aunque aún no descarta estar fuera del paddock de la Fórmula 1.
Manor ya ha confirmado a Pascal Wehrlein como piloto oficial para 2016, pero todavía no ha revelado el nombre del piloto que le acompañará desde el segundo monoplaza de la escudería. En una encuesta celebrada a través de las redes sociales de LaF1.es, la opción más votada ha sido Ryo Haryanto, que de hecho también es el candidato con mayor apoyo económico.
Las puertas del equipo Manor siguen abiertas para que cualquier piloto se postule, siempre y cuando lleve debajo del brazo un buen saco de dinero, como piloto titular de la escudería de Banbury. Pascal Wehrlein ya tiene el volante prácticamente asegurado, mientras que el segundo asiento es una gran incógnita. Roberto Merhi todavía mantiene las esperanzas de seguir como titular, pero Alexander Rossi, que ya le quitó el volante al final de la temporada pasada, amenaza con volver a robarle el puesto.
Cuando Roberto Merhi se bajó por última vez del Manor en el último Gran Premio de Abu Dabi de 2015, todo indicaba que sería su última aparición como piloto de Fórmula 1. Sin embargo, el paso del tiempo parece reflejar lo contrario y, ahora más que nunca, el castellonense ve posible seguir otra temporada en el paddock, aunque no desvela con qué rol lo hará.
La temporada 2016 será un año muy complicado para los pilotos españoles. Fernando Alonso viene de su peor temporada en su trayectoria en la Fórmula 1, mientras que Carlos Sainz puede presumir de conseguir muy buenos puntos en su debut, a pesar de sufrir demasiados problemas de fiabilidad. Por otra parte, Roberto Merhi no le ha quedado otra que sufrir desde la cola de la parrilla.
La pretemporada 2016 está a punto de empezar; en apenas un mes los equipos pondrán sus bólidos sobre el Circuit de Barcelona-Catalunya y, en ese momento, ya deberíamos conocer la parrilla al completo. A día de hoy, a falta de la confirmación oficial del equipo Renault el próximo 3 de febrero, el único equipo que queda por anunciar a sus dos pilotos para la temporada 2016 es Manor.
El futuro de Roberto Merhi en la Fórmula 1 sigue en el aire y el equipo Manor, la única puerta que tiene abierta el piloto castellonense para seguir como piloto titular, todavía no ha confirmado su alineación de pilotos para 2016. Will Stevens es el mejor colocado para mantener el asiento en el equipo británico, aunque el asiento del segundo coche todavía espera a su piloto. Roberto Merhi, Alexander Rossi, Rio Haryanto son algunos de los nombres que más han sonado en las últimas semanas.
Roberto Merhi contempla con resignación cómo el apoyo económico y la "frustrante" dependencia del dinero sobre el talento de los pilotosdetermina los asientos de la Fórmula 1. Aferrándose al ejemplo de Stoffel Vandoorne, quien ocupará el rol de reserva en McLaren tras vencer con total autoridad en la GP2, el castellonense ha emitido una dura crítica hacia la categoría reina y la limitada exigencia de talento que existe a la hora de cerrar las alineaciones de los equipos.
La temporada 2023 de Red Bull ha comenzado a la perfección en cuanto a resultados se refiere, ya que en las dos primeras carreras del año, la marca de las bebidas energéticas ya ha cosechado dos dobletes. Aún así, Christian Horner apunta que en Milton Keynes temen ser alcanzados por algún equipo más adelante en el curso
Rosalía ha reinterpretado su canción ‘Abcdefg’ en una nueva colaboración con Cupra en la que cada letra del abecedario se transforma en un guiño a la marca deportiva española.
El equipo McLaren está inmerso en un proceso de restructuración y como parte de ese proyecto han sumado nuevas altas a su estructura, la última de ellas la de Mariano Alperin, hasta ahora jefe tecnología aerodinámica de Aston Martin.
Para conocer el primer coche de la nueva era de Lancia, todavía tenemos que esperar hasta el próximo día 15 de abril. Y no lo conoceremos en un salón ni en un evento privado como tal, sino que tendremos que adentrarnos en el metaverso.
