Mark Webber tiene claro que McLaren tomó la decisión correcta al prescindir de los servicios de Daniel Ricciardo tras 2022 para fichar a Oscar Piastri. El australiano sostiene que los de Woking han salido reforzados con este cambio de pilotos y una vez más, les ha vuelto a salir bien la apuesta por un joven talento.
Mark Webber ha analizado la lucha que tuvieron Fernando Alonso y Lewis Hamilton en la carrera de Abu Dabi. Ambos son viejos conocidos y tienen en la retina muchas de las batallas a lo largo de las 14 temporadas que han compartido pista, incluida aquella en la que fueron compañeros de box. Algo que ha rescatado el expiloto australiano para analizar lo que pasó en la última cita del año. A su juicio, el 'juego' que ambos mantuvieron con el DRS podría haber sido "bastante vergonzoso y un poco peligroso".
Mark Webber ha criticado la falta de claridad y la gestión de Alpine con Oscar Piastri. El australiano remarca que tener a su pupilo sin correr en Fórmula 1 en 2022 fue una parodia que le estaba matando por dentro y nunca los vio como una opción para el futuro. La única que estaba sobre la mesa era McLaren.
Mark Webber sostiene que, tras 20 años en el paddock de Fórmula 1, Fernando Alonso sigue con el mismo instinto. El ex piloto señala que es "increíble" lo que está haciendo el asturiano y no descarta que siga compitiendo más allá de su contrato actual con Aston Martin.
Haas ha optado por Nico Hülkenberg como sustituto de Mick Schumacher para 2023. Una decisión que el ex piloto Mark Webber considera que refleja falta de talento en los pilotos jóvenes.
Mark Webber ve a Pierre Gasly con un futuro próspero por delante en Alpine. El australiano cree que los de Enstone han tomado una buena decisión con la incorporación del francés y después de tantos años en la órbita Red Bull, es un muy buen momento para un cambio de aires.
Oscar Piastri confiesa que la llamada que recibió de Daniel Ricciardo fue un gran alivio dentro de una situación nada fácil para ambas partes. El futuro piloto de McLaren confiesa que el hecho de que Daniel le llamara para felicitarle es un gesto que jamás olvidará.
Mark Webber, ex piloto y mánager de Oscar Piastri, asegura que la continuidad del australiano en Alpine hasta final de temporada dependerá de las negociaciones que se llevarán a cabo durante los próximos días. El australiano remarca que la pelota está en el tejado de Enstone, pues ha dejado claro que su piloto es un profesional y cumplirá con su trabajo hasta su último día de contrato.
La llegada de Oscar Piastri a McLaren ha forzado la salida de Daniel Ricciardo. Detrás del fichaje del vigente campeón de Fórmula 2 está su representante, el expiloto Mark Webber, quien ha querido disculparse con Ricciardo por todo lo ocurrido.
Mark Webber y Sebastian Vettel se conocen de cerca, pues fueron compañeros de equipo cinco temporadas en Red Bull. Ambos vivieron una gran rivalidad y tuvieron una relación "tensa", según Webber, aunque ahora las cosas han cambiado, asegura el australiano.
Alex Albon se quejó de Fernando Alonso durante la Q1 de Bakú. El británico-tailandés criticó que el español era demasiado lento, lo que amenazaba directamente sus opciones de marcar un tiempo al final de la sesión. Mark Webber cree que Fernando se salió con la suya de alguna manera después de que su bloqueo en la curva 15 no se investigara.
Mark Webber cree que la Fórmula 1 debería celebrar el poder disfrutar de un talento como Max Verstappen. El australiano cree que Max tiene algo único y que por eso ha sido capaz de encadilar a una nación entera.
Mark Webber cree que Lewis Hamilton tiene mucha presión sobre sus hombros y eso se ha visto reflejado en algunos errores que ha cometido a lo largo de la temporada. El australiano apunta que ésa no es una actitud propia del Lewis que estamos acostumbrados a ver.
Mark Webber destaca que Fernando Alonso está demostrando que su faceta de mago sigue muy presente. El australiano destaca la destreza que tiene el bicampeón para compensar su déficit de velocidad con una buena lectura y gestión de la carrera.
Mark Webber cree que la apretada batalla entre Ferrari y McLaren por el tercer puesto en el Campeonato de Constructores se mantendrá hasta final de temporada. Sin embargo, opina que los de Maranello tienen una ventaja: una alineación de pilotos más fuerte.
Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.
La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos.
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
Honda y Aston Martin unirán fuerzas a partir del año 2026 para convertirse "en un equipo de primera clase". Los japoneses tienen muy claros sus objetivos en la alianza que iniciarán junto a los británicos dentro de dos años: "ser campeones del mundo".
