Esteban Ocon asegura que en Alpine no pueden estar satisfechos por la forma en la que han empezado la temporada. Pese a que en Yeda demostraron que son el quinto equipo, todos esperaban mucho más en este inicio. Dos equipos han mejorado más que el resto y en Enstone es necesario ponerse al día rápidamente con las mejoras.
Los dos primeros Grandes Premios de la temporada han visto dos sanciones iguales: cinco segundos de penalización por colocarse mal en parrilla. Esteban Ocon cree que estas "penalizaciones estúpidas" seguirán ocurriendo pues los monoplazas actuales son demasiado grandes y es difícil saber dónde te has colocado.
El equipo Alpine cerró la zona de puntos en el Gran Premio de Arabia Saudí con Esteban Ocon en la novena posición y Pierre Gasly en la octava. Un resultado más positivo que el Gran Premio inaugural, pero no suficiente para los pilotos del equipo francés que esperaban estar más cerca de los Ferrari que acabaron justo por delante.
El jefe de Alpine en la Fórmula 1, Otmar Szafnauer, no se ha cortado a la hora de hablar sobre la carrera que hizo Esteban Ocon en el Gran Premio de Baréin y ha dejado claro que el francés fue el culpable en algunas de las acciones.
La actuación de Alpine en Baréin no fue como les hubiera gustado y cometieron muchos errores operacionales a lo largo de todo el evento. Pero, pese a su mal inicio de temporada, Otmar Szafnauer cree que pueden mejorar mucho en las próximas carreras. De hecho, el jefe de equipo de Alpine sostiene que pueden plantearse el objetivo de alcanzar a Aston Martin para ser el mejor de la zona media.
Pierre Gasly ha mostrado que no hay necesidad de tener una relación muy estrecha con su nuevo compañero de equipo, el también francés Esteban Ocon, para poder desarrollar un buen clima de trabajo que ayude a su equipo a poder avanzar en la parrilla. Sabe mejor que nadie los problemas que hubo entre ambos en el pasado, pero no le preocupa para el presente, pues mientras ambos tengan una buena relación no habrá problemas.
Esteban Ocon no ha tenido ni mucho menos el mejor comienzo de temporada en el GP de Baréin. El francés salía noveno, pero se ha marchado sin puntos, sancionado tres veces y hasta han retirado el coche antes de tiempo cuando rodaban en la última posición sin opción alguna de entrar entre los diez mejores.
Esteban Ocon cambia de compañero de equipo en 2023. Después de compartir box con Fernando Alonso dos temporadas, el asturiano ha puesto rumbo a Aston Martin, un equipo que Ocon considera que será rápido la próxima temporada o, al menos, esa ha sido su primera impresión al ver el AMR23.
Esteban Ocon quiere seguir su tendencia ascendente junto a Alpine en 2023. El francés está contento con sus resultados en los dos últimos años y para la nueva temporada, remarca que el objetivo será repetir ese cuarto lugar y estar más cerca de los tres equipos punteros, los cuales fueron inalcanzables para ellos en la mayoría de carreras.
Romain Grosjean advierte a Alpine de que tenga controlados a Pierre Gasly y Esteban Ocon ante una posible lucha de egos en 2023. El francés sostiene que esta es una dupla de riesgo, pero que en caso de que todo vaya sobre ruedas, podría contribuir de maravilla al éxito del proyecto a largo plazo de la estructura de Enstone.
Esteban Ocon cree que Pierre Gasly será una gran incorporación para Alpine en términos de desarrollo. El francés siente que su compatriota ayudará mucho con su experiencia a mejorar las piezas para el coche de 2023, las cuales han nacido bien y las sensaciones son muy buenas hasta la fecha.
Alpine estrena dupla de pilotos en 2023: Esteban Ocon y Pierre Gasly. Dos pilotos que se conocen bien y entre los que ha habido una gran rivalidad desde su infancia, ahora Gasly asegura que han madurado y confía en que su relación sea buena.
Esteban Ocon ha reconocido sentirse más relajado desde que Otmar Szafnauer, Laurent Rossi y Luca De Meo están al frente de Alpine. El francés asegura que la actual directiva de la estructura de Enstone es muy sólida y cree que ya han asentado los pilares para un gran futuro a largo plazo.
El director ejecutivo de Alpine, Laurent Rossi, avisa a Esteban Ocon y Pierre Gasly de que tendrán todas las de perder en caso de que se toquen en 2023. El francés recuerda que ambos deben demostrar que han madurado desde sus roces en el karting y si no se respetan en pista, no quedarán bien parados.
Esteban Ocon asegura que Mick Schumacher volverá a tener otra oportunidad en Fórmula 1 en el futuro. El francés recuerda al alemán que él también tuvo que pasar un año sin asiento después de dos temporadas como piloto oficial y no dejó de trabajar duro con el fin de encontrar un camino para estar de vuelta.
Esteban Ocon ve a Alpine capaz de estar en la batalla con los líderes en 2023. El francés tiene claro que es el paso más complicado, pero en caso de replicar el gran trabajo de desarrollo de esta temporada, cree que tendrán opciones de alcanzar a los tres primeros.
Esteban Ocon asegura que durante el tiempo que ha compartido equipo con Fernando Alonso él ha sido quien ha tenido más carga de trabajo. El francés confía en que la situación cambie con la llegada de su nuevo compañero, Pierre Gasly, con quien espera que el equipo de un paso adelante.
Esteban Ocon se ve capacitado para plantar cara a Max Verstappen con las mismas armas. El francés confía en que con el paso de las carreras, Alpine pueda recortar la diferencia con los tres de arriba, para así tener opciones de luchar por todo ante uno de los grandes talentos de la actualidad.
Esteban Ocon se ha mostrado satisfecho tras haber sumado más puntos que Fernando Alonso en la temporada 2022 de Fórmula 1. El francés asegura que "se siente bien", ya que el asturiano es un piloto "muy rápido".
El jefe de Alpine en la Fórmula 1, Otmar Szafnauer, ha lanzado un ‘dardo’ a Esteban Ocon en clave 2023 por su forma de pilotar ante compañeros de equipo, como se ha podido ver este año con Fernando Alonso.
El jefe de Alpine en la Fórmula 1, está convencido de que Pierre Gasly ofrecerá un mejor rendimiento que el que podría haber ofrecido Oscar Piastri.
Alpine ha conseguido el cuarto puesto en el Campeonato de Constructores con el séptimo puesto de Esteban Ocon en Abu Dabi. El francés ha completado en 2022 su mejor temporada en Fórmula 1, en la cual asegura "ha disfrutado" de su compañero de equipo, Fernando Alonso, con quien espera luchar en pista el próximo año.
La FIA ha aumentado el ancho de los cajones de salida en parrilla para que no se repitan sanciones como de la Alonso en Yeda. El asturiano cree que puede ayudar, pero que no solucionará el problema, pues la visibilidad de los pilotos es limitado y estos están centrados en no superar la línea amarilla y no adelantarse.
Lewis Hamilton termina contrato en 2023 con Mercedes y el británico ha manifestado en numerosas ocasiones que quiere renovar. De hecho, ha asegurado que se ve en en el equipo de Brackely "hasta el final de sus días", pues les considera una segunda familia.
Sergio Pérez consiguió el triunfo en Arabia Saudí, pero la vuelta rápida fue, 'in extremis', para Max Verstappen. El neerlandés la consiguió en el último giro y se la arrebató a su compañero de equipo, que había tenido la orden de mantener el ritmo en los compases finales, lo cual generó gran confusión para el mexicano.
Para conocer el primer coche de la nueva era de Lancia, todavía tenemos que esperar hasta el próximo día 15 de abril. Y no lo conoceremos en un salón ni en un evento privado como tal, sino que tendremos que adentrarnos en el metaverso.
