La primera sesión de entrenamientos libres del GP de Gran Bretaña contará con la presencia de cuatro jóvenes pilotos. Isack Hadjar se subirá al Red Bull, Jack Doohan al Alpine, Oliver Bearman al Haas y el argentino Franco Colapinto debutará a los mandos del Williams.
La carrera de Gran Bretaña podría ser considerada como una de las más exigentes de la temporada por la gran cantidad de curvas rápidas que presenta su trazado y la elevada energía que esto somete a los neumáticos. Sin embargo la realidad no es tan así, y nos encontramos en una carrera a una parada en la que es posible no usar el neumático duro, que aquí es el C1, para hacer toda la carrera entre el neumático medio y el blando. Cosas que contrastan con lo que se podía esperar pero que definen claramente la realidad de este circuito.
Hace apenas tres semanas, los responsables del GP de Gran Bretaña estaban preocupados: la venta de entradas parecía no iba a alcanzar la cota deseable, el cartel de ‘sold out’.
La Fórmula 1 llega al trazado de Silverstone para disputar la duodécima prueba de la temporada, lo que supone la prueba central de este año. Un circuito emblemático y carismático como pocos, con su gran cantidad de curvas medias y rápidas, que elevan mucho la velocidad media de la vuelta. Veamos en este artículo las principales claves de la vuelta y los retos a los que se van a enfrentar los coches y equipos
Stuart Pringle, director ejecutivo del circuito de Silverstone, ha defendido el precio de las entradas para el GP de Gran Bretaña después de que Lewis Hamilton pidiese reducir el coste de las mismas. Según el jefe del trazado inglés, "la relación calidad-precio es buena" ya que, además de la Fórmula 1, los aficionados podrán disfrutar de muchas otras actividades cuando no haya acción en pista.
Max Verstappen y Lando Norris fueron protagonistas el pasado domingo, cuando ambos se tocaron en plena lucha por la victoria. Este fin de semana, en la previa del GP de Gran Bretaña, el neerlandés ha reconocido que lo único que le importa es "mantener la relación con Lando", porque son "grandes amigos". Además, remarca que le importan "una mierda" las críticas recibidas en los últimos días.
Carlos Sainz ha querido dejar claro que no hablará más de su futuro en la Fórmula 1 hasta que tome la decisión de para qué equipo correrá en 2025. El piloto español señala que "es estresante y consume mucho tiempo" el hecho de estar pensando constantemente en este asunto, pero apunta que se tomará "todo el tiempo posible" antes de firmar su nuevo contrato.
Lewis Hamilton ha hablado de los rumores sobre su interés por comprar el equipo Gresini Racing de MotoGP y, aunque ha rechazado adquirir por completo la propiedad de una estructura del Mundial de motociclismo, ha asegurado que le gustaría adquirir "una participación". Gresini, por su parte, ha bromeado al respecto y ha compartido una curiosa publicación en redes sociales.
Fernando Alonso ha vuelto a ponderar el proyecto de Aston Martin. El asturiano ha reconocido que es "muy emocionante", pero también que deben dar un paso adelante. Quiere que estén igual que el año pasado, luchando en la zona alta de la tabla. "Tenemos que luchar por podios y victorias, pero no estamos en esa posición", ha advertido.
Lewis Hamilton no dice que no a soñar con su novena victoria en Silverstone este fin de semana. El británico disputará su último GP de Gran Bretaña como piloto de Mercedes, con quienes ha ganado hasta en siete ocasiones en este circuito y le gustaría llevarse una nueva alegría. No será fácil, pero Mercedes ha mejorado lo suficiente como para luchar, mínimo, por subir al podio.
Lando Norris llega al Gran Premio de Gran Bretaña con la 'espinita' clavada de haber perdido como mínimo la segunda posición en Austria por un incidente con Max Verstappen. No obstante, el británico ha querido enterrar el hacha de guerra con el actual líder del Mundial: "No necesita disculparse, no lo espero. No creo que deba disculparse".
Fernando Alonso se ha mostrado muy crítico con el criterio de la FIA a la hora de aplicar sanciones de puntos en el carnet. El asturiano señala que los puntos se introdujeron para castigar a "pilotos peligrosos", pero que en la actualidad se penaliza cualquier maniobra con puntos. Como consecuencia, Alonso cree que se está "quitando el incentivo a intentar una maniobra de adelantamiento".
Mission 44, creada por Lewis Hamilton en 2021, se va a convertir en la última organización benéfica apoyada oficialmente por la Fórmula 1. De esta manera, se va a formalizar una exitosa colaboración entre ambos que se ha venido dando en los últimos años.
Frédéric Vasseur sigue confiando en las actualizaciones del SF-24. El jefe de equipo de Ferrari considera que el paquete desarrollado en Maranello "es bueno". Pero eso no significa que no deban dar un paso adelante este fin de semana en términos de rendimiento: "Ahora nos toca a nosotros, en la pista, extraer todo ese potencial para aprovecharlo al máximo".
El Valencia ha lanzado varios guiños a la Fórmula 1 y al automovilismo en general para anunciar la renovación de Hugo Duro. El delantero madrileño seguirá siendo groguet hasta 2028 y para hacerlo oficial, Antonio Lobato ha grabado una presentación tradicional previa a cada carrera, en la cual también hemos visto al futbolista rodar en el Circuit Ricardo Tormo con un coche de calle.
Carlos Sainz se despedirá de los 'tifosi' este fin de semana en el GP de Italia, pues aunque ésta no será su última carrera vestido con los colores de la formación de Maranello, sí será la última en Monza... al menos de cara al futuro cercano. "Estoy intentando disfrutar tanto como me sea posible", remarca el piloto español.
Parece una historia sacada de un libro de crónica negra: cuatro empleados de la fábrica de baterías de Northvolt en Suecia han muerto desde principios de año por causas desconocidas cuando se encontraban fuera de su lugar de trabajo. La policía ya hace meses que ha abierto una investigación, pero es incapaz de explicar las muertes. La conexión entre las cuatro personas ha hecho que este caso azote la opinión pública sueca, que sigue cualquier avance con interés.
El fin de semana del GP de Italia ha empezado con una imagen que ya es viral en redes sociales: ¡el coche de seguridad ha chocado contra las protecciones en la famosa curva Parabólica! Los dos ocupantes del Aston Martin Vantage han salido ilesos del accidente, pero el vehículo ha quedado seriamente dañado.
Porsche va a celebrar el 50º aniversario del primer 911 Turbo con el lanzamiento de una serie exclusiva de 12 diseños de zapatillas inspiradas en los coches alemanes.
