Noticias

Daniel Ricciardo ha sorprendido esta temporada –su primera en Red Bull– al terminar por delante de Sebastian Vettel, su compañero de equipo, en cuatro de las seis carreras que se han disputado hasta ahora esta temporada. De esta forma, lo que parecía una utopía, un sueño, finalmente se está logrando, aunque el piloto australiano admite que él sabía que iba a ser capar de plantarle cara al tetracampeón del mundo en su primer año como piloto de las bebidas energéticas.

Éric Boullier cree que McLaren necesita un enfoque nuevo para volver a tener éxito en la F1, tal y como apuntó el expiloto Alain Prost en unas recientes declaraciones.

Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, cree que en el GP de Canadá –que se celebrará la semana que viene– su equipo sabrá mejor el progreso que han conseguido en esta primera parte del campeonato.

Felipe Massa, que actualmente corre bajo la batuta de Frank Williams, reconoció que está "contento" de que Ferrari le dejara marchar de Maranello a finales de la temporada anterior.

Kimi Räikkönen confía plenamente en Ferrari, y es por eso que espera que Maranello invierta la tendencia de resultados del F14 T antes de que la temporada llegue a su conclusión.

Ferrari no desiste en sus intentos por hacerse con los servicios de Adrian Newey, el reputado director técnico de Red Bull y artífice de los monoplazas que Sebastian Vettel ha conducido hasta el Campeonato del Mundo en los últimos años.

Pasan los días, pero la polémica que estalló en el Gran Premio de Mónaco entre los pilotos de Mercedes sigue dando que hablar. Compañeros, expilotos y aficionados no paran de opinar de lo sucedido entre Hamilton y Rosberg, y más que dudar de las intenciones del alemán con su polémica escapada del sábado por Mirabeau, critican la actitud que demostró el británico tras perder la victoria y el liderato.

En Mónaco el turbo de su Red Bull le impidió conseguir el podio que casi tenía asegurado con su gran salida, un abandono que junto al de la primera carrera en Australia dejan a Vettel a 77 puntos del liderato, de nuevo en manos de Rosberg. Una distancia aparentemente insalvable y más teniendo en cuenta la jerarquía que están mostrando en la pista los Mercedes. Pero un rey no da su brazo a torcer tan fácilmente y Seb no se descarta de la lucha del Mundial.

El fantástico noveno puesto que consiguió Jules Bianchi en las siempre complicadas calles de Mónaco no solo concedió los primeros puntos de la historia a Marussia, sino que también podría proporcionar al equipo ruso el mayor premio económico al que hayan optado en sus tres años en el Mundial al final de la temporada. Una recompensa que les daría un gran impulso y que será difícil que pierdan.

Tony Fernandes, copresidente y accionista del Caterham Group, ha desmentido los rumores de la supuesta venta del grupo que han circulado durante la última semana, aunque sí confirma la busqueda de inversores para la compañía.

Fernando Alonso es el único piloto de la parrilla que ha logrado batir a su compañero de equipo en todas las carreras de la temporada disputadas hasta la fecha. La rotundidad del dato no sólo saca a relucir el talento del asturiano, sino que denota una aplastante victoria sobre un piloto de renombre como Kimi Räikkonen, y cuya falta de adaptación al F14T le ha impedido conseguir un resultado mejor que un sexto puesto en su nueva andadura con el equipo Ferrari.

El expiloto de F1 Jean Alesi ha instado a Peter Sauber a ignorar los consejos de Eddie Jordan sobre la venta del equipo después del desastrosos GP de Mónaco, donde ninguno de los dos C33 terminó la carrera por sendos accidentes.

Pirelli renovó su contrato como suministrador oficial y único de la Fórmula 1 hasta finales de 2016; sin embargo, desconocen su futuro en la competición a partir de esa fecha.

Sebastian Vettel ha negado que el domingo del GP de Mónaco se enfadara con su equipo por los resultados obtenidos en las calles del Principado. El tetracampeón del mundo tuvo que retirarse de la carrera por problemas de fiabilidad en su motor Renault, por lo que su compañero de equipo Daniel Ricciardo volvió a quedar por delante de él e, incluso, subirse al podio.  

Charlie Whiting, director de carrera de la Fórmula 1, quiere evitar que se repita el escándalo de la clasificación de Mónaco, donde una bandera amarilla –en este caso casuda por el poleman Nico Rosberg– obligó a los coches que venían por detrás a levantar el pie y, por tanto, no pudieron mejorar sus tiempo. ¿Casualidad o estrategia?