Red Bull considerará la posibilidad de demandar a Renault, su proveedor de motores, según ha insinuado hoy mismo Helmut Marko, la mano derecha de Dietrich Mateschitz, el propietario del equipo.
El comportamiento de Lewis Hamilton durante el Gran Premio de Mónaco continúa persiguiendo al campeón del mundo de 2008.
La guerra estalló en el equipo Mercedes el pasado fin de semana tras la clasificación del Gran Premio de Mónaco, cuando Nico Rosberg intentó evitar la pole position de Lewis Hamilton en una acción muy polémica.
Fernando Alonso ha vuelto a insistir esta semana en sus planes de tener su propio equipo de ciclismo a partir de 2015, después de que fracasase su intento por crear un nuevo equipo en la cateogría ProContinental desde la base de Euskaltel Euskadi.
Pirelli volvió en 2011 como suministrador único de neumáticos, pero la decisión se tomó durante 20 años según confirmó el presidente de la marca italiana Marco Tronchetti Provera.
Mr Bean al rescate. Rowan Atkinson, el actor que encarna al popular personaje de la televisión británica, ayudó a salvar la vida de un hombre que había sufrido un accidente de tráfico en la Toscana, Italia.
McLaren intenta adaptarse a esta nueva Fórmula 1 cambiando desde dentro. La llegada de un debutante a sus filas –Kevin Magnussen– y la sustitución de Martin Whitmarsh por Éric Boullier comienzan a dar sus frutos según el director de carreras de la formación de Woking.
Christian Horner ha dicho que Sebastian Vettel tiene todo el derecho del mundo a sentirse frustrante por el año que ha protagonizado hasta el momento. El alemán, sexto en la clasificación, se tuvo que enfrentar en Mónaco a la fiabilidad de su RB10, que lo apartó de la carrera cuando era tercero.
Sebastian Vettel a los mandos de un Ferrari. Ha ocurrido en Austria, en el Red Bull Ring, donde la marca de las bebidas energéticas calienta motores para el retorno del mítico A1-Ring al calendario de la Fórmula 1.
El accidente de Nico Rosberg en la clasificación de Mónaco tensó su relación con Lewis Hamilton, quien cree que fue deliberado, pero Felipe Massa no cree que dicha rivalidad sea un problema y ha recordado que las flechas de plata gozan de tanta ventaja que no necesitan actuar como un equipo para triunfar.
Hace poco más de un mes se confirmaba que la nueva formación de Gene Haas entraría a formar parte de la parrilla de la Fórmula 1 el próximo año. Pues bien, habrá que esperar una temporada más para ver a los monoplazas americanos competir en el asfalto, porque no les da tiempo a cumplir los plazos. "Ya estamos en junio, solo siete meses y los problemas de tiempo están comenzando a ser una verdadera locura", reconoce el estadounidense.
El noveno puesto de Jules Bianchi en el Gran Premio de Mónaco dio a Marussia los primeros puntos de su historia, lo que permitió al equipo subir hasta la novena plaza en el campeonato de constructores. Por ello, en declaraciones a Crash.net, John Booth, jefe del equipo, dijo que este resultado le había hecho revisar los objetivos del equipo para el año, ya que cree plenamente que se puede repetir en otra carrera.
Mucho se ha hablado y se ha criticado a esta Fórmula 1 desde que comenzó a dar sus primeros pasos, pero es ahora, tras la disputa de los primeros seis grandes premios, cuando puede hacerse un mejor análisis de lo que está dando de sí esta primera temporada de la nueva era y de las carencias que han traído al deporte los motores V6 Turbo híbridos. Y quien mejor para hacerlo que todo un tetracampeón del mundo como Alain Prost.
Tanto tiempo peleando para que regresaran y ahora podrían dejarlos escapar de nuevo. Tras años de peticiones y quejas, tanto de los equipos como del suministrador de neumáticos, al fin consiguieron que se volvieran a hacer test durante la temporada, algo que consideraban vital para poder tener más oportunidades de desarrollar sus monoplazas probando novedades directamente en el asfalto y no en los simuladores y túneles de viento de las fábricas.
McLaren ha desmentido los rumores que sugerían que Honda, que volverá a la F1 el año que viene para motorizar a los coches de la formación de Woking, esté interesado en comparar una parte del equipo.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
Probamos el Polestar 3, el nuevo buque insignia de la marca. Se trata de un SUV, lógicamente eléctrico, que llega con tres versiones en cuanto a potencia y una autonomía máxima de 650 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 81.100 euros.
