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Los turismos de la Clase A y B de Mercedes llevan motores Renault desde este año, una cooperación entre alemanes y franceses fructífera en las carreteras pero ajena a la competición. Ambos eran rivales en el asfalto y lo seguirán siendo, que vayan de la mano fuera de la pista no significa que tengan que hacerlo dentro de ella. Así de claro lo ha querido dejar Dieter Zetsche en declaraciones a Auto Motor und Sport.

El equipo Red Bull ha sumado su cuarta temporada consecutiva como vencedor indiscutible del campeonato de pilotos y constructores. Tal es el dominio alcanzado en la máxima categoría, que existe la posibilidad de que la marca de las bebidas energéticas decida abandonar la parrilla y centrar sus esfuerzos en otro tipo de actividades. No obstante, Bernie Ecclestone no cree que se trate de una opción viable de futuro.

Mercedes ha superado las expectativas de Williams en los primeros pasos de su relación, según la jefa del equipo Claire Williams. La elección de este propulsor en sustitución de Renault tiene como gran ventaja su localización en el Reino Unido. 

Sebastian Vettel es el hombre del año para 21 agencias de noticias europeas, muy por encima del tenista Rafa Nadal o del atleta Mo Farah, según una encuesta realizada por la agencia PAP. Pero incluso los jefes de equipo lo eligieron como mejor piloto de la temporada 2013, y no es para menos. El alemán ha conseguido su cuarto título consecutivo en una segunda mitad de temporada arrolladora, con nueve victorias seguidas.

Mark Webber se ha retirado de la Fórmula 1 porque estaba cansado de perder contra su compañero de equipo Sebastian Vettel. Así lo ha afirmado el piloto de Toro Rosso Jean-Eric Vergne, que también ha comentado que los neumáticos Pirelli serán mucho más seguros en 2014.

Sebastian Vettel espera que la nueva reglamentación de la Fórmula 1 para 2014 no signifique un distanciamiento en las diferencias de los coches, comparado con los últimos años. No obstante, el alemán es pesimista y cree que la normativa referente a los motores provocará que la F1 sea menos competitiva. 

Después de cuatro años de dominio Red Bull, la Fórmula 1 se prepara para la entrada del nuevo reglamento técnico. Una revolución en toda regla en la que el más mínimo error puede resultar fatal para las aspiraciones de todo equipo. Sin embargo, Lewis Hamilton tiene fe absoluta en su escudería.

Cuando de felicitar las fiestas se trata, lo más común es hacerlo con una tarjeta. En internet, un mensaje en las redes sociales es una opción que, aunque fría, no deja de ser válida. Pero Lewis Hamilton ha querido ir un paso más allá en estas Navidades, y es por eso que se las ha ingeniado para ofrecer a sus seguidores un regalo totalmente único.

Ya falta menos de un año para que Rusia irrumpa de una vez por todas en la Fórmula 1. Lo hará con un circuito de última generación, el de Sochi, y con la experiencia de uno de los culpables del éxito de la carrera de Abu Dabi, Richard Cregan.

La próxima temporada Daniel Ricciardo tendrá ante sí la prueba más trascendental de su carrera. Llega a Red Bull para sustituir a Mark Webber, una tarea nada sencilla, y para ser compañero de Sebastian Vettel, quizá uno de los retos más complicados de la actualidad. Intentar salirse de la sombra tan alargada del alemán para darle un poco de guerra será su objetivo, muchos lo creen complicado, pero en su equipo piensan que puede dar alguna que otra sorpresa.

Adrian Sutil se ha mostrado confiado de que el nuevo reglamento deportivo permitirá a los equipos más modestos de la parrilla dar un paso adelante en términos de rendimiento con el fin de aumentar su competitividad. De esta forma, el piloto germano, quien correrá junto a Sauber a partir de 2014, insiste en que el objetivo de conseguir un podio se encuentra al alcance de sus posibilidades, si bien insiste en que acertar con los retos que ofrecen los nuevos propulsores V6 Turbo no supondrá una tarea fácil.

Fernando Alonso y Kimi Räikkönen compartirán equipo en Ferrari en 2014 en la que seguro será una de las parejas más competitivas de los últimos tiempos. El objetivo de la Scuderia es maximizar sus opciones al Campeonato, "tener dos pilotos capaces de ganar", que diría Luca di Montezemolo. Pero esta apuesta podría salirles por la culata.

El presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, siempre ha estado a favor de los entrenamientos durante la temporada no sólo para desarrollar el coche, sino también a sus pilotos en cantera. De nuevo, el directivo italiano se ha mostrado descontento por ello y ha tildado de "broma" la prohibición.

Esta temporada 2014 y por primera vez, los puntos de la última carrera del año valdrán doble. De esta manera, los pilotos duplicarán la puntuación conseguida al cruzar la meta de Yas Marina en el GP de Abu Dabi.

El GP de Nueva Jersey se ha quedado fuera del calendario de 2014 y por ello, el jefe supremo de la F1 Bernie Ecclestone busca un nuevo socio para organizar la cita, después de los resultados con Leo Hindery y Port Imperial Racing Associates (PIRA), los actuales organizadores del evento.