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Toto Wolff todavía mantiene viva la esperanza de tener a Max Verstappen en sus filas. Pero no será, en principio, el año que viene, pues ya ha asegurado que confirmarán pronto al compañero de George Russell, y que ese será Andrea Kimi Antonelli, con el que desea "que todo vaya bien el año que viene". Aunque eso, ha advertido, "no significa automáticamente que la puerta para Max esté cerrada en 2026". 

Al salir a pista en los Libres 1, Carlos Sainz ha logrado el completar la presencia en 200 Grandes Premios. El de Ferrari ha llegado a Zandvoort con 199 en su haber, pero sólo ha tomado la salida en 196. En tres ocasiones no ha podido tomar la salida real, en dos de ellas por avería, caso de Bélgica 2020 y Catar 2023, y uno de ellos, este mismo año, a causa de la apendicitis que le dejó sin poder correr en Arabia.

Uralkali, patrocinador principal de Haas, ha solicitado a un tribunal de Países Bajos el embargo de los coches de la estructura americana. La empresa rusa de fertilizantes de potasas reclama el dinero que no les devolvió el equipo de Fórmula 1 tras su ruptura del patrocinio a principios de 2022, aunque estos últimos confían en encontrar una solución.

Nico Hülkenberg no se ha mostrado sorprendido por la negativa de Carlos Sainz a ser piloto del futuro proyecto de Audi desde 2025. El alemán cree que el español ha elegido Williams por razones estratégicas, que le pueden ayudar a estar mejor posicionado de cara al futuro.

Lewis Hamilton ve necesario el regreso del continente africano al calendario de Fórmula 1. El siete veces campeón del mundo asegura que Liberty Media no puede seguir buscando carreras en otras localidades populares del planeta y seguir ignorando a África.

Ferrari no ha estado ociosa en las dos semanas de parón estival. El equipo de Fórmula 1, como tal, ha estado cerrado, claro, pero se ha aprovechado para las tareas de mantenimiento, como han hecho la mayor parte de equipos. Es algo habitual en cualquier negocio, en cualquier industria o negocio: aprovechar las vacaciones para las obras de mantenimiento o actualización.

Jack Doohan debutará en Fórmula 1 con Alpine en 2025. El joven australiano dará el salto de piloto de pruebas y reserva a piloto oficial dentro de la estructura de Enstone y será el encargado de reemplazar a Esteban Ocon.

El pasado mes de abril se hizo oficial la compra de Dorna, la empresa propietaria de los derechos de MotoGP, por parte de Liberty Media. Ahora se han conocido más detalles de esta operación y una de las claves será la venta de acciones de la Fórmula 1 para poder completar el pago en efectivo de MotoGP.

Haces meses que sabemos que Lewis Hamilton no continuará en Mercedes, pero las flechas de plata todavía no han confirmado quién será el nuevo compañero de George Russell. Todo apunta a que será Andrea Kimi Antonelli, aunque aún no hay anuncio oficial. Y ante esta incertidumbre, Russell no ha dudado en bromear al respecto. El británico lo conoce bien, ya ha rodado con él y ha desvelado ha sido muy rápido al volante de un Fórmula 1.

El 'culebrón' del futuro de Carlos Sainz llegó a su fin cuando el pasado 29 de julio Williams anunció su fichaje. El madrileño aún no había hablado al respecto y hoy ha explicado los motivos que le llevaron a firmar por el equipo de Grove, cuándo tomó la decisión, qué retos se marca con su nuevo equipo... Sainz está muy satisfecho con la decisión que ha tomado y confía en volver a lo más alto de la mano de Williams.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha adelantado que Liam Lawson estará en uno de los cuatro coches de la familia Red Bull la próxima temporada. El ascenso del joven neozelandés afecta directamente a Daniel Ricciardo, que es el único de los cuatro pilotos oficiales de Red Bull y RB que no ha renovado su contrato para 2025.