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Red Bull ha vuelto a la zona alta de la parrilla. El equipo austríaco ha mostrado muy buena forma durante el fin de semana en Mónaco y la sesión de clasficación no ha sido una excepción. Ricciardo y Kvyat saldrán en el top-5, justo delante de Räikkönen y con los Williams muy por detrás. Es posible incluso que un RB11 suba al podio, ya que el australiano ha perdido dos décimas por culpa de un malentendido en boxes.

Lewis Hamilton, Nico Rosberg y Sebastian Vettel: esas serán las tres caras que veremos comandando el Gran Premio de Mónaco mañana, y esas han sido las tres caras que se han sentado en la rueda de prensa oficial de al FIA. Aquí, lo más destacado de sus declaraciones:

Sensaciones encontradas en el equipo Lotus tras la disputa de la sesión clasificatoria del GP de Mónaco. Pastor Maldonado ha logrado clasificarse para la Q3 y terminar en novena posición, mientras que su compañero de equipo, Romain Grosjean, no ha pasado de la 11º posición en la Q2 tras no ser capaz de exprimir el potencial del E23. Además, la sanción de cinco lugares que acarrea el francés para la carrera de mañana le relega hasta el cajón número 16, una situación que dificulta en mayor medida su contención a las posiciones de puntos.

Qué complicado que resulta arañar esas décimas para estar en lo más alto. Parece que desde la llegada a Europa, las piezas nuevas traídas por Ferrari no acaban de cuajar y esto se refleja en las sesiones disputadas hasta el momento tanto en Barcelona como en Mónaco. El mejor de los coches rojos ha sido el de Vettel en tercera posición a ocho décimas de la pole de Hamilton. Por su parte, Kimi ha tenido problemas tantos en los terceros libres como en la calificación y ha visto como los dos Red Bull, a quién la gran mayoría daban por muertos se le han colado. Mañana, buscarán la estrategia para contrarrestar el efecto Mercedes.

Sin demasiado excesos, así ha transcurrido la sesión de clasificaicón del GP de Mónaco para Manor. Stevens y Merhi coparán la última fila de la parrilla de nuevo, pero las características del trazado urbano dan esperanzas a los responsables de la escudería, que abogan a una nueva carrera dificultosa para aspirar a puntuar en el Principado, algo que ya consiguieron con Jules Bianchi en 2014.

Uno y dos. La cantinela se repite en sábado con un porcentaje excesivamente alto desde 2014. Los V6 son cosa de Mercedes. Ferrari amenaza de vez en cuando esta campaña con salpicar su dominio pero con un simple pincel. La pistola del gotelé dicen que la preparan McLaren y Honda para dentro de un tiempo. Largo. Mucho, parece. El caso es que Lewis Hamilton le ganó la partida a Rosberg en su 'casa'. En el sitio que le vio crecer. La primera batalla se la lleva el británico. La segunda que dictará el final de la guerra de Mónaco, mañana.

Otra jornada desafortunada para el equipo McLaren. Se pueden contar con más de una mano desde el arranque de la temporada. En esta ocasión por un problema eléctrico en el monoplaza de Fernando Alonso y una bandera amarilla que ha impedido a Jenson Button mejorar su registro en la Q2 y meterse por primera vez en la Q3. De cumplir con este objetivo, lo cierto es que las expectativas competitivas de los de Woking serían mucho más optimistas para la carrera de mañana. Mónaco, sin embargo, es un lugar de resultados en ocasiones muy impredecibles, por lo que no pierden la confianza en que lograrán cerrar el fin de semana con un buen resultado. Siempre y cuando el motor se lo permita...

Mala calificación para Williams. Ambos pilotos se han quedado fuera de la Q3 por primera vez esta temporada. Tanto Valtteri Bottas como Felipe Massa, han reportado problemas con las temperaturas de los neumáticos. El piloto finlandés ha tenido problemas de tráfico y ha caído eliminado en la Q1, mientras que su compañero de equipo ha admitido que el FW37 simplemente no se adapta bien a este circuito. Sin embargo, ambos afirman que su objetivo para mañana es remontar posiciones y finalizar con los dos coches en los puntos.

Sin duda, Christian Horner es hoy uno de los hombres más felices del Principado de Mónaco. El jefe de equipo de Red Bull, verá partir a sus dos monoplazas en cuarta y quinta posición, con un Ferrari de Sebastian Vettel por delante que es el objetivo marcado.

El arranque de la temporada 2015 fue una verdadera pesadilla para el equipo Red Bull. Abatidos en ocasiones por sus ‘hermanos pequeños’ de Toro Rosso, y arrastrando unas prestaciones muy limitadas en su unidad de potencia, lo cierto es que no ha sido realmente hasta este mediodía en Mónaco cuando la formación de las bebidas energéticas ha vuelto a mostrar ciertos rasgos de aquella versión competitiva con la que dominaron con mano de hierro en la Fórmula 1 durante un total de cuatro temporadas.

De nuevo, Kimi Räikkönen se ha visto superado por Sebastian Vettel en la sesión de clasificación después de que el alemán vaya a partir mañana tercero y el finlandés desde la sexta posición.

El sueño de entrar en la Q3 tendrá que esperar al menos una carrera más. Fenando Alonso apenas ha podido intentarlo y Jenson Button se ha quedado a las puertas de conseguirlo, aunque finalmente tendrá que partir mañana desde la undécima posición.

Mala pinta tiene la carrera en Montecarlo para Carlos Sainz. Se saltó el pesaje de la FIA que se encuentra a la entrada del pit-lane aunque entró en la siguiente vuelta durante la Q1. No paso por su box. Nadie modificó el coche. Pero las reglas son las reglas. La FIA es estricta. Se barajaba la opción de reprimenda pero tras salir el español de declarar ante los comisarios dio la mala noticia. Minutos después, el organismo lo hizo oficial. Carlos Sainz saldrá desde el pit-lane en la carrera del GP de Mónaco.