La continuidad de Sergio Pérez en Red Bull se puso en duda antes del parón de verano. Su bajo rendimiento en las últimas semanas de competición desató la duda. Sin embargo, finalmente el equipo decidió mantenerle y ahora, a la vuelta de las vacaciones, Christian Horner ha sido contundente cuando le han preguntado los motivos de la decisión: "Bueno, ¿a quién pondrías?".
Tras algunas semanas de descanso la F1 vuelve a las pistas en casa de Verstappen, en el GP de Países Bajos. Era de esperar que con las fábricas cerradas no hubiera demasiadas actualizaciones, aún así los equipos ya tenían preparadas las novedades para esta pista y, nada más volver, las han rematado para que lleguen a la pista cuanto antes. Máxime en una pista tan radical y poco común como es la de Zandvoort.
La amenaza por parte de los máximos dirigentes de Renault de retirar al grupo como motorista de F1 y hacer que los coches alineados por Alpine utilicen motor Renault ha causado estupor e indignación en Viry-Chatillon.
Lewis Hamilton no tiene claro si el potencial del W15 en Zandvoort será lo suficientemente alto como para luchar por la victoria, pero está feliz de haber empezado el fin de semana entre los cinco primeros. El británico no ha tenido el mejor de los viernes, pero se ha sentido mucho más cómodo con el coche que hace 12 meses y es optimista.
Lando Norris ve a Mercedes por delante. El británico es consciente de que George Russell y Lewis Hamilton son más rápidos que McLaren, y que la lucha estará reñida durante todo el fin de semana. Sin embargo, ha sido claro: "este fin de semana es la primera vez que intentamos progresar un poco más con el coche". Así que es optimista, pero cauto: aún no tiene constancia de si van a funcionar o no los cambios que presenta el equipo.
Sauber, que en 2026 se convertirá en Audi, es uno de los pocos equipos que todavía no ha confirmado su alineación para la próxima temporada. Son muchos los nombres que han sonado para acompañar a Nico Hülkenberg la próxima temporada y Fernando Alonso ha añadido hoy uno nuevo a la lista: Gabriel Bortoleto.
Carlos Sainz no pudo rodar prácticamente en la segunda sesión de entrenamientos en Países Bajos. El madrileño sufrió un problema con la caja de cambios que, en principio, no debería afectarle para el resto del fin de semana. Sin embargo, haber perdido tanto tiempo de pruebas este viernes no ha dibujado el panorama ideal para el Gran Premio.
Fernando Alonso se muestra cauto tras las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en Zandvoort. El español recuerda que el viernes es el día en el que los pilotos no saben qué decir delante de la cámara, por lo que sólo queda esperar a mañana y ver el ritmo real del AMR24.
Max Verstappen ya ha dado su veredicto tras las primeras dos horas de rodaje después del verano. El neerlandés ha reconocido que son "demasiado lentos" en vuelta rápida, y también en carrera. Ahora, todos los esfuerzos de Red Bull deben centrarse en recuperar la posición que llevan varias temporadas ocupando: la de los más rápidos de la parrilla.
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, se ha sentido aliviado una vez que la investigación por un presunto comportamiento inapropiado llegara a su fin. El recurso que presentó la empleada fue denegado y la marca de bebidas energéticas ya ha puesto fin a su caso que se remonta a principios del mes de febrero.
Mike Krack se ha mostrado sincero ante la posible llegada de Adrian Newey a Aston Martin. Aunque en el equipo ya están todos los altos cargos cubiertos, ha admitido que encontrarían la fórmula de hacer que todo encajase. "Creo que alguien como él tienes que hacer lo que sea para integrarlo", ha constatado.
George Russell ha revelado que le gustaría que Max Verstappen fuera su compañero de equipo en 2025. El joven británico sostiene que el vigente campeón del mundo sería el número uno de una hipotética lista, ya que es consciente de que la única forma de demostrar que alguien así es vencible, es enfrentándose a él.
Toto Wolff todavía mantiene viva la esperanza de tener a Max Verstappen en sus filas. Pero no será, en principio, el año que viene, pues ya ha asegurado que confirmarán pronto al compañero de George Russell, y que ese será Andrea Kimi Antonelli, con el que desea "que todo vaya bien el año que viene". Aunque eso, ha advertido, "no significa automáticamente que la puerta para Max esté cerrada en 2026".
La película no parece haber cambiado demasiado tras las vacaciones de verano. No, al menos, tras los Libres 2 en Países Bajos, donde los Mercedes y los McLaren se han vuelto a batir en duelo para alzarse con la primera posición. George Russell ha sido el más rápido, seguido de Oscar Piastri, Lewis Hamilton y Lando Norris. Max Verstappen completa el 'top-5', con Fernando Alonso como el 'primero del resto', en sexta posición.
Al salir a pista en los Libres 1, Carlos Sainz ha logrado el completar la presencia en 200 Grandes Premios. El de Ferrari ha llegado a Zandvoort con 199 en su haber, pero sólo ha tomado la salida en 196. En tres ocasiones no ha podido tomar la salida real, en dos de ellas por avería, caso de Bélgica 2020 y Catar 2023, y uno de ellos, este mismo año, a causa de la apendicitis que le dejó sin poder correr en Arabia.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
