El Gran Premio de Hungría también ha empezado para la escudería Force India, que en el día de hoy ha centrado su trabajo en evaluar el comportamiento de su monoplaza con los compuestos que Pirelli ha traído hasta el Hungaroring. Adrian Sutil dice sentirse "cómodo" con su VJM06, aunque el funcionamiento de los P-Zero blandos le agrada más que el de los medios.
Después de una participación esperanzadora en los primeros entrenamientos libres, el rendimiento de ambos MP4-28 ha caído en picado con las temperaturas más elevadas de la sesión de la tarde. En Woking se muestran preocupados, pues las previsiones apuntan a que el calor caracterizará el resto del fin de semana, pero confían en tener suficiente tiempo de reacción para corregir los problemas de su monoplaza.
La idea de establecer un tiempo mínimo para los pit stops ha sido rechazada. Esta ha sido una da las medidas propuestas por la FIA para reforzar aún más la seguridad después de que un cámara tuviera que ser hospitalizado en Alemania por golpearle una rueda. El director de carrera de la F1 Charlie Whiting se reunió con los jefes de equipo en Hungría para discutir el asunto, pero estos no aceptaron.
Viernes productivo para la escudería Sauber, que cierra su participación en los entrenamientos libres con optimismo en lo referente a las tandas largas, pero con preocupación por lo que a las simulaciones de calificación respecta.
Positiva primera jornada del Gran Premio de Hungría para la Scuderia Ferrari, que ha comprobado que el F138 es competitivo en las tandas largas. Todos los integrantes de la formación coinciden al calificar de "bueno" el día de hoy.
Suspendidos del test de jóvenes pilotos tras la audiencia del 20 de junio, la escudería Mercedes ha descubierto hoy por primera vez el comportamiento de los nuevos neumáticos de Pirelli. Ni Lewis Hamilton ni Nico Rosberg han reportado problemas mayores con el funcionamiento de las gomas, si bien les preocupa que el sobrecalentamiento de las mismas merme su rendimiento.
Toro Rosso no ha empezado el Gran Premio de Hungría de la mejor forma posible, y es que sus pilotos han coincidido al afirmar que el STR8 se halla fuera de su medio en las técnicas curvas del Hungaroring
La primera toma de contacto de Kimi Räikkönen y Romain Grosjean con los nuevos neumáticos de Pirelli ha sido positiva y esperanzadora. Una vez comprobado que el rendimiento de los P-Zero de nueva generación es similar a los de la anterior, la escudería de Enstone se prepara para afrontar un fin de semana en el que las altas temperaturas del Hungaroring deberían serles de ayuda.
Caterham ha empezado el Gran Premio de Hungría con fuerza, postulándose como la escudería más veloz del fondo de la parrilla. Los CT03 han superado a los Marussia en un arranque de Gran Premio que parece augurar un buen resultado para los de Tony Fernandes.
Inicio esperanzador de Gran Premio para la escudería Red Bull, que en la primera jornada de la cita del Hungaroring ha comprobado que los nuevos Pirelli se adaptan a la perfección a su RB9. Tras arrasar en los dos primeros entrenamientos libres, los de Milton Keynes afrontan la sesión de calificación como claros favoritos a la Pole Position.
La escudería Williams está decidida a estrenar su casillero en este Gran Premio de Hungría, y por ello hoy han optado por evaluar una serie de componentes aerodinámicos que confían les ayudarán a ser más veloces en el técnico circuito del Hungaroring. Pastor Maldonado está contento con su mecánica, pero insta a su equipo a seguir trabajando.
Felipe Massa no se ha mostrado dispuesto a proseguir su andadura en Fórmula 1 a cualquier precio. Ante la posibilidad de que Ferrari decida prescindir de sus servicios de cara a la próxima temporada 2014, el brasileño ha asegurado que no entra en sus planes competir junto a una escudería con menores prestaciones.
El piloto español Fernando Alonso confía en la progesión de Ferrari a partir del GP de Bélgica. El bicampeón cree que las distancias se mantendrán en Hungría, por lo que su principal objetivo es luchar por la victoria tras las vacaciones de verano.
La carrera por el asiento de Red Bull que Mark Webber dejará libre la próxima temporada está cerca de ver la meta. Dos son los únicos participantes del concurso del verano de la Fórmula 1, Kimi Räikkönen y Daniel Ricciardo, pero parece que a uno ya le están empezando a grabar su nombre en la fibra de carbono de su futuro asiento. El australiano de Toro Rosso tiene pinta de ser el elegido.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.