La estructura de Hitech, propiedad de Oliver Oakes, el actual jefe de equipo de Alpine ha recurrido a la justicia y reclama a la FIA una importante cantidad por entender que la no admisión de su candidatura en el proceso de selección de nuevos equipos para 2026 fue injusta.
McLaren va a por todas en este final de temporada 2024 de Fórmula 1. Los 'papaya' tienen serias posibilidades de 'asaltar' el Mundial de Constructores, pero remotas opciones de hacerse también con el de Pilotos de la mano de Lando Norris. Es por ello que Oscar Piastri considera "bastante sencillo" el hecho de "centrarse en eso" y priorizar los intereses de la escudería antes que los del británico. Además, señala que se deben "equilibrar" las ambiciones de los equipos con las de los pilotos.
Jack Doohan ha tenido que ser muy paciente antes de que, después de mucho esfuerzo, por fin haya llegado su oportunidad de debutar en la Fórmula 1 de la mano del equipo Alpine. El australiano ha desvelado que el test que realizó junto a Mick Schumacher en Paul Ricard allá por el mes de julio le hizo sentir una "extraña" sensación, pues ambos son amigos desde la infancia y uno de los motivos de aquella prueba era ver quién merecía el asiento.
Andrea Kimi Antonelli volverá a participar en una sesión oficial de entrenamientos libres próximamente, tal y como ha confirmado el propio equipo Mercedes. El italiano no cuajó un buen debut en Monza al acabar contra las protecciones en una de sus primeras vueltas, pero tendrá otra oportunidad de subirse al W15, seguramente, en México o Abu Dabi.
Zak Brown, máximo responsable del equipo McLaren, cree que la marcha de Adrian Newey de Red Bull es uno de los motivos por los que la marca de las bebidas energéticas ya no tiene el mejor coche de la parrilla. Christian Horner ha desmentido su argumento, pues el británico afirma que los problemas que están teniendo ahora "ya existían".
El equipo técnico de Aston Martin ya asciende a unos 400 empleados. Y eso también se ve reflejado en el límite presupuestario. Así que desde Alemania ya le han dado voz a un rumor: ¿está el equipo de Silverstone recompensando a alguno de sus trabajadores mejor pagados con paquetes de acciones?
Frédéric Vasseur hizo una oferta a Gianpiero Lambiase este verano para irse a Ferrari como ingeniero de pista de Lewis Hamilton. El francés tenía como fin que el británico pusiera fin a su larga alianza en Red Bull junto a Max Verstappen y así guiar a otro campeón del mundo por la radio y vestido de rojo.
Oliver Bearman debutará antes de lo previsto con Haas. El joven británico reemplazará al suspendido Kevin Magnussen en Bakú, en la que será su segunda carrera en Fórmula 1. Su participación en el Gran Circo le obligará a perderse la cita de Fórmula 2, como ya le ocurrió en Yeda.
¿Se habría convertido Red Bull en equipo cliente de Mercedes? Según ha revelado Helmut Marko, las negociaciones ya iban muy encaminadas en 2014, cuando Renault no pudo hacer una unidad de potencia competitiva. Sin embargo, la intervención de Toto Wolff, al que no le convencía la idea, impidió este movimiento.
Lewis Hamilton confía en tener otra oportunidad de luchar por ganar otra carrera en algún momento de la temporada. El británico avanza que llegarán más mejoras por parte de Mercedes en las próximas carreras y aunque no sean significativas, una pequeña ganancia de rendimiento podría convertirles en candidatos a luchar por victorias de nuevo.
Ferrari llevaba sin ganar una carrera desde el GP Mónaco, el 26 de mayo; se había quedado fuera de las peleas por las victorias, pero desde que hemos vuelto del parón veraniego, Leclerc ha logrado un podio en el GP Países Bajos y una victoria en el GP Italia. Muy buenos resultados en dos semanas seguidas de acción y en trazados muy diferentes. Las claves de estos éxitos residen en tener un monoplaza más competitivo el domingo que el sábado, pero esto es gracias al buen trato que tienen con los neumáticos.
El fichaje de Andrea Kimi Antonelli por el equipo Mercedes ha hecho brotar diversidad de opiniones. No obstante, el jefe de equipo y director ejecutivo de la formación de Brackley, Toto Wolff, tiene claro que el joven italiano es el hombre adecuado para ese asiento y es por ello que antes de darle una oportunidad en Williams, optaron por continuar con el programa de pruebas que han realizado hasta la fecha, tal y como hizo McLaren con Lewis Hamilton antes de su debut en 2007.
Quizá es demasiado descabellado pensar en este momento que George Russell y Andrea Kimi Antonelli serán protagonistas de una batalla al 'rojo vivo' entre compañeros de equipo la próxima temporada, ¿pero y si Max Verstappen es una opción para Mercedes de cara a 2026? Éste es el posible escenario que ha planteado Nico Rosberg, quien sí cree que "podría haber un duelo entre George y Kimi" por conservar su asiento en la marca de la estrella.
El nombramiento de Loic Serra como director técnico de chasis en lugar de Enrico Cardile, que ha ido a Aston Martin, ha permitido a Ferrari mostrar su organigrama técnico.
Lenovo y la Fórmula 1 han anunciado la renovación plurianual de su acuerdo, lo que convertirá a la empresa tecnológica en socio global del campeonato a partir de 2025. A su vez, Motorola, subsidiaria del Grupo Lenovo, será el nuevo socio global de teléfonos móviles de la F1.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Probamos el Polestar 3, el nuevo buque insignia de la marca. Se trata de un SUV, lógicamente eléctrico, que llega con tres versiones en cuanto a potencia y una autonomía máxima de 650 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 81.100 euros.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
