McLaren cree que su oportunidad llegará a partir de 2022
Zak Brown pide paciencia a los aficionados de McLaren. Es consciente de que construir un equipo ganador lleva tiempo y no espera que el suyo tenga oportunidades de brillar hasta 2022.
Zak Brown pide paciencia a los aficionados de McLaren. Es consciente de que construir un equipo ganador lleva tiempo y no espera que el suyo tenga oportunidades de brillar hasta 2022.
Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, prefiere mantener los pies en el suelo tras los éxitos del equipo y avisa de que en 2020 no esperan progresos tan grandes como los de este año.
Zak Brown ha adelantado que estrechar lazos con British American Tobacco les permitirá estrenar una decoración en 2020 que será muy especial, sorprenderá y hará que el coche se destaque en pista.
Carlos Sainz tuvo un flechazo con McLaren el año pasado, uno de esos casos de "amor a primera vista". Tras cuatro temporadas en la Fórmula 1, el madrileño decidió cambiar de aires, y una de las razones para decantarse por los de Woking fue el hecho de sentirse querido desde el inicio de las negociaciones.
La Fórmula 1 ha anunciado esta madrugada un ambicioso plan para borrar su huella de carbono con vistas al año 2030, algo que equipos históricos como McLaren o Renault han aplaudido con firmeza.
McLaren continúa su camino ascendente, no solo en resultados, sino también en patrocinios. Con la llegada de resultados, su número de patrocinadores ha aumentado. Zak Brown, CEO de competición de McLaren, ha confirmado que para la temporada 2020 llegarán algunos más.
Zak Brown ha descartado la posibilidad de ofrecerle un volante a Fernando Alonso de cara a la temporada 2021, la primera de la nueva generación del Reglamento Técnico.
McLaren y Sparco han anunciado, este jueves, que amplían su relación. El equipo seguirá vistiendo de la marca hasta 2023, lo que hará que ambas compañías superen el cuarto de siglo juntas, ya que comenzaron a trabajar de la mano en 1996.
El equipo McLaren cree que no es realista pensar que en 2021 puede desafiar de tú a tú a Mercedes en la pugna por las victorias y los títulos mundiales.
McLaren y Renault han confirmado que su acuerdo de suministro de unidades de potencia de Fórmula 1 no continuará cuando expire el actual contrato de tres años a finales de 2020. Los de Woking han anunciado posteriormente su asociación con Mercedes hasta el final de la campaña 2024.
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, asegura que su equipo de Fórmula 1 está listo para adaptarse y ser flexible ante cualquier cambio que suponga el Brexit para sus operaciones.
La temporada 2020 de Fórmula 1 se presenta con un calendario de 22 carreras, una más que este 2019. Son varios los circuitos que quieren entrar en la categoría reina y otros tantos que no tienen recursos para estar presentes todos los año. Zak Brown se ha mostrado partidario de alternar diferentes Grandes Premios para así solucionar este problema.
McLaren ha cambiado ligeramente la decoración de su MCL34 para la segunda mitad de la temporada 2019. El equipo ha mostrado el nuevo aspecto de su coche, uno con menos naranja y azul y con más negro.
El máximo responsable de McLaren, Zak Brown, se muestra muy satisfecho con la primera mitad de temporada que han cuajado los de Woking. No obstante, en su afán de materializar la cuarta posición en el Campeonato de Constructores, insta a su equipo a no bajar los brazos y aboga por "repetir la primera mitad del año".
Los equipos de la zona media tienen sus esperanzas puestas en el reglamento de 2021. McLaren es una de esas escuderías. Zak Brown tiene claro que los de Woking podrán luchar de tú a tú con los de arriba gracias, entre otras cosas, al techo presupuestario.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.