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Franz Tost, jefe de la escudería AlphaTauri, cree que Yuki Tsunoda –que está disputando su primera temporada en Fórmula 1 este 2021– necesitará tres años hasta adaptarse del todo a la categoría reina. A pesar de ello, el austriaco está contento con los avances que su 'rookie' está haciendo, y confía en que vaya a hacer una gran segunda mitad de temporada.

Yuki Tsunoda se trasladará a vivir a Italia. Es lo que ha impuesto el Dr. Marko al piloto japonés, protegido de Honda quien, tras un debut brillante en Baréin, parece que acumula errores en pista y fuera de ella.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha estallado por la falta de disciplina que ve en Yuki Tsunoda. El japonés terminó sus Libres 2 antes de tiempo por culpa de golpear las barreras y ese incidente no le ha gustado nada al austriaco, que asegura que insistieron demasiado sobre la importancia del rodaje aquí.

Yuki Tsunoda se ha mostrado preocupado por la reducción de los entrenamientos libres en los fines de semana en los que se probará el nuevo formato de clasificaciones al sprint. En concreto, el japonés cree que esto será un problema en Interlagos, una pista en la que nunca ha competido, ni tampoco Mick Schumacher ni Nikita Mazepin, los otros dos debutantes de la parrilla.

Helmut Marko, asesor de la escudería Red Bull, ha cargado contra Yuki Tsunoda por sus errores a lo largo del fin de semana en el GP Made in Italy y de la Emilia Romaña. El piloto japonés cometió un fallo al principio de la clasificación que le hizo salir en la última posición de la parrilla en carrera.

Yuki Tsunoda creció sabiendo que Fernando Alonso es uno de los mejores pilotos del mundo. Su padre se encargó de hacérselo saber. Por eso cuando el japonés se encontró a su ídolo en plena carrera de Baréin, se dedicó a aprender cada segundo de él. ¿El resultado? Una gran clase de magistral que recordará para siempre.

Primera carrera en Fórmula 1 y primeros puntos para Yuki Tsunoda, que estrena su casillero en el Gran Circo. El japonés ha firmado una buena carrera, donde ha dejado destellos de su talento en varios momentos. Uno de ellos, muy especial para él: el adelantamiento a Fernando Alonso.

AlphaTauri fue una de las grandes sorpresas de los test. Que Yuki Tsunoda terminara en segunda posición la pretemporada hizo arquear algunas cejas. Pero sus rivales están tranquilos. Lando Norris sabe cuál ya sido el truco que ha catapultado al japonés ahí arriba y no ha dudado en compartirlo de la forma más descarada.

¿Cómo es pilotar un Fórmula 1 en primera persona? El Gran Circo nos da algunas pistas en el vídeo que han publicado hoy de una onboard con Yuki Tsunoda en Imola con la 'visor cam', una cámara situada en el casco del piloto que nos deja imágenes espectaculares. 

Yuki Tsunoda no ha escondido sus ambiciones: ser el primer japonés en ganar un Gran Premio de Fórmula 1. Una segunda plusmarca tras ser el primer piloto nacido en este milenio que llega a la F1.

Yuki Tsunoda reconoce que su objetivo para su año de debut en Fórmula 1 es adaptarse lo más rápido posible a la categoría y cosechar buenos resultados lo antes posible. El japonés se siente muy feliz al ser el primer piloto nacido en el 2000 que llega al Gran Circo y quiere convertirse en el primer piloto de su país que gane un Gran Premio de F1.

El jefe de equipo de AlphaTauri, Franz Tost, ha salido en defensa del programa de test que ha tenido Yuki Tsunoda para llegar lo mejor preparado posible a su debut en Fórmula 1. El austriaco asegura que es imposible que un debutante pueda dar con la tecla del coche con tan solo día y medio de test, y por ello, era necesario llevar a cabo varios tests privados.

Yuki Tsunoda sigue con su preparación de cara a su año de debut en Fórmula 1. El nuevo piloto de AlphaTauri ha probado el STR14 de 2019 en el circuito italiano de Misano, en el que ha sido su tercer día de pruebas, después de los dos que pasó la semana pasada en Imola.

Yuki Tsunoda, piloto ‘protegido’ de Honda e inmerso en las filas de la academia de Red Bull, ha dado las claves de su fulgurante aprendizaje en su camino hacia la Fórmula 1, especialmente durante la temporada pasada en Fórmula 2.

No sólo Carlos Sainz, Mick Schumacher y otros pilotos de la Academia de Ferrari han tenido ‘derecho’ a un test de invierno para daptarse a la F1 –al neuvo equipo en el caso de la Carlos–. AlphaTauri ha decidido hacer rodar a Yuki Tsunoda para que se habitúe a la conducción de un F1, toda vez que el salto de F2 a F1 es muy importante y ha realizado dos días de test en Imola.