La figura femenina cada vez está entrando con más fuerza en la Fórmula 1 y ya no es de extrañar que veamos en un garaje de un equipo del Gran Circo a una mujer. Pilotos como Susie Wolff han modernizado un deporte que, en gran medida, sigue siendo dominado por hombres.
Rod Nelson ha dicho que trabajar con Felipe Massa es impresionante por su dilatada experiencia en la Fórmula 1. El jefe de pruebas ha recalcado la importancia que el brasileño jugará en el equipo esta temporada.
El equipo Williams ha presentado hoy la decoración final de su monoplaza para 2014, el FW36, con los colores de Martini, después de mantener el secreto durante las tres semanas de pretemporada.
A menos de diez días para rujan los motores en Melbourne, ya hemos comprobado tanto en Jerez como en Baréin que los equipos con motor Mercedes están un paso por delante del resto.
Williams completó en los pasados tests de Baréin un gran número de vueltas y ése era su mayor objetivo: la fiabilidad. El cambio a los motores Mercedes les ha sentado bien y estarán bajo lupa en Australia.
Fernando Alonso ha concluido los test de Baréin con la convicción de que Ferrari aún se encuentra un paso por detrás del grupo que forman los equipos con motor Mercedes, entre los cuales apunta a Felipe Massa, su antiguo compañero en la Scuderia, como uno de los pilotos a tener en cuenta en 2014.
Alrededor de las ansiadas presentaciones de los nuevos monoplazas que disputarán esta temporada 2014, al llegar el turno de McLaren-Mercedes, recordaba el significado de las siglas MP4 – 29 impresas en gran tamaño en el plateado monoplaza de Woking… este recuerdo me hizo retroceder hasta el año 1981, primer MP4, y empecé a recopilar mentalmente algunas de las clásicas denominaciones de los modelos de las escuderías, actuales algunas y otras ya extinguidas, cuyas cifras y letras estaban llenas de curiosidades.
Williams sufrió su primera parada en pista en la última jornada de entrenamientos de invierno. A pesar de ello, Rod Nelson, jefe de pruebas e ingeniería de mantenimiento, aseguró que en la escudería de Grove están satisfechos con cómo evoluciona el equipo y con el modo en que se ha desarrollado la pretemporada.
El úlitmo día de pruebas de la pretemporada 2014 será Valtteri Bottas quién esté a los mandos del FW36. Hoy, en cambio, fue Felipe Massa el encargado de poner el coche en la pista y, al terminar la sesión, afirmó que Williams está listo para el Gran Premio de Australia.
Felipe Massa no tiene ninguna duda, está absolutamente convencido de que Red Bull dispondrá de un coche ganador en cuanto haya solucionado los problemas que aún restan en el RB10 de Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo.
Williams es uno de esos equipos que encara el comienzo de la temporada con una sonrisa en el rostro, y es que no hay para menos. Hoy los británicos han trazado un guión de trabajo exhaustivo como pocos, pero que aun así no ha bastado para que el FW36 mostrara el más mínimo atisbo de fragilidad.
Felipe Nasr será el tercer piloto del equipo Williams en 2014, aunque por el paddock circula el rumor de que los británicos recurrirían a otro hombre si Felipe Massa y Valtteri Bottas no pudieran competir en un Gran Premio.
Pat Symonds, director técnico de Williams, ha elogiado la excelente fiabilidad exhibida por el FW36 durante los test de pretemporada con el nuevo motor V6 Turbo. Según el británico, el hecho de no haber ocasionado ninguna bandera roja tanto en Jerez como en Baréin muestra las exhaustivas labores invertidas en la planificación de la temporada 2014.
Felipe Massa espera con interés trabajar con Rob Smedley, a pesar de que su relación va a ser diferente a como era en Ferrari, donde el británico trabajó desde 2004 hasta 2013. Y es que la escudería de Grove confirmó que Smedley se unió a ellos como director de rendimiento del coche. Comenzó en la Scuderia como ingeniero de pruebas y desde el Gran Premio de Europa de 2006 pasó a ser el ingeniero de carrera del brasileño, debido a la problemática relación entre el piloto y Gabriele Delli Colli, quien ocupaba ese puesto.
Esta semana la Fórmula 1 afrontará sus últimas pruebas antes de que comience el fuego real en Melbourne el 14 de marzo. Cuatro jornadas de entrenamientos más para afinar la puesta a punto de los monoplazas -para algunos-, para sumar los kilómetros que faltan -para otros- y para comprobar a fondo la fiabilidad de los propulsores -para todos-. Todo tiene que estar listo para la primera pelea por los puntos, ¿lo conseguirán?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
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