F1

BRM

VÍDEO: un V16 en erupción tras 70 años dormido

BRM da un primer avance de cómo va la restauración de su Type 15
Entramos en la máquina del tiempo y volvemos a 1950 para deleitarnos con un V16
brm-motor-soymotor.jpg
9
24 Mar 2021 - 11:17

BRM, los campeones de 1962, iban en serio cuando hablaban de resucitar su Type 15. El equipo fundado en 1945, que compitió por última vez en F1 en 1977, está de vuelta en una misión especial: fabricar tres unidades exclusivas del Type 15 y los fuegos artificiales... ya han comenzado.

BRM anunció sus planes de resucitar su Type 15 de 1950 el pasado mes de noviembre. En un mundo que va hacia lo eléctrico y lo silencioso, consuela saber que todavía quedan unos pocos 'locos del motor' dispuestos a recuperar los sonidos del pasado por y para el disfrute.

Uno de ellos es British Motor Racing. Cuatro miembros de la familia de Alfred Owen, la persona que tomó las riendas del equipo en 1952, han reunido al equipo necesario para crear tres unidades exclusivas del Type 15 y sus planes van viento en popa.

El primer hito es que han conseguido resucitar el corazón del coche, su motor V16 de 1.6 litros. ¿La prueba? Un vídeo no apto para todos los públicos. Preparen la máquina del tiempo porque el siguiente documento les hará volar de inmediato a esos años 50:

591 caballos de potencia y 12.000 revoluciones por minuto, todo un hito para la época. En el vídeo aparece el segundo motor original del equipo, que los ingenieros del equipo han tomado como base para aprender de este propulsor tan complejo.

Una reconstrucción de 36.000 piezas. Tarea titánica que, además, lleva la complicación añadida de que se trata de un motor que no se arrancaba desde 1999, cuando José-Froilán González lo revolucionó por error en la celebración del 50º aniversario de BRM en Silverstone.

La idea de resucitar este coche surge como celebración del 70º aniversario de BRM. La idea es que los tres monoplazas estén listos a finales de este año.

9 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
24 Mar 2021 - 19:57
Comment
#4 Voy a ir a la gasolinera a mojar un paño en gasolina para que al mismo tiempo que escucho esto me h ... Ver comentario
La verdad es que tu reacción está totalmente justificada. ¡Espectacular!
24 Mar 2021 - 19:47
Comment

buenísimo

Default user picture
24 Mar 2021 - 18:53
Comment

Estos vídeos en los que crees que vas a ver algo y solo te dan unos flashes dela cosa me parecen una m.

Espontaneo
24 Mar 2021 - 14:13
Comment

¡Oh my gosh! Una verdadera obra de arte.

24 Mar 2021 - 12:34
Comment

https://youtu.be/WmtMRgJBwyg
A disfrutarlo.

24 Mar 2021 - 11:49
Comment

Voy a ir a la gasolinera a mojar un paño en gasolina para que al mismo tiempo que escucho esto me huela a gasolina jejejeje Perdón pero me emociono solo jajaja

24 Mar 2021 - 11:47
Comment

Subo el volumen de los altavoces y no me canso de escucharlo!!!! Dios!!! que regalo!!!. Hoy creo que no pongo música y escucho esto todo el día :-) Gracias, gracias!!!!

24 Mar 2021 - 11:42
Comment

Este sonido sólo me hace ver la porquería de F1 que tenemos ahora. Me sube más la adrenalina escuchar este motor en un banco que un F1 actual por mucha tecnología que tenga. Esto es adrenalina pura y dura para pilotos y no para jugadores de la play :-)

24 Mar 2021 - 11:40
Comment

De infarto!!! Dios!!!! que recuerdos!!!

Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15