El rendimiento del Mercedes es uno de los aspectos sobre el que más expectativas hay de cara a 2023. Las flechas de plata han apostado por un concepto continuista al del W13 y, por el momento, no ha habido rastro de uno de sus mayores problemas la pasada temporada: el rebote.
Mercedes quiere volver a la lucha por el título en 2023 después de un año complicado, pues el W13 no tuvo el rendimiento esperado. A pesar de ello, Toto Wolff asegura que no quiere olvidarse de la pasada temporada, pues la considera un "recordatorio" para no confiarse y señala que ha mostrado las fortaleces del equipo.
Mercedes se ha quedado sola en la vía del ‘cero pontón’, que estrenó el pasado año. Todos los equipos han tenido la tendencia de abrazar el camino mostrado por Red Bull, que el pasado año se reveló dominante.
Lewis Hamilton es uno de los pilotos que termina contrato tras la temporada 2023. El heptacampeón ya ha mostrado su interés de continuar en Mercedes y Toto Wolff asegura que pronto llegarán a un acuerdo, pues ambas partes quieren lo mismo, de hecho, ya han tenido una primera toma de contacto.
Mercedes ha presentado hoy su monoplaza para 2023 y, como novedad, ha vuelto al color negro. El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, sostiene que se debe a una elección en busca de un mayor rendimiento y confía en volver a luchar por victorias con el W14.
Lewis Hamilton quiere seguir en Mercedes más allá de 2023 y así lo ha dicho mirándole a la cara a Toto Wolff en la presentación del W14. Tiene toda la pinta que este año no será el último del siete veces campeón del mundo de Fórmula 1 y todavía está ilusionado con el desafío de mejorar en cada carrera.
James Vowles, hasta ahora jefe de estrategia de Mercedes, ha dejado la estructura de Brackley y ha puesto rumbo a Williams para convertirse en jefe de equipo. Una salida que Toto Wolff asegura no debilita a las flechas de plata.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, descarta un posible conflicto entre Lewis Hamilton y George Russell en 2023. El austriaco remarca que nunca permitirá que la relación entre ambos vaya más allá de una rivalidad entre compañeros de equipo y sostiene lo importante que es una buena gestión interna para evitar situaciones complicadas.
Lewis Hamilton termina contrato con Mercedes tras 2023 y Toto Wolff asegura que Mercedes quiere renovar con el piloto británico. Así pues, niega que sea Hamilton quien "ruegue" a las flechas de plata por un nuevo contrato.
Mercedes tiene todas las expectativas puestas en el W14. Monoplaza con el que confían volver a la lucha por el título. Wolff señala que entendieron dónde estaban los problemas del W13 y, por ello, no es necesario una revolución o cambio en su concepto.
Toto Wolff considera positiva la introducción del límite presupuestario. El jefe de equipo de Mercedes sostiene que antes Ferrari, Red Bull y ellos mismos tenían su propia "guerra de gastos", mientras que el resto no podía competir contra ellos.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, asegura que Christian Horner vive obsesionado con él. El austriaco no está interesado en hablar del directivo de Red Bull y cada segundo que invierte en ello lo considera una pérdida de tiempo en su vida.
A menos de dos meses para que arranque la temporada 2023, Mercedes tiene todas las expectativas en el W14, monoplaza como el que espera volver a luchar por el Campeonato. Pero las flechas de plata se mantienen cautas con su potencial y no descartan empezar la temporada todavía por detrás de Red Bull.
Lewis Hamilton termina contrato con Mercedes tras 2023 y las flechas de plata esperan que el británico continúe con ellos. Para Toto Wolff, jefe de equipo de Mercedes, es sólo cuestión de sentarse a hablar y apunta que será una conversación rápida.
La FIA ha introducido en 2023 la prohibición de realizar declaraciones políticas, personales o religiosas. Una medida que ha generado mucha controversia, puesto que los pilotos que lo hagan serán sancionados, y que Toto Wolff confía en que no sea tan estricta.
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
Nuevo fin de semana, y pregunta obligada Sergio Pérez. ¿Estará en Red Bull en 2025? El mexicano, igual que ha hecho en los últimos Grandes Premios, no ha cambiado su respuesta ni tampoco su versión. De hecho, ha insistido en lo mismo y confirma que el año que viene estará al 100% en el equipo.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Charles Leclerc y Carlos Sainz tienen un objetivo común: conseguir el campeonato de Constructores para Ferrari. El piloto monegasco ha dejado claro que el episodio de Las Vegas, donde se enfadó mucho por un error de comunicación del equipo, ya es cosa del pasado, y que han pasado página. Su relación con el madrileño, ha querido aclarar, es buena. Y ya han hablado las cosas, así que empezó la rueda de prensa en Catar dejando claro que "no quiero volver a lo que sucedió".
