La estabilidad en cuanto a motores no parece tendencia en el equipo Toro Rosso, porque después de usar motores Ferrari en 2016 y Renault en 2017, se acaba de hacer oficial que serán motorizados por Honda durante la temporada de 2018.
Ya es oficial. Se acabaron los rumores. Carlos Sainz correrá en el equipo Renault en 2018. El madrileño abandona Toro Rosso y se une al proyecto de la marca del rombo, donde coincidirá con el alemán Nico Hülkenberg. Sainz no perderá su condición de piloto Red Bull, pese a correr para otra escudería por un año.
El equipo Renault ha confirmado, al terminar los Libres 1 del Gran Premio de Singapur, que acuerda terminar con su asociación con Toro Rosso una vez terminada esta temporada 2017.
Toro Rosso ha confirmado que Sean Gelael se subirá al STR12 de Carlos Sainz mañana en la primera sesión de entrenamientos libres, como parte del programa de pruebas que los de Faenza han organizado para el jovencísimo piloto indonesio.
Eso es al menos lo que pide el responsable jefe de los de Red Bull desde el paddock, dadas las absurdas y caóticas sanciones que se aplican desde hace tiempo en la Fórmula 1, respecto a la obligatoria sustitución de elementos averiados en las actuales unidades de potencia.
Daniil Kvyat está tranquilo. Nada que ver con su situación hace un año. El Gran Premio de Singapur de 2016 fue el que le valió para renovar. 12 meses después, la calma y la compostura son patentes en el ruso, que celebra no estar en el ojo del huracán del mercado de fichajes.
Carlos Sainz ha reiterado que él como individuo no siente que tenga que anunciar nada sobre su futuro y el efecto dominó que podría darse entre él, Fernando Alonso, McLaren, Renault, Toro Rosso y Honda. Un anuncio que ahora se espera para el viernes antes de los Libres 1.
Daniil Kvyat, piloto del equipo Toro Rosso, ha mantenido su voto de silencio respecto al tema del acuerdo entre el equipo de Faenza y Honda. En cualquier caso, el ruso augura un futuro prometedor para su actual escudería independientemente del acuerdo que la escudería alcance finalmente.
La cuenta atrás para el Gran Premio de Singapur está en marcha y los equipos han empezado a llegar al circuito de Marina Bay. Pero las miradas se centran, principalmente, en lo que va a suceder con McLaren, Honda y Renault. La FIA es consciente de ello y la mejor manera para desenredar el lío que hay montado en el paddock es convocar a todos los representantes implicados en las negociaciones en la rueda de prensa oficial del viernes.
El acuerdo de Renault con Red Bull para hacerse con los servicios de Carlos Sainz es total, pero el anuncio oficial se hará de rogar unas horas más. El GP de Singapur de este fin de semana puede ser el escenario ideal para confirmar que el español correrá con el equipo de Enstone en 2018.
Jerôme Stoll ha estado presente en el Salón del Automóvil de Frankfurt. El presidente de Renault es una de las personas más buscadas en estos últimos días, en base a los rumores sobre el trueque a cuatro bandas entre McLaren, Honda, Toro Rosso y la propia Renault.
Se espera que esta semana se anuncie que Fernando Alonso correrá con McLaren-Renault a partir de la próxima temporada, tras meses de negociaciones. De este modo, los de Woking dejarán de lado a Honda, tras tantos problemas de fiabilidad de su parte.
Las últimas informaciones envían a Carlos Sainz a Renault tan pronto como en el próximo Gran Premio de Malasia, pero el español prefiere ser cauto y esperar a confirmaciones, ya que de momento sólo existen rumores.
Marina Bay es uno de los circuitos que más les pide a los pilotos y también a los coches. Además, para este comienzo de gira asiática de la Fórnula 1, la organización seguirá con el horario europeo, así que los protagonistas tendrán que adaptar sus horarios a los del evento. Carlos Sainz y Daniil Kvyat esperan demostrar que pueden contra las adversidades con puntos aquí.
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
Charles Leclerc y Carlos Sainz tienen un objetivo común: conseguir el campeonato de Constructores para Ferrari. El piloto monegasco ha dejado claro que el episodio de Las Vegas, donde se enfadó mucho por un error de comunicación del equipo, ya es cosa del pasado, y que han pasado página. Su relación con el madrileño, ha querido aclarar, es buena. Y ya han hablado las cosas, así que empezó la rueda de prensa en Catar dejando claro que "no quiero volver a lo que sucedió".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Nuevo fin de semana, y pregunta obligada Sergio Pérez. ¿Estará en Red Bull en 2025? El mexicano, igual que ha hecho en los últimos Grandes Premios, no ha cambiado su respuesta ni tampoco su versión. De hecho, ha insistido en lo mismo y confirma que el año que viene estará al 100% en el equipo.
