Una que empezó hace ya mucho tiempo, en el lejano Gran Premio de España de 2016, cuando a un prometedor piloto ruso le degradaron sin previo aviso desde el equipo en el que militaba, Red Bull Racing, hasta la escudería de la que procedía, Toro Rosso, de manera muy poco elegante.
El equipo Toro Rosso ha seguido con la serie de problemas mecánicos que han asolado a sus monoplazas este fin de semana. Brendon Hartley ha roto motor a media carrera, y eso ha provocado un coche de seguridad virtual que ha agitado al pelotón. Pierre Gasly, mientras, ha terminado la carrera en un fin de semana en el que a penas ha podido rodar por incidentes mecánicos en su STR12
Carlos Sainz y Franz Tost le desean suerte a Daniil Kvyat en su carrera profesional, después de que el piloto ruso haya sido repudiado por el programa de jóvenes pilotos de Red Bull y apartado de su alineación titular de 2018.
El equipo Toro Rosso sigue con su fin de semana para olvidar. Pese a que Brendon Hartley ha sido 13º, los problemas no han desaparecido. Al neozelandés le ha fallado el turbo en la Q2 y le ha dejado sin posibilidad de marcar un crono decente. Su compañero, Pierre Gasly, no ha tenido un mejor día pues no ha rodado por culpa de una incidencia en el turbo también.
Franz Tost confirma que Pierre Gasly y Brendon Hartley tienen muchos números de ser la alineación oficial de Toro Rosso en la temporada 2018, aunque todavía no es seguro que continúen en el equipo.
Toro Rosso ha afrontado dos cambios de motor inesperados en la jornada de hoy. Brendon Hartley ha tenido problemas en los Libres 1, mientras que un fallo inicial en el coche de Sean Gelael ha acabado por afectar a Pierre Gasly por la tarde. El francés no ha podido rodar en casi todo el día y los Libres 3 de mañana van a ser una montaña rusa de probaturas de cara a carrera.
Es posible que la carrera de Daniil Kvyat en la Fórmula 1 no haya acabado, después de que el asesor de Red Bull, Helmut Marko, le sentenciara esta semana y asegurara que no volvería a correr con ellos este 2017 y que no le veía como un sustituto a largo plazo ni de Pierre Gasly ni de Brendon Hartley, pilotos que ahora mismo forman la alineación de Toro Rosso para las tres carreras restantes de la temporada.
Toro Rosso vuelve a afrontar un Gran Premio de esta temporada con una alineación diferente, esta vez la definitiva para el resto de la campaña: Pierre Gasly vuelve de Japón para correr junto a Brendon Hartley. Los de Faenza tendrán a una de las parejas más inexpertas para este fin de semana, que tienen como objetivo sumar más puntos que Renault, para no perder la sexta plaza en el Campeonato de Constructores.
Helmut Marko sentencia la carrera profesional de Daniil Kvyat y admite públicamente que el ruso no figura en los planes deportivos de Red Bull.
Pierre Gasly y Brendon Hartley serán los pilotos de Toro Rosso para el Gran Premio de México. De esta forma, Kvyat queda descartado para disputar la carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Daniil Kvyat no sabe si el GP de Estados Unidos ha sido su última carrera como piloto de Fórmula 1. El ruso está dispuesto a salir de la categoría reina si Red Bull le confirma que no tiene posibilidades de aspirar a un monoplaza competitivo.
Toro Rosso cierra el GP de Estados Unidos con un punto que sabe a poco después de que tanto Williams como Renault hayan abierto distancia en el campeonato de constructores. Daniil ha regresado al asiento con una actuación sensacional que le ha permitido puntuar, mientras que Hartley ha terminado su carrera de debut en la decimotercera plaza tras haber llegado a rodar último.
Toro Rosso está a la puerta de los puntos después de una muy buena vuelta de Daniil Kvyat. El ruso se ha notado muy cómodo, pese a la falta de tiempo en pista y la confianza aumenta en el equipo. Su compañero, Brendon Hartley, también ha tenido una buena adaptación al monoplaza y pese a sólo ser 18º, el neozelandés tiene su punto fuerte en el ritmo vuelta a vuelta.
Brendon Hartley es candidato a ser piloto oficial de Toro Rosso en 2018. Así lo ha reconocido Helmut Marko, que le ha hecho confianza para que el neozelandés esté en la parrilla del GP de Estados Unidos este fin de semana.
Toro Rosso ha puesto en pista hoy a tres pilotos que hace dos semanas no estuvieron en Suzuka: Brendon Hartley, Daniil Kvyat y Sean Gelael. La lluvia ha acompañado de nuevo al indonesio en los Libres 1, mientras el piloto neozelandés se adaptaba al Toro Rosso. Kvyat se ha subido al coche en la segunda sesión, y las sensaciones son buenas en el equipo de Faenza.
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Nuevo fin de semana, y pregunta obligada Sergio Pérez. ¿Estará en Red Bull en 2025? El mexicano, igual que ha hecho en los últimos Grandes Premios, no ha cambiado su respuesta ni tampoco su versión. De hecho, ha insistido en lo mismo y confirma que el año que viene estará al 100% en el equipo.
