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El equipo Toro Rosso ha cerrado la primera jornada de entrenamientos en el circuito de Interlagos con sensaciones encontradas en cuanto al potencial real de su monoplaza. En la primera sesión, tanto Daniil Kvyat como Max Verstappen, quien ha vuelto a completar su trabajo sin mayores incidencias, se han mostrado particularmente competitivos en la tabla de tiempos. No obstante, la sesión verspertina ha ofrecido una versión diferente, con una avería en la unidad de potencia del coche de Jean Eric Vergne y unos datos discretos en las tandas largas que no invitan al optimismo de cara al resto del fin de semana. Pese a ello, todas esperanzas están puestas en solventar los fallos para la sesión de clasificación de mañana y reducir la distancia con respecto a su competencia más directa.

La lluvia está en la mente de todos los equipos y en Toro Rosso no están muy preocupados por ello. Jean-Eric Vergne recordó que en esta carrera siempre hay probabilidades de lluvia, por lo que hará que la carrera sea aún más emocionante. Por su parte, Daniil Kvyat ya corrió en este circuito el año pasado durante los Libres 1 y con la pista mojada, una experiencia que le encantó. El piloto que se estrenará en Interlagos será Max Verstappen, que desea una sesión bajo la lluvia porque considera que la experiencia será útil. 

Mal día para la escudería hermana de Red Bull, que ha confirmado la falta de ritmo mostrada por sus dos pilotos en la última sesión de entrenamientos libres. Los problemas con el motor están comprometiendo el rendimiento de ambos Toro Rosso, que no están viviendo en Estados Unidos su mejor fin de semana.

Max Verstappen cada vez se siente más cómodo con su coche, aunque hoy se ha quedado a nueve décimas de Daniil Kvyat. Toro Rosso valora positivamente el comportamiento del STR9 y señala que los neumáticos serán el principal problema de este fin de semana.

Franz Tost ha revelado que ahora mismo existen cuatro pilotos con opciones de heredar el Toro Rosso de Jean-Éric Vergne la próxima temporada.

Max Verstappen ha vuelto hoy al cockpit del Toro Rosso STR8. Ha sido su segunda toma de contacto con la Fórmula 1, y ha terminado muy satisfactoriamente para la joven promesa danesa, que aún siente que tiene mucho margen para mejorar.

El destino de Alonso para 2015 es la comidilla de todo el paddock. ¿Se irá a McLaren-Honda? ¿Esperará a Mercedes? ¿Se tomará un año sabático? Habrá que esperar para conocer la respuesta. Sin embargo, el futuro de Fernando no es el único que tiene en vilo a periodistas o aficionados, también hay otros movimientos en el mercado de fichajes que interesan. Uno de ellos es el del asiento libre que queda en Toro Rosso y que también involucra a un español.

Los organizadores del Gran Premio de Estados Unidos han protagonizado un error que no conlleva polémica pero que es curioso. Y es que según los responsables del Circuito de las Américas, Daniil Kvyat es holandés.

"Después de lo que hemos conseguido este año no me queda más remedio ni otra alternativa que la Fórmula 1". Así de sencillo y de complicado. Carlos Sainz Jr. no ve otro paso en su futuro que no sea estar sentado en uno de los monoplazas del Mundial. Es lo que se merece y es lo que se ha ganado en la pista siendo el primer español y el primer piloto de Red Bull en conquistar el título de las World Series al primer intento.

Toro Rosso dará kilómetros a Max Verstappen durante los Libres 1 del Gran Premio de los Estados Unidos, el segundo evento en el que el joven danés se sentirá piloto de Fórmula 1. Verstappen ha terminado tercero en la F3 europea, pero su año deportivo todavía no ha terminado. Su próximo reto, el último previo a la categoría reina, es el prestigioso Gran Premio de Macau.

El título de campeón de las World Series by Renault 3.5 ha dado confianza a Carlos Sainz Jr. por debutar en la Fórmula 1 el año que viene. El piloto madrileño está convencido de que se merece más que nadie el asiento de Toro Rosso, que actualmente solo tiene una vacante como compañero de Max Verstappen. 

De forma paradójica, Daniil Kvyat se ha convertido en uno de los principales beneficiados del terremoto ha sufrido últimamente la 'silly season'. El piloto ruso, relevación máxima en la batalla que disputan las escuderías del ecuador de la parrilla, afrontará en 2015 la responsabilidad de suplir la posición que deja vacante Sebastian Vettel en el equipo Red Bull, con el cual impuso desde 2010 hasta 2014 una senda triunfante de cuatro campeonatos de pilotos y constructores.

Jean-Eric Vergne se enfrenta a unos meses inciertos en cuanto a su vida laboral en el mundo de la competición. La llegada de Max Verstappen casi le elimina de la órbita de Red Bull, aunque Carlos Sainz Jr. esté cada vez más cerca de robarle la silla cuando acabe la música de la temporada. Con los ojos fijados en Verstappen y Sainz, el francés hace balance de su estancia en Toro Rosso.

Max Verstappen debutará el año que viene en F1 con Toro Rosso y será el piloto más joven de la historia de la categoría en hacerlo. Aun así, el holandés se quita la presión de los hombros y se centra en lo que puede hacer en pista. En unas declaraciones a la web de Red Bull, el joven talento asegura estar totalmente relajado.

Carlos Sainz Junior se juega este fin de semana en Jerez el título de campeón de las World Series by Renault 3.5. El piloto madrileño puede convertirse en el primer piloto de Red Bull en conseguirlo, pero mientras, espera "paciente" a que la escudería de las bebidas energéticas decida su futuro inmediato en la Fórmula 1.