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CAMBIO DE PAPELES

Toro Rosso ve como ventaja ser el único cliente de Honda en 2018

Tost insiste en que no les puede ir peor que con Renault
Las reuniones que han tenido con los japoneses han sido positivas
tost-soymotor.jpg
Ana Vázquez
Ana Vázquez
22
07 Nov 2017 - 10:11

El jefe de Toro Rosso, Franz Tost, está deseando cambiarse a motores Honda para 2018, ya que asegura que no disfrutan actualmente con Renault. McLaren decidió cambiarse a los propulsores franceses, tras tres años sin frutos con los japoneses y como parte de ese movimiento, los de Faenza montarán unidades de potencia niponas.

Hasta 2018 no se sabrá si Toro Rosso perdió más que ganó al tener que ceder a Carlos Sainz y cambiar a motores Honda, pero por lo pronto, Tost se muestra positivo y asegura que peor no les puede ir.

"De todas formas, no podemos tener más problemas porque cambiamos la unidad de potencia cada fin de semana. Para terminar el contrato con Renault, tuvimos que darles algo", señaló el jefe de Toro Rosso, Franz Tost, durante la rueda de prensa de la FIA del viernes en México.

Ahora Sainz es para ellos una amenaza en otro equipo y tendrán que trabajar para fortalecerse con pilotos que acaban de debutar en Fórmula 1 y que responden a la razón por la que se creó Toro Rosso, para formar a talentos jóvenes.

"La compensación fue Sainz y por su velocidad, somos muy conscientes de que es una gran amenaza para nosotros porque anotó la mayoría de nuestros puntos y por otro lado, ahora está con Renault", añadió.

No obstante, los de Faenza están satisfechos de contar con Brendon Hartley y Pierre Gasly y no se le pasa por la cabeza que con Honda vayan a tener los mismos problemas que sufrió McLaren durante tres años.

"Tienen otro invierno, en el que tienen la posibilidad de solucionar los problemas que tienen actualmente. Toro Rosso somos el único equipo que trabajará junto a ellos, lo que creo que se convertirá en una gran ventaja. Todas las reuniones que hemos tenido hasta ahora son bastante prometedoras", ha expresado para finalizar.

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22 comentarios
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ernesto
07 Nov 2017 - 23:07
#22
#21 @#17 Honda en 2016 ya comenzó el año sin un concepto nuevo, sino con la evolución del concepto in ... Ver comentario
yo no se de donde as sacado de que mercedes le a echado un cable a honda,,,eso no es para nada cierto,,,y liberty lo que a echo a sido mediar,,entre McLaren ,y honda,,por que liberty no quiere que un gigante como honda abandone a f1 ,,por que las demás marcas que podrían entrar al gran circo no entrarían ,,,no entran ahora como para entrar en un futuro,,,,y el motor honda del 2018 va a ser muy bueno es mi opinión
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CrystalHelmet
07 Nov 2017 - 20:45
#21
#17 Honda por primera vez no empezará el año con un concepto nuevo, será la evolución del de este a� ... Ver comentario
Honda en 2016 ya comenzó el año sin un concepto nuevo, sino con la evolución del concepto inicial "size zero" del 2015. Fue un año en el que ciertamente dio un paso adelante, pero que siguió sin cumplir las expectativas de nadie. Es verdad que por contraste a 2015 y a 2017 fue el año menos patético de los japoneses. Para el 2018 seguramente repitan un paso adelante, un buen paso adelante, diría yo, pero nada de milagros. Mercedes les ha echado un cable y Liberty los tiene entre algodones, así que si no logran avanzar y hacer una UP decente es para encarcelarlos. Y en estas ecuaciones en las que nos imaginamos hasta donde puede llegar TR, que nadie olvide que TR no es McLaren, ni aun teniendo el mejor motor Mercedes hubieran estado en la lucha por nada, que le pregunten a Sainz cómo es el chasis de su ex-equipo. Con esto quiero decir, que aunque Honda vaya a hacer un buen motor, no vamos a tener a TR ganando carreras de ninguna forma.
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renolero38
07 Nov 2017 - 19:49
#20
#2 Ayer confirmo Boullier que Honda ha recibido ayuda de Mercedes y Liberty, por el bien de la competic ... Ver comentario
hasta donde yo leí honda rechazó la ayuda, la cuál le hubiera venido bien ya que honda copió la disposición del turbo y el compresor de Mercedes...los japoneses son muy orgullosos, es como cuando Renault adquirió el 43 por ciento de nissan y la salvó de la quiebra, en la práctica y en los papeleríos es la dueña, pero nissan pidió tener cierta autonomía, pero no puede vetar nada de lo que renault diga...es el orgullo japonés y honda es igual
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Alfavuelve
07 Nov 2017 - 17:49
#19

Habrá una lucha importante por demostrar competitividad tanto de McLaren como de Honda, seguro que la nueva temporada será la de mayor motivación para los nipones, no tengo dudas...

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MazinguerF
07 Nov 2017 - 17:39
#18

"somos el único equipo que trabajará junto a ellos"
El equipo es Red Bull claro

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Pulpeiro
07 Nov 2017 - 17:31
#17

Honda por primera vez no empezará el año con un concepto nuevo, será la evolución del de este año y se notará la mejoría si o si. Si le dará para alcanzar a Renault eso el tiempo lo dirá.

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MCLF1
07 Nov 2017 - 16:48
#16
#13 @#12 no creo que peleen con sauber maestro, sauber va a usar motor ferrari 2018 suficiente para apla ... Ver comentario
La verdad es que no tenía ese detalle respecto de que Sauber utilizará motores 2018. Siendo así, pues ni con Sauber. Supongo que se quedarán en Q1 todo el año, salvo los imponderables de la lluvia o en alguna clasificación en la que varios equipos tengan problemas.
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quick_vale
07 Nov 2017 - 16:05
#15
#11 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Creo que haces una mala interpretación de la frase. Renault está probando todo lo que puede en los coches de TR, de ahí los cambios, que no son más que lo "pactado" con Renault para el cambio de motorista. También deja caer que están "preparados" para cambiar un motor Honda detrás de otro, al estilo McLaren los últimos 3 años. Saludos
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Alfavuelve
07 Nov 2017 - 15:51
#14
#12 @#10 Bueno colega, eso habla del chasis y como éste gestiona el motor. Evidentemente el RB es mucho ... Ver comentario
#13 
#12 @#10 Bueno colega, eso habla del chasis y como éste gestiona el motor. Evidentemente el RB es mucho ... Ver comentario
no creo que peleen con sauber maestro, sauber va a usar motor ferrari 2018 suficiente para apla ... Ver comentario
Tengo la perspectiva que el cambio será positivo para ambos equipos, pero cuanto de positivo? Esa será la cuestión........
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renolero38
07 Nov 2017 - 15:33
#13
#12 @#10 Bueno colega, eso habla del chasis y como éste gestiona el motor. Evidentemente el RB es mucho ... Ver comentario
no creo que peleen con sauber maestro, sauber va a usar motor ferrari 2018 suficiente para aplastar al motor de lavarropa que va a llevar el toro rosso
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MCLF1
07 Nov 2017 - 15:19
#12
#10 @#9 Bueno, pero éxitos solo tuvo RB, el resto sopa, con muchos abandonos inclusive para la misma Re ... Ver comentario
Bueno colega, eso habla del chasis y como éste gestiona el motor. Evidentemente el RB es mucho más eficiente que TR y Renault. Lo que se puede prever para 2018 es a TR luchando todo el año con Sauber que seguramente llevará motores Ferrari un año atrasados. Y a McLaren buscando acercarse a RB. Si lo logrará o no está por verse. De lo que no tengo dudas es que McLaren dará un salto de calidad muy importante.
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Hondaf1
07 Nov 2017 - 14:31
#11

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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Alfavuelve
07 Nov 2017 - 14:18
#10
#9 Este Sr. Tost se pasa de costado que los motores Renault han ganado carreras, han figurado en varios ... Ver comentario
Bueno, pero éxitos solo tuvo RB, el resto sopa, con muchos abandonos inclusive para la misma Renault.......
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MCLF1
07 Nov 2017 - 14:05
#9

Este Sr. Tost se pasa de costado que los motores Renault han ganado carreras, han figurado en varios podios y Honda es un fracaso que lleva 3 años. Y ahora los nipones tienen la presión de Red Bull que peleado con Renault a fines de 2018 se queda sin motores. Toro Rosso tiene el cartel de "SE VENDE" en la puerta de la fábrica. Y Red Bull quizás también.

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Alfavuelve
07 Nov 2017 - 13:48
#8
#7 @#6 Ojalá funcione, cuantos mas equipos en la lucha mejor, el problema es que tengamos un manor 2.0 ... Ver comentario
Eso es como decir quizás ganen una carrera, son suposiciones o expresiones de deseos, hay que esperar y ver, no queda otra, no pasan de ser elucubraciones, particularmente no creo ni en un extremo ni en el otro, pero para TR es una buena oportunidad...........
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ZackTH
07 Nov 2017 - 13:07
#7
#6 @#4 Me doy cuenta que si funciona TR-Honda a varios no le caerá bien, pero el proyecto se percibe a ... Ver comentario
Ojalá funcione, cuantos mas equipos en la lucha mejor, el problema es que tengamos un manor 2.0, que sean últimos o que ni si quiera disputen el 50% de las carreras por abandonos.
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Alfavuelve
07 Nov 2017 - 12:37
#6
#4 Toro Rosso somos el único equipo que trabajará junto a ellos, lo que creo que se convertirá en un ... Ver comentario
Me doy cuenta que si funciona TR-Honda a varios no le caerá bien, pero el proyecto se percibe al menos interesante, de ser el tercer equipo con motor Renault, a se exclusivo de Honda que ya tiene cierta experiencia y los de Faenza con mayores recursos, cuidado, por lo menos es para esperar con expectativa y ver.............
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Alfavuelve
07 Nov 2017 - 12:28
#5
#3 “.....somos el único equipo que trabajará junto a ellos, lo que creo que se convertirá en una g ... Ver comentario
Si, pero hay 3 años de experiencia, TR dispondrá de un presupuesto mayor y Franz Tost, es el team principal ideal para relacionarse con los japoneses........ El tema puede ser interesante.....
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cristiann_955
07 Nov 2017 - 12:24
#4

Toro Rosso somos el único equipo que trabajará junto a ellos, lo que creo que se convertirá en una gran ventaja Enserio Tost enserio??? Lo mismo decía McLaren y asi les fue..
Peor Renault que Honda? este tio es mas idiota.. 3 victorias con eso lo digo todo.

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Mrayo
07 Nov 2017 - 12:12
#3

“.....somos el único equipo que trabajará junto a ellos, lo que creo que se convertirá en una gran ventaja”, lo mismo decía mcl.
Vamos a ver.

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