F1

Al habla el mítico diseñador

¿Sobrevivirá McLaren al cambio que 'necesita'? Barnard lo duda

Diseñador en Woking en los '80, sus diseños fueron una revolución para McLaren
Cree que la culpa la tiene Ron Dennis
vandoorne_monaco_2018_jueves_soy_motor.jpg
37
27 Jun 2018 - 17:15

Uno de los pesos pesados de la historia de McLaren, el exdiseñador John Barnard, ha analizado la actual situación del conjunto y admite una profunda crisis de estructura que incluso podría acabar con la segunda escudería más laureada de la historia de la Fórmula 1.

 

Barnard triunfó en McLaren como diseñador jefe en la década de los '80 con muestras revolucionarias tales como el chasis de carbono del MP4/1. Ahora, Barnard está promocionando su biografía, llamada "The Perfect Car", donde ha analizado el estado del equipo de Woking.

"Han instalado un modelo de dirección estilo desde la época de Martin Whitmarsh que finalmente iba a fallar, no creo que funcione. Tienen que cambiar su forma de pensar. No sé cuánto tiempo necesitarán o si el equipo va a sobrevivir esa clase de cambio fundamental", ha apuntado Barnard en dicha rueda de prensa según recoge el portal estadounidense Motorsport.com.

"Considerando que McLaren tenía problemas cuando yo me uní en 1980, y que tuve que cambiar la forma en la que se hacían las cosas, estamos hablando de que todo eso fue una operación relativamente pequeña. Si coges esos problemas hoy en día con la cantidad de gente que tienen, hubiera sido mucho más fácil", ha agregado.

Una de las claves de este 'deterioro' de la empresa de McLaren empezó con la diversificación por parte de Ron Dennis hacia la producción de coches de calle, entre otros. Desde ese momento, McLaren empezó a descuidar la F1, según Barnard.

"A Ron no le paraba de preguntar quién dirigía el apartado de F1, y que no había nadie más que él para hacerlo. Él me decía que tenía a mucha gente trabajando en muchas cosas... y me fijo en McLaren hoy en día y pienso que si quizá se hubiera ocupado más, las cosas serían diferentes", ha finalizado Barnard.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

37 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
27 Jun 2018 - 22:21
Comment

[CadyF1] En las fotos de tontoneo que se marco Maclata con el coche de Airton Senna se monto el "mejor" y se lo creyó.

Default user picture
27 Jun 2018 - 22:10
Comment
#8 McLaren sigue retirando a campeones con ese rendimiento. Ya fue Button. Sigue Alonso, el proximo pod ... Ver comentario
raikonen lleva retirado desde que ganó el mundial por favor. No ha luchado por nada ni le ha importado ni se ha preocupado. Una pena lo de McLaren, yo lo veo muy negro también.
Default user picture
27 Jun 2018 - 21:31
Comment
#2 Pero no decían que toda y absolutamente la culpa era de Honda jijijiji menudo zasca le mete a McLar ... Ver comentario
Creo que económicamente McLaren ha hecho el primo rompiendo con Honda, pero no reconocer que Honda estos tres últimos años ha hecho el primo con su motor es de necios. Independientemente de si McLaren tenía o no ese chasis de los mejores que decían tener. Honda metió la pata con sus promesas frustradas y decepcionó a todo el mundo incluidos aquellos que tenemos cariño a Honda. Aprovechar cualquier crítica periodística a McLaren para querer vendernos que la culpa del desastre de los tres últimos años no es de Honda, es manipular la realidad.
27 Jun 2018 - 21:17
Comment

Tres palabras:
Lyberty, techo presupuestario.

27 Jun 2018 - 20:47
Comment

Yo creo que McLaren puede acabar fuera incluso de la F1 a corto plazo. Todo se va a pique: patrocinadores, socios, ingresos por desempeño... Mantener unas instalaciones como las de Woking actualizadas no es como el caso de Williams; McLaren podría verse obligada a buscar el éxito en WEC o Indy, abandonando la F1 hasta volver a tener un respaldo económico fuerte que invertir en capital técnico y humano y con el que regresar con garantías años después.

27 Jun 2018 - 20:29
Comment
#9 7@#7 Inexacto, a Perez le despidieron. Ver comentario
y a Magnussen también, jeje
27 Jun 2018 - 20:09
Comment
#11 A diferencia de Williams y Lotus, Mclaren construyó detrás un gigante de la industria del automóv ... Ver comentario
Bueno, Lotus no. De hecho Lotus hizo exactamente eso la primera vez que se retiró, en el 94. No por falta de medios, sino porque no les rentaba continuar.
27 Jun 2018 - 20:06
Comment

A diferencia de Williams y Lotus, Mclaren construyó detrás un gigante de la industria del automóvil y ahora se forran a vender superdeportivos. Así que, a diferencia de otros equipos privados, si Mclaren se va de la Fórmula 1 no será por bancarrota, sino por que sus accionistas decidan retirarse y ahorrarse así un enorme gasto, apostando por categorías mas rentables. Pero eso no quita que Mclaren pueda salir de la Fórmula 1, de hecho es una probabilidad real.

Alfavuelve
27 Jun 2018 - 19:27
Comment

Un jabalí herido leí por ahí? en f1 se muere, en f1 el margen es muy estrecho, no hay heroica que valga, no te salva nada, fíjense lo que ocurre con el que proclaman sus fans como el más completo.......

AficionadoF1
27 Jun 2018 - 19:24
Comment
7
#7 Van de mal en peor, a tiempo salieron de McLaren Sergio Pérez y Mangussen Ver comentario
Inexacto, a Perez le despidieron.
27 Jun 2018 - 19:12
Comment

McLaren sigue retirando a campeones con ese rendimiento. Ya fue Button. Sigue Alonso, el proximo podria ser Raikkonen

27 Jun 2018 - 19:09
Comment

Van de mal en peor, a tiempo salieron de McLaren Sergio Pérez y Mangussen

27 Jun 2018 - 18:24
Comment

Vaya, según Barnard (que no Bernard) el sistema de gestión de McLaren está condenado al fracaso, un sistema que propuso e instauró Whitmarsh en su día... El propio Martin Whitmarsh que no hace mucho se quejó de que en el equipo había demasiada política, demasiados altos cargos, por algo que él mismo originó cuando estaba en el poder...
En fin, que según la palabra de una leyenda viva de McLaren, los actuales Boullier, Brown etc han recogido lo que otros sembraron...

Default user picture
eluru
27 Jun 2018 - 18:17
Comment

Este descontrol es muy viejo, ahora se ve en la pista, como curiosidad, en la epoca de mc laren mercedes, en el padock le llamaban la estrella de la muerte y se ve que la historia es aun mas vieja aun.

Default user picture
14-55
27 Jun 2018 - 17:48
Comment

Cada día pinta peor lo de Mclaren, una pena.
.
Espero que Alonso encuentre otro camino y que Ricciardo ni se le ocurra asimarse a esta escudería. Ya perdimos a un buen piloto y no quiero que perdamos a Ricci también

27 Jun 2018 - 17:31
Comment

Pero no decían que toda y absolutamente la culpa era de Honda jijijiji menudo zasca le mete a McLaren este buen señor....
PD:Poco a poco las verdades van saliendo.

Veintisiete
27 Jun 2018 - 17:25
Comment

Brown lo confunde con el cardiólogo....

Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57