La parrilla de 2018 sólo tiene una incógnita en lo que a pilotos se refiere, el puesto que Felipe Massa deja libre en Williams. El propio equipo confirmó que se tomaría con calma la elección de su piloto, y que valoraría todas las opciones posibles sin precipitarse.
Sergey Sirotkin admite que espera que Williams opte por él en lugar de por Robert Kubica para pilotar para el equipo británico en 2018. Aunque la del polaco es la posibilidad más popular, hay otros pilotos que evalúan en Williams como futuros compañeros de Lance Stroll. De hecho, el ruso probó junto a los de Grove en el test de Pirelli en Yas Marina de esta semana.
Williams ha confirmado este miércoles que probará con Robert Kubica, Sergey Sirotkin y Lance Stroll en los tests de neumáticos Pirelli posteriores al Gran Premio de Abu Dabi, que se disputarán en el circuito de Yas Marina.
El equipo Renault ha demostrado tener muy buen ritmo en el circuito de Sepang tanto en condiciones de mojado como con el asfalto seco. Sergey Sirotkin, que ha sustituido a Nico Hülkenberg en los Libres 1, ha entrado en el Top 10. El alemán, ya en los Libres 2, ha mejorado hasta la novena posición, mientras que Jolyon Palmer se ha quedado undécimo en ambas sesiones. Unos puestos que parecían inalcanzables hace algunas semanas y que confirman las buenas sensaciones que ya tuvieron en el Gran Premio de Singapur.
Sergey Sirotkin tiene la dura tarea de luchar por uno de los asientos más cotizados para 2018. Con Renault fijando su interés en pilotos como Fernando Alonso o Carlos Sainz, los pilotos de desarrollo de la marca francesa –como el mismo Sirtokin u Oliver Rowland– tendrán que 'luchar' también contra Robert Kubica, quien cree que tiene 90% de probabilidades de hacerse con el volante para el año próximo.
Sergey Sirotkin volverá a tener una nueva oportunidad de subirse al Renault RS17. El piloto de pruebas del conjunto de Enstone se subirá al monoplaza de Nico Hülkenberg para completar la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Austria.
El próximo 3 de julio, la FIA se reunirá para decidir si es necesaria una sanción adicional al piloto Sebastian Vettel por el incidente que tuvo con Lewis Hamilton el pasado fin de semana en Bakú. El alemán golpeó deliberadamente el monoplaza del inglés cuando el coche de seguridad se encontraba en pista.
Robert Kubica quiere volver a la Fórmula 1. No sólo ha pilotado un GP3 y un Fórmula E en los últimos meses. Este martes, el piloto polaco se ha subido por primera vez en seis años a un monoplaza de la categoría reina, después de sufrir un grave accidente en el Rallye di Andora en 2011, en el que peligró su mano derecha. Y no defraudó a nadie en esta prueba celebrada en Valencia.
El piloto ruso Sergey Sirotkin fue uno de los protagonistas del pasado GP de Rusia, ya que se subió al Renault RS17 durante los Libres 1. Pero los resultados no fueron muy buenos para él, ya que un problema en la caja de cambios en su segunda vuelta de la sesión, impidió que tuviera la oportunidad de regresar a la pista y completar el programa del conjunto de Enstone.
Renault ha confirmado que el piloto ruso de Fórmula 2, Sergey Sirotkin, pilotará el RS17 el viernes durante los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia que se disputará este fin de semana en Sochi. Asimismo, uno de sus patrocinadores personales, el equipo ruso SMP, ha afirmado que no serán los únicos libres en los que contarán con Sirotkin. Sin embargo, no han desvelado en qué otros trazados contarán con sus servicios.
El piloto de Renault, Sergey Sirotkin, se ha mostrado muy satisfecho tras los resultados que fue capaz de obtener su equipo en la primera prueba de la pretemporada, que se hizo la semana pasada en Montmeló. Conocedor de las limitaciones que tuvo su monoplaza durante la anterior campaña, está contento con el paso adelante que ha dado su escudería y con su mayor velocidad con respecto a la anterior temporada, herramientas con las que cree que podrán luchar mucho más cerca con Force India y Williams.
El piloto ruso Sergey Sirotkin ha sido confirmado como tercer piloto y reserva de la escudería Renault. El anuncio ha llegado durante la presentación en Londres del nuevo RS17, monoplaza con el que el equipo de Enstone competirá en la temporada 2017 y en el que el ruso se subirá en un número determinado de viernes.
A pesar de la marcha de Frederic Vasseur a principios de año del seno de Renault, Sergey Sirotkin continuará con su papel de piloto probador de la formación gala, según ha informado SMP Racing, principal respaldo del piloto ruso en el equipo francés.
Sergey Sirotkin ha admitido que lucha para convertirse en piloto oficial de Renault para 2018. El ruso ha terminado tercero en la clasificación general esta temporada en la GP2, fue piloto de pruebas en Renault durante este año, pero está llamado a ser el tercer piloto oficial de la escudería francesa en 2017.
El director de Renault, Frederic Vasseur ha mostrado su total confianza en el piloto ruso Sergey Sirotkin de cara a la próxima temporada, y asegura que tiene grandes opciones para poder estar en el equipo de Enstone en 2017. El dirigente galo reconoce sus grandes capacidades, y el hecho de que necesitan tener un piloto muy fuerte, que permita ayudarles con el desarrollo y que les coloque en una posición estable para poder desarrollar el coche, algo en lo que el piloto ruso tendría mucho que decir y aportar, más si cabe con las modificaciones que se producirán en el reglamento.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
