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Sebastian Vettel no ha podido marcar la Pole Position hoy en Hungría. El tricampeón alemán ha reconocido que Lewis Hamilton ha hecho muy buen trabajo con el W04 y se ha resignado ha salir por detrás del británico mañana. Por otro lado, Mark Webber ha sufrido problemas en su RB9, con lo que no ha podido apuntar ningún crono hoy en la clasificación.

La idea de establecer un tiempo mínimo para los pit stops ha sido rechazada. Esta ha sido una da las medidas propuestas por la FIA para reforzar aún más la seguridad después de que un cámara tuviera que ser hospitalizado en Alemania por golpearle una rueda. El director de carrera de la F1 Charlie Whiting se reunió con los jefes de equipo en Hungría para discutir el asunto, pero estos no aceptaron.

Inicio esperanzador de Gran Premio para la escudería Red Bull, que en la primera jornada de la cita del Hungaroring ha comprobado que los nuevos Pirelli se adaptan a la perfección a su RB9. Tras arrasar en los dos primeros entrenamientos libres, los de Milton Keynes afrontan la sesión de calificación como claros favoritos a la Pole Position.

La carrera por el asiento de Red Bull que Mark Webber dejará libre la próxima temporada está cerca de ver la meta. Dos son los únicos participantes del concurso del verano de la Fórmula 1, Kimi Räikkönen y Daniel Ricciardo, pero parece que a uno ya le están empezando a grabar su nombre en la fibra de carbono de su futuro asiento. El australiano de Toro Rosso tiene pinta de ser el elegido.

Lo que comenzó como una temporada ilusionante para Fernando Alonso gracias a un buen rendimiento del F138 se ha convertido en una montaña difícil de escalar, situación que se repite en los últimos años y de la que Ferrari debe salir para optar a ganar algún título. De cara a la cita húngara, el asturiano reconoce que hacen lo posible: "Estamos trabajando día y noche para tratar de terminar por delante de Vettel".

Jean-Éric Vergne ha mostrado su apoyo a Daniel Ricciardo, su actual compañero en Toro Rosso, ante la posibilidad de que el australiano sea el escogido para pilotar el segundo Red Bull en 2014.

Michael Schumacher ha hablado sobre la actualidad de la Fórmula 1 y ha señalado un cuarteto de pilotos que, según él, es lo mejor de la F1 en la actualidad. Además, el alemán también ha querido dar su opinión sobre la temporada actual y la polémica de los neumáticos Pirelli. 

Sebastian Vettel ha admitido en varias ocasiones que le gustaría contar como compañero de equipo a su amigo y pareja de badminton Kimi Räikkönen. Tras tomar parte en el Red Bull Soapbox Race vestido de Super Mario, en Alemania, Vettel volvió a hablar sobre el tema. "Conozco bien a Kimi y me llevo muy bien con él".

Cuatro años y ni un solo título en las vitrinas. Seguro que Fernando Alonso no pensaba que su balance iba a ser tan negativo cuando llegó en 2010 al equipo soñado, a la cima de la Fórmula 1. Ferrari es sinónimo de éxitos y que el asturiano no haya sumado algún Mundial a los dos que tiene podría hacerle cambiar su parecer sobre el equipo italiano, pero nada de eso: "No sé cuánto más estaré en la Fórmula 1, pero si continuo después de 2016 será con Ferrari".

Los equipos no están de acuerdo con la próxima modificación en la especificación de los neumáticos de Pirelli 2013. Después de la explosión de las gomas en el Gran Premio de Gran Bretaña, el proveedor oficial de la F1 llevó a Alemania un nuevo neumático trasero con cinturón de Kevlar. Pirelli tenía intención de que en Hungría debutara otro neumático totalmente nuevo, que combinaría la construcción de los de 2012 con los compuestos 2013. Sin embargo, el campeón del mundo Sebastian Vettel dio a entender, después de ganar en el circuito de Nürburgring, que en realidad esto aún no está decidido.

Niki Lauda no solo tiene tiempo para buscar la forma de convencer a la FIA para que Mercedes pueda estar en el test de Silverstone, también saca un rato para analizar la lucha por el Mundial de este año, que, como ha pasado en los últimas temporadas, tiene dos claros contendientes: Vettel y Alonso. Y el austriaco tiene claro quién es el favorito: "Vettel y Red Bull son el mejor conjunto de la Fórmula 1".  

Pirelli ha superado un fin de semana que parecía abocado al fracaso. Tras el caos vivido en Silverstone y las amenazas de boicot para el Gran Premio de Alemania, todo parece indicar que se acabaron los reventones en los neumáticos. Sin embargo, muchos están descontentos con los cambios realizados y, a falta de saber las gomas que se utilizarán en Hungría, se niegan a aceptarlos. Pirelli, por su parte, esperará a los test de jóvenes pilotos para decidir si introducen un nuevo compuesto.