F1

CARLOS SAINZ

Sainz tuvo que cambiar "por completo" su estilo de pilotaje este 2022

Explica que tuvo que pilotar de una forma antinatural para él y acostumbrarse a eso
"Nunca había estado a más de dos décimas de segundo de un compañero", destaca
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19 Oct 2022 - 11:19

Carlos Sainz admite que tuvo que cambiar su estilo de pilotaje "por completo" para hacerse con el Ferrari de 2022. El español intentó de todo para exprimir el coche tanto como Charles Leclerc, pero finalmente lo único que funcionó fue cambiar por completo su estilo de pilotaje.

 

Carlos tuvo que adoptar una forma de pilotar antinatural para él y hacerla la norma, algo nada sencillo. El piloto madrileño relata que se topó con un reto único en su trayectoria.

"Fue claramente, lo primero de todo, frustrante tras un primer año sólido con el equipo, en el que me encontré algunos problemas con el coche. Sentí como que, tras las primeras carreras de 2021, sabía dónde estaba el límite del coche. Sólo tenía que encontrar una o dos décimas de segundo en cierto tipo de curva y estaba listo. Por eso la segunda mitad de la temporada fue tan sólida y pude controlarlo", ha comentado

"Este año al final tuve un coche competitivo, por fin un coche capaz de luchar por victorias y de repente me encontré en una posición en la que nunca me había encontrado, que era a un poco más de dos décimas de segundo", ha añadido.

"Nunca había estado a más de dos décimas de segundo de un compañero de equipo y me estoy comiendo la cabeza para ver de dónde viene ese tiempo. Fue frustrante porque era la primera vez que tenía un coche competitivo que me permitía luchar por victorias", ha indicado Carlos.

Carlos  era reticente a dar explicaciones sobre sus difictultades, pero tras su paso adelante en Canadá confesó que tuvo que aprender a hacer las cosas de forma diferente.

"Mantuve bastante en secreto de dónde venía mi sufrimiento. Creo que la gente que entiende el deporte y la gente que hace análisis en profundidad, más o menos me conoce ahora y sabe de dónde vienen esos problemas. Pero por resumir: tuve que cambiar mi estilo de pilotaje por completo. Tuve que cambiar la forma en la que pilotaba por completo, de una manera nada natural. Tuve que cambiar a una forma antinatural y hacerlo natural, lo que lleva mucho tiempo", ha expresado Sainz para cerrar.

113 comentarios
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McF1
19 Oct 2022 - 15:31
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Sainz batio a Leclerc.Si tan malo es segun algunos,eso no deja en muy buen lugar al monegasco.

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19 Oct 2022 - 15:28
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#9 @#5 te aconsejo que aprendas a leer las estadísticas de las que hablas: Max se merendó a Sainz cua ... Ver comentario
Vaya personaje más patético estás hecho, no te voy a decir por el forro de qué parte de mi cuerpo me paso esas estadísticas. Para empezar Carlos tuvo más abandonos que Max pero no sólo eso, lo que da contexto a ver una temporada en lugar de ceñirse simplemente a las estadísiticas es saber que en el 90% de los casos los abandonos de Carlos fueron en circuitos donde Toro Rosso iba bien y se podían conseguir puntos y al revés con Max donde la mayoría de sus abandonos eran en circuitos que no le iban bien al Toro Rosso y abandonar o no tampoco suponía una gran diferencia. Según tus estadísticas en las que Carlos quedó en clasificación y en carreras por detras de Charles Lec y sin embargo quedó delante en el mundial e hizo 4 podios vs 1 único podio que hizo Lec.
19 Oct 2022 - 15:26
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#28 @#25 ¡Anda, mira, como tú! Ver comentario
Otro que viene a un foro de F1 a hablar de mi...
19 Oct 2022 - 15:22
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#27 @#25 19 pilotos perdedores hay en la parrilla, ninguno te va a decir que no gana por sus carencias c ... Ver comentario
Podría hacer silencio, no estaría mal y responder en la pista, en lugar de siempre esgrimir excusas, sino le da para decir no he podido llegar a la velocidad y en el intento perdí el coche varias veces.
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19 Oct 2022 - 15:21
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#27 @#25 19 pilotos perdedores hay en la parrilla, ninguno te va a decir que no gana por sus carencias c ... Ver comentario
xD estoy esperando a que salga Leclerc a decir que nunca va a ser campeón del mundo porque siempre se estampa en los momentos clave
19 Oct 2022 - 15:17
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#25 Siguen las excusas y no va a parar, es la forma de ser de Sainz, justificarse sin nunca aceptar sus ... Ver comentario
¡Anda, mira, como tú!
19 Oct 2022 - 15:14
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#25 Siguen las excusas y no va a parar, es la forma de ser de Sainz, justificarse sin nunca aceptar sus ... Ver comentario
19 pilotos perdedores hay en la parrilla, ninguno te va a decir que no gana por sus carencias como piloto.
19 Oct 2022 - 15:13
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#15 Puede que ese coche sea difícil de conducir. Por ejemplo, Leclerc es el peor primer piloto de Ferra ... Ver comentario
Como buen zombie que eres te has comido cerebros demasiado descompuestos y no sabes ni lo que dices, eso si las risas han sido buenas las cosas como son.
19 Oct 2022 - 14:35
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Siguen las excusas y no va a parar, es la forma de ser de Sainz, justificarse sin nunca aceptar sus propias carencias o en su defecto hacer silencio.

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19 Oct 2022 - 14:33
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#22 Al considerar el punto de inflexión Canada, lo que dice Sainz es verdad; ya que, desde Bahréin has ... Ver comentario
agregó... Leclerc más de 500 vueltas adelante de Sáinz, varías batallas con los pilotos de RB, Sáinz una? O dos? está muy lejos del rendimiento de Leclerc
19 Oct 2022 - 14:31
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paparrichas de cayetano

19 Oct 2022 - 14:08
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Al considerar el punto de inflexión Canada, lo que dice Sainz es verdad; ya que, desde Bahréin hasta Azerbaiyan, sacando su fin de semana de Australia para el olvido, Carlos tiene un gap promedio en clasificación, con respecto a Charles, de +0,256 seg perdiendo con Leclerc 8 a 0; mientras que, durante el período Canadá hasta Japón, sacando Canadá por la sanción al Monegasco, su gap promedio en qualy es de +0,027 seg, pero perdiendo el Español en qualy, 6 a 4, para con una mejora de -0,229 seg de un período a otro.
/
Ahora bien, en ritmo de carrera en ambos períodos, la diferencia entre los gap promedio de Sainz es de casi +4 centésimas de segundos, desmejorando levemente en el segundo periodo, para un gap promedio global de un poco más de 4 décimas y media de segundos de Leclerc. Cómo ven el Español de Ferrari mejora en clasificación, pero NO lo hace en carrera. Así que, debe lograr el equilibrio en la puesta a punto de su monoplaza para que se note la mejora de rendimiento tanto en Qualy como en la Race.

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19 Oct 2022 - 13:59
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#8 @#5 Totalmente de acuerdo, si uno ve las temporadas con Verstapen, quedaron casi igualados en térmi ... Ver comentario
macho que Max le sacó más del doble de puntos y era solo un crío 15 o 16 años ni me acuerdo. CarLost ya era mayor de edad...
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McF1
19 Oct 2022 - 13:53
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#13 En 2015 Max gana en qualy a Sainz 10-9 y en carrera 11-8, en 2021 Leclerc gana a Sainz 14-8 en carre ... Ver comentario
Muchos menos que Max??? Pero si Max tuvo 5 abandonos y Sainz 7 xd
19 Oct 2022 - 13:41
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#7 Creo que los problemas de adaptación de Sainz no se deben tanto al F1-75, sino a la nueva normativa ... Ver comentario
Hace meses dijo que el Ferrari del año pasado estaba bastante balanceado, no sobreviraba ni subviraba y se podía configurar para ambos estilos sin perder rendimiento. A la que pulió los detallitos que le faltaban la guerra que dio a Leclerc fue tremenda. El de este año sin embargo tiende al sobreviraje, sea por el coche en sí y/o porque la nueva normativa también a contribuido. Y esto para Leclerc ha sido agua de mayo mientras que para Carlos ha significado volver a 2018 y su sufrimiento con aquel Renault. Pero bueno, así como no se puede negar que esto no le ha ayudado en absoluto, tampoco se puede obviar que pese a todo lo podría haber hecho mucho mejor durante este año y especialmente en la gestión de errores.
19 Oct 2022 - 13:39
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estaba claro cuando al empezar el año no hacia sino perder la trasera y salirse de pista. es mejor piloto de lo que ha aparentado este año y con suerte el siguiente será mejor.

Ñolesllorones
19 Oct 2022 - 13:38
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Excusa número 101

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19 Oct 2022 - 13:27
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#15 Puede que ese coche sea difícil de conducir. Por ejemplo, Leclerc es el peor primer piloto de Ferra ... Ver comentario
que manera de decir boludeces.... irvine y el massa post accidente fueron horribles....
Zombicat
19 Oct 2022 - 13:25
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Puede que ese coche sea difícil de conducir. Por ejemplo, Leclerc es el peor primer piloto de Ferrari desde los años 80, los números son los que son.

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19 Oct 2022 - 13:13
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claramente cambio su estilo de pilotaje, ahora corre un estilo mas parecido a su padre.... vive derrapando en la grava....

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