El equipo Lotus ha estrenado oficialmente su E22 en unos entrenamientos de pretemporada. El encargado de pilotarlo sobre la pista de Sakhir ha sido Romain Grosjean, que hoy ya está al volante del nuevo monoplaza de los de Enstone.
Ya ha pasado un tiempo desde que Éric Boullier marchara de Lotus camino de McLaren. En Woking aplauden su llegada, mientras que en Enstone esperan que el cambio se traduzca en una oportunidad para el francés.
En Ferrari han apostado fuerte y quieren volver a tener en su poder un título mundial de Fórmula 1. Con este propósito, los italianos eligieron a Kimi Räikkönen como compañero de Fernando Alonso y sustituto de Felipe Massa –que en 2014 pilotará en Williams–. Muchas fueron las críticas por esta elección, aunque también hubo alagos; sin embargo, Romain Grosjean no cree que el asturiano lo vaya a tener fácil a la hora de acompañar al finlandés este año en el box del Cavallino Rampante.
Romain Grosjean puede estar tranquilo aunque su jefe de equipo, Eric Boullier, haya decidido abandonar el barco. El nuevo jefe de filas de Lotus F1 Team Gerard Lopez ha negado que el futuro del piloto francés esté en duda tras algunos comentarios surgidos a raíz de la salida de Boullier.
Incógnitas reveladas, ya sabemos qué dorsales usarán los pilotos de la Fórmula 1 en 2014. La FIA ha hecho pública esta tarde la lista de inscritos de la próxima temporada, y más allá de ratificar que las once escuderías del Pit Lane seguirán sobre el asfalto, el interés del anuncio reside en la confirmación de los números de los contendientes al Campeonato de Pilotos.
La pretemporada está a punto de comenzar y tanto ingenieros como pilotos tienen mucho trabajo. Por parte de los pilotos, esta temporada tienen un trabajo extra que no se puede hacer en el gimnasio: escoger número. El piloto francés de Lotus, Romain Grosjean, ha revelado las preferencias para esta temporada.
Romain Grosjean ya hace más de un año que acude a una psicóloga, y el piloto francés ha confirmado recientemente que seguirá precisando de sus servicios en 2014, pues está satisfecho con la paz mental que ésta le aporta.
Con el hashtag #Bo77as, el piloto de Williams Valtteri Bottas ha comunicado a sus seguidores de Twitter que el 77 es su primera opción como dorsal en la Fómula 1.
Romain Grosjean, ya con su asiento asegurado para 2014, ha instado a Lotus F1 Team a subsanar los problemas financieros para centrarse en la "cara y complicada temporada que viene".
Romain Grosjean ha bromeado al abandonar la última carrera de la temporada 2013. El francés ha comentado que su motor ha decidido tomarse las vacaciones más pronto que los demás. El sustituto en estas últimas carreras de Kimi Räikkönen ha vuelto a defraudar y no ha pasado de la 14ª posición.
La lluvia en Interlagos ha condenado a ambos pilotos de la escudería de Enstone. Los pilotos de Lotus tendrán una tarea difícil si quieren aspirar a la tercera posición del Campeonato de Constructores, que lo tienen a 18 puntos. Romain Grosjean, que llevaba una muy buena racha en las últimas carreras, arrancará desde una decepcionante sexta posición. Por otro lado, el finlandés Heikki Kovalainen ha tenido opciones de estar entre los diez primeros, pero se ha tenido que conformar con la undécima posición tras quedarse a tan solo 15 milésimas de la Q3.
Día de contrastes en el equipo Lotus en el circuito de Interlagos. Grosjean, aunque ha mejorado algo por la tarde, no se ha terminado de encontrar a gusto con un monoplaza que tenía demasiado subviraje, todo lo contrario que Kovalainen. El francés ha vuelto a sorprender a su equipo terminando cuarto en la segunda sesión solo por detrás de Rosberg y los dos Red Bull.
Tras el podio de Estados Unidos, Lotus llega a Brasil para despedir la temporada 2013 de la mejor forma posible. El objetivo de los E21 no será otro que copar las posiciones preferentes de Interlagos, y es que las matemáticas mantienen con vida la posibilidad de cerrar el certamen en la tercera posición del Mundial de Constructores.
Romain Grosjean ha revelado que todavía sigue en terapia a raíz de la tumultuosa temporada 2012, en la que provocó una consecución de accidentes que estuvieron cerca de terminar su carrera deportiva en la F1.
En Lotus no tienen suficientes felicitaciones para agradecer a Grosjean la enorme carrera que se ha marcado en suelo americano. El francés ha igualado su mejor resultado en la Fórmula 1 manteniendo a raya a Webber con un coche claramente inferior. Algo que ha dejado gratamente satisfecho y feliz a su equipo. En cambio, la carrera de Kovalainen ha dejado sensaciones totalmente opuestas. Con problemas en el alerón delantero y en el KERS, el finlandés solo ha podido ser decimoquinto en su estreno con Lotus.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
