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F1

Newey descarta que Red Bull tenga ventaja con el nuevo reglamento

Adrian Newey, director técnico de Red Bull, ha afirmado que su equipo no comenzará con la ventaja que algunos sectores del paddock comienzan a afirmar. El equipo austriaco fue uno de los que mejor interpretó el cambio normativo en 2009 y uno de los impulsores del cambio de reglamento que entrará en vigor en 2017 - Mercedes fue quien insistió en el cambio normativo de motores en 2014 y los resultados saltan a la vista -. 

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Jordi Angrill|
02 Ene 2017 - 09:05
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F1

Symonds: "En 2017 habrá actualizaciones sin descanso"

Pat Symonds espera un desarrollo constante de los equipos en la próxima temporada. La Fórmula 1 se enfrentará a un profundo cambio en el reglamento que hará que los coches sean mucho más rápidos gracias a una aerodinámica más agresiva y a unos neumáticos más anchos. 

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Jordi Angrill|
02 Dic 2016 - 11:35
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F1

Symonds: "No creo que se mejoren cinco segundos en 2017"

La carga aerodinámica aumentará en 2017. La velocidad en curva también, así como las fuerzas 'G'. Las predicciones hablan de una mejora en cinco segundos en el tiempo total de una vuelta estándar, pero Pat Symonds no comparte esa idea. 

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Santi Torres|
23 Nov 2016 - 13:31
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F1

Wolff insiste: "En 2017 quizá sea más difícil seguir a otros coches"

Toto Wolff siente una mezcla de emociones hacia la temporada 2017. La Fórmula 1 se enfrentará a nuevos cambios profundos en el reglamento con el objetivo de hacer que los coches sean unos cinco segundos por vuelta más rápidos. Las modificaciones principales estarán en la aerodinámica de los monoplazas y en los neumáticos, que serán más anchos y tendrán más agarre.

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Jordi Angrill|
22 Nov 2016 - 11:32
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F1

Whiting: "Las reglas no se pueden simplificar; la F1 es muy compleja"

Charlie Whiting afirma que la Fórmula 1 es un deporte demasiado complejo para simplificar su reglamento. Recientemente, tanto Toto Wolff, director de Mercedes, como Bernie Ecclestone, presidente de la FOM, habían pedido al director de carrera de la FIA que hiciera un reglamento más sencillo para que fuera más fácil de entender para los aficionados. Sin embargo, Whiting no lo ve así. 

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Jordi Angrill|
17 Nov 2016 - 11:23
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F1

Alonso: "Todo pinta bien para 2017, tenemos una gran oportunidad"

Fernando Alonso quiere un 2017 distinto. En 2016 ha conseguido 53 puntos y actualmente está décimo en la clasificación de pilotos. El español hace balance de lo ocurrido la temporada pasada, de la evolución de McLaren y de sus esperanzas para la próxima campaña, que viene con cambio normativo incluído. 

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Santi Torres|
15 Nov 2016 - 13:17
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F1

Verstappen y los coches de 2017: "Son más fáciles de pilotar"

Max Verstappen ya conoce el tipo de coche que pilotará en 2017 tras probarlo en el simulador. Con la nueva regulación aerodinámica en marcha el piloto holandés reconoce que se tratará de algo más relacionado con la resistencia y la fuerza física que con la valentía, ya que el límite de los nuevos coches estará mucho más lejos, lo que les dará la oportunidad de trazar algunas zonas a fondo.

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08 Nov 2016 - 10:34
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F1

Un equipo de la parrilla espera una mejora de nueve segundos en 2017

El año que viene será una de las temporadas con mayores cambios en el reglamento de los últimos años. Terminará la actual generación de monoplazas, que comenzó en 2009, y comenzará una nueva con coches y neumáticos más anchos con la intención de aumentar la velocidad del paso por curva. Según las predicciones de los equipos y varias entidades, los tiempos mejorarán cinco segundos. O incluso más. 

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Jordi Angrill|
27 Oct 2016 - 11:11
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F1

Horner, encantado con los Pirelli 2017: "Son muy consistentes"

El objetivo de Pirelli para el próximo año es ofrecer neumáticos más rápidos y duraderos. Por ello, a lo largo de las últimas semanas, algunos equipos han estado probando los nuevos compuestos que son mucho más grandes que los actuales. Las opiniones dentro del paddock con respecto a las nuevas gomas son muy dispares. No obstante, en mayor o menor medida, todos coinciden en el incremento de la velocidad en el paso por curva, así como en el aumento de agarre. 

 

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25 Oct 2016 - 12:21
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F1

Alonso: "Si no disfruto del 2017, me retiraré aunque sea tricampeón"

Fernando Alonso ha insistido en que los cambios reglamentarios del 2017 serán determinantes a la hora de sopesar su posible retirada de la Fórmula 1. El asturiano, quien ha condicionado su continuidad en la categoría reina al atractivo que ofrezcan los nuevos monoplazas con más carga aerodinámica y neumáticos más anchos, sostiene que la competitividad de McLaren-Honda no será el factor clave para debatir su futuro en el automovilismo pese a enlazar una senda de diez temporadas sin conseguir el título mundial.

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Miguel Carricas|
24 Oct 2016 - 10:46
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F1

La FIA perfecciona el sistema de banderas azules

La FIA ha actuado ante la problemática de los doblados, que en Suzuka fueron protagonistas por la lentitud con la que dejaban paso a los coches más rápidos. Charlie Whiting ha enviado una misiva a todos los equipos para explicarles el nuevo procedimiento que se seguirá de ahora en adelante.

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23 Oct 2016 - 09:56
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Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

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20 Nov 2024 - 13:57