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Viernes discreto para Red Bull en la vuelta a la actividad en este GP de Austria. Los de Milton Keynes se han escondido este viernes y han visto como sus máximos adversarios, Mercedes, consiguen dos dobletes en estos entrenamientos libres. Lo positivo para el equipo es que tanto Max Verstappen y Alexander Albon se han sentido bien a bordo de su RB16, por lo que mañana buscarán plantar cara y luchar por la primera línea.

La temporada 2020 de Fórmula 1 ha arrancado con las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del GP de Austria. Carlos Sainz ha tenido una buena jornada en pista y está satisfecho con el rendimiento que ha podido conseguir en este comienzo.

El jefe de equipo de Renault, Cyril Abiteboul, ha confirmado que los franceses no llevarán ninguna mejora en su unidad de potencia en toda la temporada. Los de Enstone se han visto obligados a detener el desarrollo de sus motores por culpa de la crisis de la COVID-19. Ferrari también vive una situación similiar, y por el momento las mejoras están congeladas en Maranello.

Lewis Hamilton y Valtteri Bottas han protagonizado otro doblete en la segunda sesión de entrenamientos libres del viernes en Austria. Carlos Sainz ha sido décimo, justo por detrás de los Ferrari y los Red Bull... y unos sorprendentes Racing Point, claro.

Carlos Sainz se ha mostrado sorprendido por el detallado análisis que había hecho el equipo Ferrari sobre su trayectoria deportiva a la hora de ficharle para 2021. Por otro lado, el madrileño no cree que deba arriesgar más en pista este año por el hecho de cambiar de equipo.

Kimi Räikkönen finaliza su contrato con Alfa Romeo este 2020. Lo cierto es que el finlandés no sabe aún si continuará o no en la categoría reina en 2021. La principal razón por la que no ha decidido su futuro es el retraso del comienzo de la temporada debido al coronavirus.

La acción vuelve a pista en la Fórmula 1 este fin de semana. En una lucha un tanto particular por el título dado el menor número de carreras, Max Verstappen ha desmentido que vaya a asumir más riesgos de lo normal para convertirse en el campeón más joven de la historia.

La temporada 2020 está a horas de arrancar y la conocida como 'silly season' se encuentra en pleno apogeo. Tras el fichaje de Sainz por Ferrari y el de Ricciardo por McLaren, uno de los puntos de interés es Renault y quién ocupará el asiento que el australiano deja vacante. El de Perth cree que Alonso es una buena opción.

Los equipos de Fórmula 1, al menos las ocho escuderías que usan sistemas de freno Brembo, afrontarán las primeras carreras de la temporada sin ingeniero de frenos, lo que es una sorpresa.

La FIA ha anunciado que mañana, jueves previo al GP de Austria, todos los pilotos de la parrilla estarán presentes, en una medida sin precedentes, en la rueda de prensa inicial del fin de semana. La sesión será virtual a las 14:00 CEST.

Lando Norris, piloto de McLaren, ha admitido que los pilotos han hablado de apoyar la idea de arrodillarse antes de la carrera del Gran Premio de Austria en un gesto contra el racismo y en apoyo del movimiento 'Black Lives Matter'.

Williams llega a Austria con ganas de saber en qué lugar se encuentran respecto a sus más inmediatos rivales. Los de Grove tuvieron muy buenas sensaciones durante la pretemporada en el mes de febrero y están listos para una nueva temporada. George Russell asumirá las riendas del equipo en su segunda temporada mientras que Nicholas Latifi espera sorprender en el que será su debut como piloto oficial en Fórmula 1.

AlphaTauri debutará como equipo de Fórmula 1 este fin de semana. El nombre quizá haya cambiado, pero no lo ha hecho el equipo ni tampoco los pilotos. Los de Faenza siguen siendo los mismos, y esperan tener un buen año 2020 con su AT01. Daniil Kvyat y Pierre Gasly han reconocido abiertamente que han echado mucho de menos las carreras y están listos para volver a disputar un GP.

A tres días para el comienzo de la temporada de Fórmula 1, hemos podido conocer el estricto protocolo con el que trabajará el Gran Circo para evitar infectados en tiempos de covid-19. La FIA ha preparado un manual de 81 páginas que pilotos, equipos y personal deberán seguir a rajatabla.

Racing Point está listo para arrancar de nuevo esta temporada 2020 en la que tienen depositadas muchas esperanzas. Los de Silverstone llegan a Austria con un RP20 que además de generar una gran polémica, fue una de las mayores sorpresas de los test. Sergio Pérez y Lance Stroll esperan comenzar bien esta campaña y liderar la zona media en un circuito en el que los errores se pueden pagar muy caros.