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Séptima en la clasificación de pilotos con 27 puntos (84 menos que McLaren) y tras un Gran Premio de Singapur donde Jean-Eric Vergne tuvo su mejor actuación del año, los ánimos están muy altos en las filas de Toro Rosso. Faenza afronta el desafío de Suzuka en su mejor forma. Daniil Kvyat nunca ha corrido ahí, pero tiene sensaciones buenas del simulador y espera hacer un buen trabajo en carrera. Max Verstappen debutará dispuesto a aprender con el equipo que le ofrecerá un volante titular para la próxima temporada.

Tras el agridulce fin de semana de Singapur, Mercedes llega a Suzuka con ilusiones renovadas y, de nuevo, la vitola de favorito. Los de Brackley recibieron una de cal y otra de arena en la carrera nocturna al ver cómo Hamilton ganaba y Rosberg ni siquiera podía llegar a la parrilla. La fiabilidad es ahora el punto a trabajar de los alemanes, que afrontan la última parte del campeonato con sus dos pilotos luchando por ser campeones del mundo.

Ferrari aterriza en Japón con optimismo de cara a la última parte de la temporada 2014. La Scuderia quiere ir a por la tercera plaza del campeonato de Constructores, pero para eso tendría que superar a Williams. Sin embargo, Kimi Räikkönen se ha mostrado motivado para la gesta pues conoce bien el trazado de Suzuka.

El Gran Premio de Japón será la próxima parada asiática para Sauber. En el país del sol naciente, entre el 3 y 5 de octubre se celebrará la 15ª prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en un circuito que, tanto para Adrian sutil como para Esteban Gutiérrez, está en su lista de favoritos.

Red Bull afronta con optimismo el próximo Gran Premio de Japón. Tras la segunda posición conseguida por Sebastian Vettel en Singapur, el alemán aterriza en una pista que le gusta y donde se convirtió en bicampeón del mundo en 2011. La pista japonesa, plagada de curvas rápidas que exigen un gran rendimiento aerodinámico, se adapta a las características del RB10 aunque, de nuevo, Mercedes parte como principal favorito.

Cara y cruz para los pilotos de Caterham. Kamui Kobayashi se ha visto obligado a retirarse en la vuelta de formación tras quedarse sin potencia y frenos. Por su parte, Marcus Ericsson ha terminado dcimoquinto, consiguiendo una de las mejores carreras de la temporada hasta el momento, según ha calificado el propio piloto.

Carrera para olvidar para Sauber, que está teniendo una temporada más gris que la decoración de su monoplaza. Esteban Gutiérrez ha tenido que retirarse por un problema eléctrico en la unidad de potencia, mientras que Adrian Sutil se ha visto obligado a abandonar la carrera por una fuga de agua en el C33, que podía suponer un fallo de motor.

Complicado sábado para el equipo Caterham, donde las condiciones de la pista no eran las adecuadas en los Libres 3 y no han podido demostrar su nivel. Kamui Kobayashi ha calificado la sesión de buena, pese a no haber podido superar al Marussia de Jules Bianchi. Por su parte, Marcus Ericsson ha podido salir a pista finalmente, después de tener que cambiar el chasis de su CT05 por problemas técnicos y de telemetría. 

Noche agridulce para Sauber en las calles de Singapur. Gutiérrez ha mostrado buen ritmo y promete pelea en la zona media de la parrilla, mientras que Sutil se ha visto lastrado por un problema técnico que le ha quitado velocidad en línea recta.

Ambos pilotos se muestran optimistas de cara a este Gran Premio pese a no estar muy contentos con el comportamiento del coche. Kamui Kobayashi ha visto como sus cronos han mejorado tras un pequeño ajusto en sus reglajes. Por su parte, Marcus Ericsson, ha participado con un motor usado en citas anteriores con el objetivo de ahorrar kilometraje.

A pesar de las mejoras aerodinámicas que han traído para el GP de Singapur, el rendimiento de los Sauber ha pasado igual de desapercibido que de costumbre. En el particular trazado urbano importa más el motor que la aerodinámica y por eso no han podido aprovechar sus mejoras en ese apartado. Tanto Gutiérrez como Sutil, que se han terminado en la parte baja del pelotón, han acusado problemas de energía que deberán corregir de cara a la calificación.

Red Bull se ha enfrentado hoy a problemas técnicos en el coche de Sebastian Vettel. El tetracampeón del mundo rompía el motor justo al pasar por meta al final de los Libres 1, peroy menos de tres horas después ya estaba de nuevo en pista probando las gomas superblandas. Por su parte, Daniel Ricciardo ha completado sin problemas su jornada de trabajo y cree en una buena estrategia de cara a la carrera del domingo.

Caterham se prepara para la próxima cita del Mundial, el GP de Singapur. Los pilotos Kamui Kobayashi y Marcus Ericsson están deseando llegar a la pista urbana de Marina Bay para, por un lado, intentar conseguir los resultados de Monza —donde el japonés quedó por delante de los Marussia y de su propio compañero de equipo—, mientras que el sueco recuerda sus buenos resultados en el trazado con otras categorías.

Sauber encara en Gran Premio de Singapur con cierto optimismo, a pesar de los pobres resultados conseguidos en la última carrera. El trazado asiático tiene más curvas que Monza, y la escudería suiza espera aprovechar el rendimiento aerodinámico en una pista donde las carencias de su motor Ferrari no serán tan notorias.

El equipo Red Bull se prepara para el próximo GP de Singapur, que se celebrará el fin de semana del 18 al 21 de septiembre, con el objetivo de volver al podio.