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La escudería de Grove llega a la tercera cita del Mundial con ganas de hacerlo mejor tras su mejorable actuación en Malasia. Para esta prueba traerán algunas mejoras que, según Rob Smedley, esperan conseguir mejorar el rendimiento. Además, tanto Felipe Massa como Valtteri Bottas coinciden en la dureza de la pista con el neumático delantero izquierdo, por lo que los Williams tendrán que ser muy cuidadosos en ese aspecto.

El equipo McLaren se marchó de Malasia con una sensación agridulce. Por una parte, habían mejorado y fueron capaces de luchar con los coches del pelotón, cerca de los puntos. Pero, sin embargo, ambos monoplazas tuvieron que abandonar por problemas con la unidad de potencia. En Woking creen que las temperaturas frías de Shanghái les perjudicaran, pero aun así son optimistas y esperan seguir con la progresión de las últimas semanas.

El equipo Mercedes llega al GP de China con ganas de hacerlo mejor que en la pasada cita en Sepang, Malasia, en el que la victoria de Sebastian Vettel pilló por sorpresa a todo el paddock, pero sobre todo, a las flechas de plata. Los cuatro miembros más importantes de la escudería germana coinciden en que "han trabajado duro para mejorar" y que sus rivales han dado un paso adelante.

Arranque de temporada complicado para los de Vijay Mallya, que en Australia consiguieron meter a sus dos coches en los puntos gracias a la gran cantidad de abandonos, pero que en Malasia, a pesar de todas las luchas que tuvieron en pista, no consiguieron sumar enteros. Force India llega a China con el objetivo de sumar algún punto y seguir mejorando un VJM08 que, de momento, se muestra lejos del ritmo ideal.

Malasia se presenta como otro destino plagado de sufrimiento para los primeros pasos de la asociación McLaren-Honda. Sin contar con el potencial suficiente para luchar con el resto de escuderías de la parrilla, y estancados en una fase primaria del desarrollo de la unidad de potencia, todo apunta a que la única buena noticia para los intereses de los de Woking será el retorno de Fernando Alonso a los mandos del MP4-30 tras su polémico accidente en la primera jornada de entrenamientos en Barcelona.

De vuelta al trabajo. Lo que para algunos es un martirio, para otros es una bendición. Y no hay duda de que para Fernando Alonso, regresar a su rutina de piloto es la mejor noticia que podía recibir. Quedan tres días para que pise de nuevo el asfalto, donde todos le queremos ver, pero, por el momento, el asturiano ya ha empezado a integrarse en la dinámica de su equipo, y lo ha hecho ofreciendo las primeras declaraciones sobre su retorno a la acción en Malasia.

Este fin de semana llegamos a la segunda carrera de la temporada 2015 y Force India afronta el Gran Premio de Malasia con mucho optimismo después de puntuar con ambos monoplazas en la primera cita del Mundial en Australia. Aunque son conscientes de que si quieren mantener un listón tan alto como el que mostraron en Albert Park necesitan desarrollar el VJM08 cuanto antes.

Wililams llega a la segunda cita de la temporada tras haber perdido la batalla por el podio con Ferrari en Australia, pero la grata noticia del regreso de uno de sus pilotos. Y es que el equipo de Grove podrá contar en Malasia con Valtteri Bottas, el cuál, no pudo tomar parte en la salida de la cita en Albert Park por unos problemas de espalda. Con su regreso, esperan ganar esta vez la lucha a los italianos.

El poco rodaje que acumularon en Jerez y Barcelona hace que McLaren llegue como el equipo sobre el que más duda la parrilla. No sabemo cuál es su rendimiento ni cómo se comportará el coche, pero apuntan a que la base es lo suficientemente buena como para mejorar y demostrar su potencial durante la temporada.

Los pilotos de Williams aterrizan en la primera cita inaugural de Australia al igual que terminaron el pasado año, como 'el primer coche del resto del mundo' solo por detrás de los todo poderosos Mercedes. En Groove cuentan con una fiabilidad total que les ha permitido realizar una gran diversidad de tandas largas y en las que en las pruebas invernales, el FW37 se muestra como un monoplaza rápido y estable, por lo que el único objetivo de ambos pilotos es puntuar tanto como les sea posible y sacar lo máximo del primer Gran Premio.

Mercedes llega a Melbourne con la etiqueta de favoritos, posición que casi con total seguridad mantendrán a lo largo de la temporada. Los test de invierno han confirmado la mejoría de un monoplaza que ya era casi perfecto,y el resto de escuderías tendrán que luchar muy duro para alcanzar a las flechas de plata.

Lotus se ve a sí misma en la parte alta de la parrilla. Mercedes es inalcanzable, pero confían en hacerse un lugar en la lucha por la segunda posición, a la que aspiran a día de hoy Red Bull, Ferrari y Williams. El objetivo de 2015 es puntuar de manera regular y demostrar de este modo cuál es el lugar de Enstone en la Fórmula 1.

Caterham F1 Team se prepara para el debut del GP de Rusia en la F1 y sus pilotos principales ansían salir a rodar en el circuito de Sochi mientras que la estrella naciente, Roberto Merhi, volverá a participar el viernes en los primeros entrenamientos libres del fin de semana.

Con los pensamientos puestos en el estado de salud de Jules Bianchi tras su accidente del pasado fin de semana en Suzuka, el equipo Toro Rosso afronta una de las carreras más especiales de la temporada, y es que el estreno de Rusia en el calendario servirá para que Daniil Kvyat corra por primera vez en calidad de piloto anfitrión sobre el autódromo de Sochi.