Ferrari afronta el Gran Premio de México consciente de que supone un desafío enorme para chasis y motores por la altitud a la que está el Autódromo Hermanos Rodríguez. Aunque les suele ir bien, apuntan que Red Bull será su principal rival el domingo.
McLaren no se confía y está decidido a puntuar en las cuatro carreras que quedan de temporada, empezando por México. Carlos Sainz quiere mantenerse sexto en el Mundial y Lando Norris adelanta que esperan que el Autódromo Hermanos Rodríguez le venga bien al MCL34.
Williams llega a México para seguir con las pruebas del nuevo alerón delantero que llevaron a Suzuka. Nicholas Latifi se subirá al coche de Kubica en los Libres 1 y también lo hará en Austin y en Brasil.
Ferrari afronta el GP de Japón confiada de poder mostrar su ritmo de las últimas carreras. No obstante, tienen claro que deben tener un fin de semana perfecto para derrotar a Mercedes.
Renault quiere recoger la cosecha de su ritmo en las últimas carreras. El objetivo de Daniel Ricciardo y Nico Hülkenberg será salir de Suzuka con los puntos suficientes para mantenerse en la batalla por la cuarta posición del Campeonato de Constructores.
Mercedes no va a Japón confiada, a pesar de haber conseguido un doblete en la última carrera y de haber dominado en Suzuka desde el comienzo de la era híbrida. Conocen lo fuertes que están sus rivales y anticipan una lucha apretada.
Alfa Romeo aterriza en Suzuka con el objetivo de acabar la mala racha que atraviesan en esta segunda mitad de temporada. Los de Hinwil creen que el trazado japonés puede sacar el máximo potencial del C38 y por ello, esperan terminar con los dos coches en zona de puntos este fin de semana.
Haas afronta el Gran Premio de Japón con la esperanza de poder hacer un buen papel, conseguir un gran rendimiento y volver a Estados Unidos con una gran cantidad de puntos bajo el brazo. Saben que no será nada sencillo, pero estarán en un trazado que les encanta a sus pilotos y con un coche que va mejorando carrera tras carrera, lo que les da motivos para ser optimistas.
McLaren llega a Japón tras conseguir puntos importantes en Rusia en su objetivo de afianzar la cuarta posición del Campeonato de Constructores. Los de Woking llegan con ventaja, pero son conscientes de que deben centrarse en conseguir el máximo número de puntos posibles en las últimas carreras de la temporada.
Toro Rosso afronta la que será una de las carreras más importantes de la temporada: el Gran Premio de Japón. Los de Faenza corren en casa de Honda por segunda vez desde que decidieron montar sus motores. Tras quedar fuera de los puntos en Sochi con ambos monoplazas, tendrán el reto de intentar colarse en zona de puntos en una cita que puede estar pasada por agua.
Williams llega a Japón tras un doble abandono en Rusia. George Russell impactó contra las protecciones, mientras que el equipo retiró el monoplaza de Robert Kubica antes del final de la carrera para conservar piezas. En Suzuka, la escudería aprovechará para probar varias actualizaciones en clave 2020.
Mercedes se reunió tras Singapur y analizó la derrota para aprender de ella y convertir todas sus debilidades en fortalezas para Rusia, a donde llegan más hambrientos que nunca y dispuestos a pelear para recuperar el escalón más alto del podio.
Renault llega a Rusia con el objetivo de recuperar los puntos que se les escaparon de las manos el pasado fin de semana en Singapur. Los de Enstone son optimistas para este fin de semana y esperan comandar la zona media, con un RS19 que muestra un gran rendimiento tras el parón de verano.
Red Bull llega a Rusia consciente de que Ferrari tendrá una ventaja muy importante en las rectas este fin de semana. Los de Milton Keynes tienen un as bajo la manga con Max Verstappen, que tiene varias ideas para sacarle el máximo partido al RB15 en Sochi. Por otro lado, Alexander Albon reconoce que se siente cada día más cómodo en este monoplaza y espera anotar un gran resultado en un circuito en el que ya ganó en Fórmula 2.
McLaren está decidida a continuar con el ritmo que mostraron en Singapur, tanto en clasificación como en carrera, en esta última parte de la temporada. Lando Norris llega a Sochi tras un gran resultado en Marina Bay y Carlos Sainz está dispuesto a darlo todo para reponerse de sus complicaciones en la última carrera y volver a puntuar.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
