F1

OTRO AÑO SIN TÍTULOS

Prensa italiana: "¿Necesita Ferrari un entrenador mental o quejas?"

Tantos años sin ganar duelen en el país de origen de la Scuderia
Los periodistas de 'la bota' de Europa no dejan títere con cabeza en Maranello
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Santi Torres
110
28 Nov 2017 - 14:07

En Italia han sacado los palos. Otra temporada en blanco para Ferrari y ya va una década así. Es la racha negativa más longeva de la marca desde los 21 años sin título de pilotos entre Jody Scheckter y Michael Schumacher. Las dudas en la prensa sobre la capacidad de la Scuderia de volver a ganar se expanden como una epidemia y no han tardado en señalar.

Con críticas ácidas y duras, el periodista italiano cercano al entorno Ferrari Leo Turrini deja caer que se les prometió un imperio y no ha ocurrido nada. Para ellos, la paciencia se acaba y hay necesidad de ganar, de aplastar a la competencia. Además, señala el poco tiempo que queda de cara a la próxima temporada. 

"Las alarmas suenan en Maranello. Napoleón dijo que conquistarían el mundo en 100 días y no lo consiguió. Ahora Maurizio Arrivabene y Mattia Binotto tienen 11 días para preparar 2018", ha explicado Turrini en el diario italiano Corriere dello Sport.

No sólo la derrota en el Mundial es dolorosa, también la vista en Abu Dabi. No pudieron ni hacer cosquillas a los Mercedes y un podio no es recompensa necesaria para un equipo como Ferrari. Desde La Gazzetta dello Sport se cuestionan el liderazgo de sus dos pilotos para vencer a sus rivales. La presión aumenta diariamente en Ferrari por la falta de títulos, y la prensa añade leña al fuego.

"Fue un final triste y sin color para Ferrari. Las preguntas están en el aire: ¿son capaces Vettel y Räikkönen de ganar a Hamilton y a Bottas? ¿Qué ha causado el derrumbe psicológico de Vettel y el derrumbe de los éxitos fugaces de Räikkönen? ¿Necesita Ferrari un entrenador mental o las quejas de Arrivabene y Marchionne? Desde fuera parece que Ferrari está en constante y exagerada tensión", han criticado también en La Gazzetta dello Sport.

Los diez años de sequía influyen en estas opiniones. Si algo es parte de Ferrari es la política interna y la presión mediática de un país como Italia. 2018 está más cerca. Por lo menos, hoy Räikkönen es el más rápido en los test de Abu Dabi.

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110 comentarios
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28 Nov 2017 - 20:16
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#45 Diario italiano La Repubblica: 'En Abu Dabi, Vettel es solo la sombra de sí mismo, lento y en terce ... Ver comentario
Chicos, que en Abu Dhabi no nos estábamos jugando nada, la temporada ya había acabado. El Ferrari no tenía opciones de ganar al Mercedes, por lo tanto te dedicas a regular y a marcar diferencia con los que vienen detrás. No es la primera vez que ocurre esto.
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28 Nov 2017 - 20:13
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Esta prensa italiana no ayuda a construir, si no a destruir. El paso que dio Ferrari desde 2016 a 2017 fue enorme, nadie daba nada por ellos, pero tuvieron opciones de ganar el campeonato casi hasta el final, lástima por los retiros, quizás hoy hayamos tenido otro campeón del mundo o por lo menos tener lucha en Abu Dhabi. Ferrari este año arriesgó y dio todo lo que pudo, incluso sus fallos en el motor se debieron a eso. Los ferraristas deseábamos desde hace tiempo a ese Ferrari que arriesgara todo, que luchara, que innovara, y este año lo tuvimos, funcionó?, si pero hubo fallas, pero la base para el 2018 es buena y si no fallan, quizás tengamos a Vettel como campeón. Creo que Ferrari tiene un estado de forma muy bueno y está aprendiendo a no prestarle atención a la prensa.

28 Nov 2017 - 20:09
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La risposta è chiara: consumo. A frenare le due SF70H nei 55 giri della gara di Yas Marina è stato un utilizzo di benzina uscito dalla ‘finestra’ in cui è necessario restare per gestire al meglio tutte le fasi della corsa.
Quello che più stupisce è che la pista di Abu Dhabi non è tra quelle temute sul fronte consumo, anzi, ma di fatto le due Ferrari hanno dovuto girare in modalità “economy”, anticipando il rilascio dell’acceleratore prima delle staccate, e aspettando un attimo in più prima di andare a fondo in uscita di curva.
Motorsport Italia
https://it.motorsport.com/f1/news/retroscena-ferrari-fuori-dalla-finestra-dei-consumi-dal-14esimo-giro-983223/?s=1

Fredorigo
28 Nov 2017 - 20:08
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@#42 ...y por favor, haz un esfuerzo y a ver si puedes responder a @#48 ....Estamos ansiosos de leer tu elocuente opinión. Gracias y Slds.

28 Nov 2017 - 20:07
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Perché nonostante la leadership mantenuta fino al GP di Monza e una SF70H nettamente più competitiva della monoposto 2016, per battere la Mercedes nella lunga maratona stagionale bisogna fare un ulteriore passo in avanti a partire dall'affidabilità
Ora per Seb è tempo di recuperare le forze dopo 20 gran premi in cui ha dato tutto sé stesso.
Autosprint - Corriere dello Sport
http://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/2017/11/26-1225337/formula_1_abu_dhabi_vettel_chiude_terzo_e_rilancia_la_sfida/

Fredorigo
28 Nov 2017 - 20:01
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#42 @#37 turrini habla de ferrari. Y la gazette see pregunta que falta en maranello... Tendenciosa pregu ... Ver comentario
...¿un coche con más igualdad le faltó a vettel?...¿para qué, si lo perdían igual?, entre él y la fiabilidad italiana lo hubiesen perdido de la misma manera, porque los errores de pilotaje son más caros que los de fiabilidad por el simple hecho de que donde no hubo fallos de fiabilidad, no hubo manos de piloto. Cuando no hay fiabilidad del coche el piloto no puede demostrar sus manos. Eso si, para que no se enfadaran con él sguro que aún va invitando a pizzas a todos y elogiando todo lo que toca Ferrari, claro. Sebas no pudo correr o le falló el coche, pero siguió elogiándolos, claro. (Me pregunto qué habría hecho el Sebas si le llega a tocar la misma suerte que Alonso......uuufff, ya haría años que se habría retirado, seguro). Y con respecto a lo que dices de "El Mercedes es El coche mas superior que see a visto jamas.".....¿Ya te olvidaste de los RedBull 2010/2013?...¿te olvidaste de los BrawnGP?....A ver si Ferrari va a querer montar motores Honda también, jaja....es queeee. En fin.
28 Nov 2017 - 19:29
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#44 @#41 Quizás si Turrini hubiese dicho que Vettel lucho contra viento y marea con el coche mas lento ... Ver comentario
Jajaja toda la razon
Mend
28 Nov 2017 - 19:15
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#45 Diario italiano La Repubblica: 'En Abu Dabi, Vettel es solo la sombra de sí mismo, lento y en terce ... Ver comentario
Compañero ¿sabes como se arregla en entuerto?. Con solo decir que Mercedes tiene un misil de coche y que contra eso es imposible luchar lo arreglan todo. No quiero pensar en que mal lugar están dejando al bueno de Vettel el cual era el que levantaría al equipo ¿No supo hacer también un misil de coche ?
28 Nov 2017 - 19:11
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Diario italiano La Repubblica: "En Abu Dabi, Vettel es solo la sombra de sí mismo, lento y en tercer puesto".
Salu2

Mend
28 Nov 2017 - 19:10
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#41 Hoy Lobato tenia razon cuando decia que Ferrari se desinflaba, en el 2012 solo era una excusa de per ... Ver comentario
Quizás si Turrini hubiese dicho que Vettel lucho contra viento y marea con el coche mas lento de la historia hoy seria el periodista mas aclamado de la historia , pero no, las criticas le están lloviendo a raudales. No obstante no entiendo esa posición de decir que Ferrari tenia un coche lento, eso deja en muy mal lugar a Vettel y su gran esfuerzo sabiduría y manos en hacer un coche competitivo como nos quisieron vender....Definitivamente no era lo que se esperaba de el luchar por segundos puestos.
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28 Nov 2017 - 19:01
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@#37 turrini habla de ferrari. Y la gazette see pregunta que falta en maranello... Tendenciosa pregunta cundo se sabe que vettel lo que le falto fué un coche con mas igualdad para pelear con el Mercedes de verdad, y a pesar de eso se dedico Todo El año a constructores equipo elogiando El trabajo, El auto, Los empleados etc... Impresindible para El temporadon que Han hecho. Esta es la Gran diferencia con Fernando. La verdad es que El Mercedes es El coche mas superior que see a visto jamas.

28 Nov 2017 - 19:01
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Hoy Lobato tenia razon cuando decia que Ferrari se desinflaba, en el 2012 solo era una excusa de perdedores claro claro...
Cuando en 2014 la prensa italiana sabia que Alonso se marchaba y hablaban mal de él, entonces eso sí que era una prensa objetiva, no como la de españa decian algunos.
Hoy que hablan mal de Vettel, la prensa Italiana es basura.
Turrini cuando dijo que Vettel era un soplo de aire fresco y que tenia similitudes con Schumi, entonces era un periodista italiano reputado.
Hoy que dice que Vettel se derrumbó, es solo un "periodista" entre comillas.
...... (facepalm).

Mend
28 Nov 2017 - 19:00
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#39 En Maranello necesitan una pista de autos de choque. Ver comentario
¿Por lo de Baku ,no? pues si.
28 Nov 2017 - 18:57
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En Maranello necesitan una pista de autos de choque.

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28 Nov 2017 - 18:54
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#32 Vamos a ver. Antonio Lobato lo dijo. Ferrari suele deshinflarse a mitad de temporada, y así ocurri� ... Ver comentario
para mi ferrari nunca se desinflo, mas bien veniamos viendo a Sebastian coronando podios y Victorias desde El principio lo que lo puso en una primera posicion mentirosa provisionalmente. Yo desde El principio lo anuncie pues veia que El mercedes era mas rapido que El ferrari y cuando no estába hamilton aparecia Bottas y ganaba por eso siempre la tenia Clara que SI la Fiabilidad no tocaba Al Mercedes de hamilton en 1 o 2 carreras sería imposible ser Campeón, Al final eso pasó. El ferrari no es un Mal coche pero no es el mas rapido y lo que vimos en la 2da mitad fué in ferrari corriendo contra El Mercedes desde atras, no me extrañaria que con Toda la carne en El asador, a Todo o nada por que Eran mas lentos y pagaron. Pero correr con lo que habia era reproducir 10 Abu Dhabi s.
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28 Nov 2017 - 18:40
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#21 @#9 Ahora es Ferrari la que debe hacer mejor el coche, donde están aquellos que al principio de tem ... Ver comentario
Claro que SI, yo soy uno de Los que dice que se ve El trabajo de vettel en El coche, y se van, es palpable, a El le gusta El coche y se siente comodo pero no tira Más que El mercedes, de que han mejorado no es mentira y es en curva ascendente, pasaron de estar a casi 1 min por gp el año pasado a 20 seg en Abu Dhabi como tu mismo apuntas, vettel dijo que giro a tope Las primeras vueltas y Al ver que no see podria hacer mas cuidaron El 2do y 4to puesto del Campeonato que aun se jugaba. aun hay diferencias con Mercedes y no see esconden pero Las siguen recortando, El paquete es mejor que El RB, a pesar que todos mejoraron El Gran salto fué de ferrari que le alcanzo para superar a RB y recortar Al Mercedes, que aun falta un largo Camino hasta igualar, seguro que si pero ya es menos que Antes, El Gran salto que deben dar es en Fiabilidad y mayor potencia para tener por lo menos la misma que Mercedes. Pero de que see El trabajo de vettel en El auto y El ambiente es otro no lo duden ni por bromear conmigo.
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28 Nov 2017 - 18:33
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#31 @#26 @#28 lo vuelvo a decir, al principio de temporada era Vettel el que hacia grande al Ferrari, co ... Ver comentario
Venga, te lo pongo blanco y en botella: VET: 5 Victorias, 13 Podios, 4 poles y 317 ptos (2 abandonos). BOT: 3 Victorias, 13 Podios, 4 poles y 305 ptos (1 abandono). ¿Te recuerdo la diferencia entre BOT y VET en Barcelona por ejemplo? [Editado por la Administración SoyMotor.com]
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28 Nov 2017 - 18:24
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#29 @#28 Lo de Honda es otra historia que nada tiene que ver con las pifiadas de Vettel de este año y m ... Ver comentario
Por mucho que repitais lo de los 20 seg no les servirá de bálsamo. Se que fue duro aceptar que Vettel podría ganar y en cuanto no lo pudo hacer también sé lo aliviado que se sintieron. Querer reducir mis fuentes de información a un forero te retrata, pero quiero decirte que tiene la misma validez lo que diga una persona acá que lo que imprima un periódico sensacionalista al que sólo le haceis caso cuando alaba a Alonso o demerita a Vettel, eso no va a borrar lo que sucedió en 2010 y 2012, lo siento. [Editado por la Administración SoyMotor.com] Sobre las pifiadas de Vettel te invito a repasar la peor de todas, la de Bakú, observa detenidamente las 10 últimas vueltas de esa carrera, y luego hablamos de los 20 seg.
28 Nov 2017 - 18:19
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#32 Vamos a ver. Antonio Lobato lo dijo. Ferrari suele deshinflarse a mitad de temporada, y así ocurri� ... Ver comentario
#32 Vamos a ver. Antonio Lobato lo dijo. Ferrari suele deshinflarse a mitad de temporada, y así ocurri� ... Ver comentario
Totalmente. Mucha gente se engaña pensando que el mundial lo perdio vettel en aquella humillante salida, aunque haya ganado ese GP, Hamilton lo pasaba por encima en puntos, solo cuando tuvo el campeonato en el bolsillo aflojo, porque sino la diferencia en puntos con Seb seria brutal. El problema de Ferrari es que todo lo hacen en fabrica y tardan demasiado en logistica por tener sede en italia, Mercedes es menos aleman que las salchichas, son puros ingenieros britanicos, Ferrari donde debe sacar la billetera es en I+D y RRHH, ese orgullo italiano les puede costar otro año mas, ahi estan los ojos estirados, dando pena con su motor de lata por ser demasiado orgullosos
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