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Paddy Lowe, director técnico de Williams, ha reconocido que antes de empezar la temporada de 2017, sabían que con Lance Stroll en el equipo, no sumarían tantos puntos como los que que el coche permitiría, algo que se acabó confirmando.

Después de un aluvión de conjeturas sobre qué pilotos ocuparían los asientos de Williams en 2018, Sergey Sirotkin terminó siendo elegido por encima de otros candidatos como Robert Kubica. Ahora, desde Williams aseguran que veremos al piloto ruso más allá de 2018 con el uniforme del equipo británico.

"Los cuestionarios no son lo mío", se justifica Paddy Lowe al concluir el famoso 'quiz' de la Fórmula 1, el Grill the Grid. A lo largo de 2017 todos los pilotos de la parrilla se han medido a él y ahora, uno a uno, también los jefes de equipo.

Paddy Lowe admite que 2017 no fue como ellos esperaban, ya que la cuarta posición del Campeonato era su objetivo. Al final, Force India se llevó ese puesto. Para 2018, las cosas se complican y si hay un nombre al que temen en la zona media, ese es el de McLaren.

Paddy Lowe considera que la diferencia existente entre Force India y Williams no fue tan grande como invita a pensar la clasificación del Mundial de Constructores. Sólo un puesto de diferencia, pero fueron 104 los puntos por los que el equipo de Silverstone aventajó a la histórica escudería de Woking. Lowe desliza que la diferencia pudo ser menor, pero se centraron rápidamente en el trabajo para 2018.

Con la llegada del halo para 2018, Paddy Lowe tiene claro que una de las prioridades es equilibrar el monoplaza. El nuevo dispositivo de seguridad del cockpit tendrá un peso extra en el coche y será un quebradero de cabeza para los ingenieros de los equipos, tal y como advierte el jefe técnico de los de Grove.

Se ha complicado el fichaje de Robert Kubica por Williams para 2018. Aunque el polaco era en un principio el favorito, desde Italia aseguran que sus opciones se han acabado y que ahora el seleccionado será Sergey Sirotkin. 

Una de las batallas más importantes entre equipos más allá de los primeros puestos de la parrilla ha sido la sucedida entre Williams y Force India. Sobre esto ha hablado el jefe técnico de los de Grove, Paddy Lowe, quien ha reconocido el mejor desarrollo de los de Force India en este año.

En medio de la división de opiniones generada por la reducción a tres unidades de potencia por cada temporada, Paddy Lowe se postula a favor de esta medida, que persigue el fin de reducir los costes de los fabricantes en la Fórmula 1. 

Robert Kubica ha sido, sin lugar a dudas, el gran protagonista de los test Pirelli en Abu Dabi. El piloto polaco ha rodado los dos días con Williams en el trazado de Yas Marina, con buenas sensaciones tanto por su parte como por la del equipo. Pese a ello, desde dentro de la escudería prefieren no hablar acerca de su velocidad y rendimiento. Aunque ha rodado en tiempos competitivos, Paddy Lowe asegura que mirar la tabla de tiempos puede resultar engañoso.

Antes del test de ayer en Abu Dabi, había dudas sobre las capacidades de Robert Kubica para rendir en el FW40 de Williams, pero tras las pruebas, el director técnico de los de Grove, Paddy Lowe, aseguró que las limitaciones del polaco no fueron un problema a la hora de hacer tandas largas.

Paddy Lowe, jefe técnico del equipo Williams, entiende que será complicado para ellos mantener la quinta posición por la inevitable mejoría que en 2018 experimentarán equipos como Renault o McLaren. Para ello, será clave la experiencia que haya cosechado Lance Stroll en 2017, un año donde no siempre ha acertado a la hora de poner a punto el coche, según Lowe reconoce.

Felipe Massa ha completado su última clasificación en la Fórmula 1 con buen sabor de boca, ya que ha conseguido acceder a la Q3 y saldrá décimo en la carrera de mañana. Lance Stroll por su parte ha sufrido algo más, y aunque ha conseguido acceder a la Q2 –sobre la bocina y por los pelos–, no logró cuajar un buen tiempo y saldrá decimoquinto en la carrera de mañana.