Noticias

Mercedes aterriza en Spielberg con expectativas alentadoras sobre el ritmo del W07 Hybrid tras dominar con firmeza el pasado Gran Premio de Europa en Bakú. La configuración del trazado austriaco, que incluye largas rectas y puntos de tracción a alta velocidad, ha favorecido la maquinaria de la estructura de Brackley desde su retorno al calendario en 2014, una circunstancia que arroja optimismo en torno a la posibilidad de noquear la amenaza de Red Bull y consagrarse como la única fuerza capaz de conseguir la victoria. 

Mercedes llega al Gran Premio de Europa con una situación tensa entre sus pilotos. Después de tocarse otra vez más en la salida del GP de Canadá, Lewis Hamilton ya se ve en la lucha por el título mundial y se muestra muy confiado con sus posibilidades y la capacidad de su equipo. En cambio, Nico Rosberg espera que Bakú sea el punto de inflexión de la mala suerte de sus últimas carreras. 

El equipo Mercedes ha dejado claro en Canadá que son el equipo a batir una vez más. Lewis Hamilton se ha hecho con su Pole número 53 por delante de su compañero Nico Rosberg, al que ha aventajado en apenas 0.062 milésimas. De cara a la carrera, ambos están confiados en lograr el doblete pero son conscientes de paso adelante que ha dado Ferrari y que no podrán despistarse con Sebastian Vettel.

El equipo Mercedes vuelve a dar el aviso en los libres del viernes en el Gilles Villeneuve de Montreal. Lewis Hamilton ha estado inalcanzable, dominando las dos sesiones de la jornada. Al piloto británico siempre se le ha dado bien el circuito y está motivado de cara a mañana. Nico Rosberg por su parte destaca la dificultad generalizada de temperatura en los neumáticos. 

Mercedes encara el Gran Premio de Mónaco con ganas de recuperarse del desastre del GP de España, donde sus dos pilotos colisionaron en la primera vuelta y dejaron al equipo sin sumar puntos. De esta manera, tanto Lewis Hamilton como Nico Rosberg quieren ganar en las calles monegascas. El alemán lleva tres victorias consecutivas pero Lewis fue muy superior el año pasado.

Mercedes ha vuelto a tirar por la borda un resultado más que posible gran resultado. Las flechas de plata eran claros favoritos para llevarse otro doblete; sin embargo el ímpetu de sus pilotos ha acabado con ambos abandonando en la primera vuelta. Un mapa motor erróneo de Nico Rosberg le ha hecho encarar más lento la curva cuatro y Lewis Hamilton lo ha aprovechado para intentar el interior; Nico se ha cerrado y ambos han acabado en la gravilla.

Tras los problemas en China y Rusia, Lewis Hamilton ha disfrutado por fin de una sesión de clasificación limpia y ha demostrado de lo que es capaz a una sola vuelta. El británico ha realizado una vuelta sensacional que le otorga la tercera pole del año, y ha aventajado en unas dos décimas a su compañero de equipo, Nico Rosberg, quien cierra una primera línea propiedad de Mercedes.

Mercedes no se encuentra del todo cómoda en el Circuit de Barcelona-Catalunya, por más que los resultados de las últimas carreras les conviertan en los indiscutidos favoritos. Tanto Nico Rosbeg como Lewis Hamilton han reportado que los reglajes de su flecha de plata les transmiten malas sensaciones, pero esperan y confían poder enmendar la situación a tiempo para el momento de la verdad.  

Mercedes llega al Gran Premio de España con un pleno de victorias con Nico Rosberg. Sin embargo, pese a la gran ventaja técnica, el equipo de Brackley ha trabajado a destajo para mejorar el monoplaza y contrarrestar las mejoras de las demás escuderías; y también ha estado investigando a fondo los problemas de fiabilidad de su unidad de potencia que tanto han afectado a los resultados de Lewis Hamilton hasta el momento. 

El equipo Mercedes ha completado una jornada perfecta de entrenamientos. No sólo han estado en la parte alta de la tabla, también han completado su trabajo sin problemas mecánicos. Los dos tokens invertidos en fiabilidad, y también el cambio a un nuevo aceite de Petronas parece que funcionan como es debido. Tanto Lewis Hamilton como Nico Rosberg han acabado contentos con el coche, y mañana son favoritos para la pole position.

El director técnico de Mercedes, Paddy Lowe, ha indicado que en la formación de Brackley están trabajando en conseguir unos niveles mucho más altos de sonido, buscando acercarse a los motores V8.

Mercedes siente la amenaza de Ferrari después del primer día de entrenamientos del Gran Premio de China. Los pilotos de la formación de Brackley han monopolizado la primera línea durante una primera sesión de entrenamientos libres interrumpida por dos banderas rojas. Sin embargo, en la segunda sesión de entrenamientos libres ha sido la escudería de Maranello quien ha conseguido un doblete que pone en peligro el dominio de las 'flechas de plata'.

El próximo fin de semana arranca el Gran Premio de China. Entre las novedades que más preocupan a los equipos está el debut del neumático superblando sobre el trazado chino. Las condiciones meteorológicas tan cambiantes y el desgaste de dichos compuestos podría obligar a los pilotos a cambiar sus neumáticos durante las primeras vueltas.

Paddy Lowe, director técnico de Mercedes, asegura que los datos de su equipo reflejan que la unidad de potencia de Honda ya es mejor que la de Ferrari versión 2015 y no está tan lejos de la de Mercedes y la propia Scuderia esta temporada.