Ninguno de los FW40 ha logrado pasar a Q3, no obstante, Felipe Massa confía en sus posibilidades para anotar puntos por su ritmo en tandas largas. Las banderas amarillas perjudicaron a Williams en clasificación, de tal modo que sus pilotos no pudieron ser más que 11º y 12º hoy.
El equipo Williams insiste en que la edad no será un factor que condicione la elección de su alineación de pilotos para la temporada 2018 de Fórmula 1.
Williams ha tenido un día sin problemas en la primera jornada de entrenamientos libres del GP de México de 2017. Tanto Felipe Massa como Lance Stroll han terminado contentos. Mientras el canadiense aprendía, el brasileño, por su parte, ha sufrido con los neumáticos ultrablandos a una vuelta, una tendencia que se ha repetido en la mayoría de equipos.
La Fórmula 1 ya mira a México tras el Gran Premio de Estados Unidos, y para el equipo Williams supone una nueva oportunidad de sumar puntos y asegurarse la quinta plaza en el Mundial de Constructores. Felipe Massa entró en zona de puntos en Austin, mientras que Stroll se quedó a las puertas. El canadiense visita por primera vez el Autódromo Hermanos Rodríguez, mientras que el veterano piloto brasileño piensa más en todo el sufrimiento por las pérdidas tras el terremoto que afectó Ciudad de México el pasado mes de septiembre.
El equipo Williams no ha conseguido meter a sus dos pilotos en los puntos en el GP de Estados Unidos. Tan solo Felipe Massa ha finalizado en el Top 10, con la novena posición. Lance Stroll se ha quedado a las puertas de los puestos que otorgan puntos, y lamenta los problemas que sufrió en la clasificación.
El equipo Williams esperaba entrar en Q3 en el GP de Estados Unidos de 2017. Oficialmente Felipe Massa saldrá en 10ª posición por la sanción a Max Verstappen, pero el regusto amargo queda en la boca. Su compañero Lance Stroll no ha tenido suerte en el Circuito de las Américas, y un problema le ha costado pasar a la Q2. Según el equipo, ha perdido ocho décimas en la recta trasera.
El coche de Williams es muy competitivo en el Circuito de las Américas. Esa es la conclusión a la que han llegado tanto Felipe Massa como Lance Stroll después de realizar varias pruebas sobre seco y mojado, con todos los neumáticos posibles, durante los primeros 180 minutos en pista del GP de Estados Unidos de 2017.
El director técnico de Williams, Paddy Lowe, sigue sin revelar información sobre las posibilidades de Robert Kubica de ser titular del equipo de Grove en 2018. Recientemente el polaco probó con el FW36 en Silverstone y ayer, en Hungaroring, hoy el que está al volante de este monoplaza en el circuito húngaro es Paul di Resta.
Los pilotos de Williams se centran ya en el GP de EE.UU. con mucha ilusión por el ambiente lugareño y aquello que les pueda ofrecer el Circuito de las Américas. Los de Grove esperan ampliar su buena racha y conseguir puntos con ambos coches en territorio tejano, sin dejar de lado los puntos del trazado que pondrán a prueba a los dos pilotos de la escudería.
El nuevo representante de Robert Kubica, Nico Rosberg, ha asegurado que el polaco está "al 100% físicamente" para el test que hará este miércoles, 11 de octubre, en Hungaroring con Williams.
Felipe Massa ha sumado un punto en el GP de Japón de Fórmula 1, después de defenderse de la ofensiva de Fernando Alonso en la recta final del Gran Premio de Japón. El equipo Williams se estanca en la quinta posición del Mundial de Constructores y no comprende el avance de sus rivales.
Cara y cruz para los pilotos de Williams, después de que Felipe Massa haya conseguido colarse en el top 10, pero Lance Stroll no ha pasado de la 18ª posición. El canadiense se ha visto envuelto en una maniobra polémica, después de que Sergio Pérez le haya bloqueado en la última chicane durante una de sus vueltas rápidas. No obstante, ambos monoplazas ganarán posiciones por las sanciones a su alrededor.
El equipo Williams ha confirmado lo que era un secreto a gritos. Robert Kubica y Paul di Resta participarán en un test para ser evaluados y ver cuál de ellos puede ser la mejor opción para acompañar a Lance Stroll en 2018, aunque Paddy Lowe ha revelado también que Felipe Massa es una de las opciones a tener muy en cuenta para subirse al codiciado asiento.
Sensaciones positivas en el equipo Williams después del primer día del GP de Japón. Los pilotos del equipo constatan que el FW40 se desenvuelve bien en Suzuka, lo que les inspira confianza para el fin de semana que está por venir. Aun así, el accidente de Carlos Sainz en los Libres 1 y el diluvio de los Libres 2 les ha impedido completar su programa de trabajo.
La Fórmula 1 contonúa su gira asiática este fin de semana y Japón es el próximo lugar en el calendario. Con un circuito tan especial como Suzuka, los de Williams están ansiosos por competir en un trazado que puede beneficiar al monoplaza de la escudería de Grove y propiciar la llegada de unos valiosos puntos para la temporada.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
