Mercedes promete fabricar un monoplaza que se adapte más al estilo de pilotaje de Valtteri Bottas para 2018, según el expiloto de Fórmula 1 Niki Lauda. El austriaco entiende por qué la diferencia entre el finés y Lewis Hamilton ha aumentado a lo largo de la temporada.
La carrera del Gran Premio de México no será recordada especialmente por el equipo Mercedes en cuanto al resultado de la misma, pero sí porque Lewis Hamilton ha conseguido sumar su cuarto título en la Fórmula 1. El equipo Mercedes se queda con este logro y deja en el olvido el incidente en la salida que ha tenido el británico con su gran rival, Sebastian Vettel.
Niki Lauda culpa más al equipo Mercedes que a Valtteri Bottas por la falta de resultados. El finés no ha estado fino en las últimas carreras, y tanto Ferrari como Red Bull le han superado sin mayores dificultades en carrera. Pese a esa falta de puntos, Mercedes ha sido campeón.
Ferrari es "fácil de vencer" cuando la emoción está a flor de piel en el equipo italiano, según el presidente no ejecutivo de Mercedes, Niki Lauda. Lewis Hamilton pudo haberse proclamado campeón en Austin, pero el segundo puesto de Sebastian Vettel hace que el Mundial continúe sin ganador claro mientras avanza hacia la siguiente cita de la temporada, México.
La alegría de Max Verstappen era lógica tras acabar acabado tercero en el Circuito de las Américas, pero su sonrisa pronto se tornó en gesto serio, cuando en el prepodio Matteo Bonciani, director de comunicación de la FIA, le informaba de que tenía una sanción de cinco segundos, por no respetar los límites de la pista en su adelantamiento a Kimi Räikkönen.
Niki Lauda, tricampeón del mundo de Fórmula 1 y director no ejecutivo de Mercedes, ha criticado muy dura y directamente a la FIA por la sanción de Max Verstappen por no haber sancionado a otros pilotos y al holandés sí por ganar ventaja saltándose los límites de pista. Verstappen perdió su posición de podio por esta maniobra.
Niki Lauda, director no ejecutivo de Mercedes, se ha mostrado satisfecho por el resultado de la clasificación del GP de Estados Unidos y cree que ahora deben ser muy agresivos de cara a la carrera y al revés de lo que podría pensarse, no deben dejar de arriesgar porque tengan opciones matemáticas de llevarse ambos mundiales.
Dicen que en los momentos difíciles se puede comprobar a las personas más importantes en nuestras vidas, aquellas que siempre están ahí, sin pedir nada a cambio. Esto es lo que pudo comprobar Niki Lauda hace años, cuando un problema en los riñones pudo acabar con su vida de no haber sido por su esposa, Birgit Wetzinger.
Niki Lauda explica que James Hunt marcó tanto su vida que, para él, es como si nunca se hubiera ido. El austríaco se ha deshecho en elogios al inglés en una entrevista, donde ha hablado largo y tendido de una de las rivalidad más icónicas que ha conocido la Fórmula 1.
El presidente no ejecutivo de Mercedes, Niki Lauda, ha revelado al detalle la tensión que se respiró entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton durante la pasada temporada, mientras ambos luchaban por un titulo que se llevó finalmente el alemán.
Los jefes de Mercedes, Toto Wolff y Niki Lauda, no cantan victoria aún esta temporada. Quedan cuatro carreras para terminar el Campeonato y Lewis Hamilton está en una posición cómoda, 59 puntos por delante de Sebastian Vettel.
La batalla por el título se convirtió en una pesadilla para Ferrari en el Gran Premio de Japón y el culpable es un proveedor del equipo, NGK, fabricante de bujías, con sede a sólo una hora de Suzuka.
Ambos pilotos de Mercedes hoy han estado contentos con el coche, después de lo visto en Singapur y Malasia, como reconoce el director no ejecutivo de la formación alemana, Niki Lauda, quien se siente liberado por la Pole que ha logrado Lewis Hamilton en Suzuka.
Desde la llegada de la era turbo en 2014, hay un equipo que no ha tenido rival en ninguno de los dos campeonatos. Mercedes ha demostrado su potencial ganando consecutivamente el Mundial de pilotos y de constructores en 2014, 2015 y 2016.
Varios pesos pesados del equipo Mercedes han hablado en las últimas horas sobre el bajón de rendimiento de Valtteri Bottas, que desde el regreso del parón veraniego, nunca ha estado cerca de Hamilton y en las carreras deSingapur y Malasia, incluso un segundo por detrás.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
