Noticias

A Genii Capital se le agota la paciencia. El acuerdo con Quantum Motorsport está prácticamente hecho, pero aún es necesario pulir los últimos detalles del contrato antes de que el grupo inversor del medio oriente certifique la adquisición del 35% de la escudería. La supervivencia económica de la misma está en juego.

Nico Hülkenberg vuelve a alejarse de Lotus por falta de patrocinio, y es que Pastor Maldonado y PDVSA han puesto la directa para hacerse con el volante de la parrilla más competitivo que queda libre para la próxima temporada.

Nico Hülkenberg puede estar muy contento con el trabajo realizado en la jornada de hoy. La séptima posición en los segundos entrenamientos libres es muy positiva si tenemos en cuenta que todavía creen que tienen mucho margen de mejora. Más satisfecho debería estar el piloto mexicano Esteban Gutiérrez que, en un circuito nuevo para él, ha superado a su compañero de equipo en ambas sesiones. Además, Gutiérrez corre en su circuito de casa, a 300 quilómetros de la frontera con su país. 

El objetivo prioritario de Hülkenberg ahora mismo es encontrar un asiento en un coche competitivo para el próximo campeonato. Ese asiento tiene nombre propio, Lotus, y el alemán ha podido alcanzar su propósito este mismo fin de semana. Nico estuvo en Enstone hablando con los dirigentes de la escudería británica para ocupar la baja de Räikkönen en las dos últimas carreras, pero decidió rechazar la suculenta oferta.

El mánager de Nico Hülkenberg, Werner Heinz, ha confirmado que rechazaron una oferta de Lotus para que el piloto alemán sustituyera a Kimi Räikkönen estos dos últimos grandes premios. La inestabilidad económica del equipo de Enstone y la dificultad para adaptarse al monoplaza en tan poco tiempo han sido las claves.

Kimi Räikkönen se perderá las dos ultimas carreras de la temporada 2013 pero, ¿quién será el afortunado que se suba al E21 para reemplazarle? Suenan varios nombres, pero ninguno es seguro hasta que Lotus no se pronuncie. El GP de los Estados Unidos es esta misma semana, así que la identidad del sustituto no tardará mucho en darse a conocer.

Sauber necesita sumar 22 puntos más que Force India entre Estados Unidos y Brasil para hacerse con la sexta posición del Mundial, por lo que resulta vital para la escudería suiza dar con la tecla adecuada en el Circuito de las Américas de Austin. En palabras de Tom McCullough, el C31 es un monoplaza capaz de puntuar "en todos los circuitos", por lo que las expectativas del equipo son elevadas.

Los nuevos propietarios del equipo Lotus quieren contar con Nico Hülkenberg en sus filas de cara a la temporada 2014. Así lo ha aseverado el máximo dirigente del grupo inversor Quantum Motorsports, Mansoor Ijaz, que confía en crear una estructura vencedora en torno a la promesa teutona de Sauber.

Sauber despide con decepción el Gran Premio de Abu Dabi, y es que la escudería de Monisha Kaltenborn está convencida de que hoy disponía de una oportunidad inmejorable para terminar en la zona de puntos.

Sentimientos encontrados dentro del box de Sauber. Por un lado, Nico Hülkenberg saldrá sexto mañana desde la parrilla del GP de Abu Dhabi, puesto que consiguió con una "vuelta perfecta" al circuito de Yas Marina. Sin embargo, su compañero Esteban Gutiérrez no corrió la misma suerte por un error en la estreategia de la calificación.

El equipo Sauber regresa a su hotel satisfecho tras la primera toma de contacto con el circuito de Yas Marina, pues los C32 no han sufrido ningún problema mecánica noticiable y han acreditado una velocidad superior a la de su rival, el VJM06 de Force India.

Puede que se le vuelva abrir la puerta de nuevo. El paso por la India no le sentó bien a Nico Hülkenberg, y no porque su Sauber le dejara tirado a escasas vueltas del termino de la carrera, sino porque arrastra unos problemas estomacales que le hacen estar todavía indispuesto. Y el que está al otro lado de esa puerta esperando a que le abran para poder sustituir al alemán si hiciera falta no es otro que Pedro de la Rosa.

Nico Hülkenberg es, en esta parte final de la temporada, uno de los pilotos más deseados del paddock. Por el momento Lotus, McLaren y Force India ya han mostrado interés en contar con el alemán para 2014 y Ferrari estuvo cerca de ficharlo en lugar de Kimi Räikkönen.

23 puntos separan a Sauber de Force India en el Mundial de Constructores cuando el certamen alcanza su antepenúltima función, la de Abu Dabi. La escudería suiza confía hallar de nuevo el camino de los puntos en el lujoso Yas Marina tras fallar en su intento por acercarse a los de Vijay Mallya en Nueva Delhi.