F1

RED BULL

Newey reconoce que el RB20 da la talla, pero advierte: "Quizá otro equipo haya dado un salto mayor"

El ingeniero todavía no tiene claro si la evolución que han hecho con respecto al RB19 habrá sido suficiente
Asegura que a finales de año la parrilla estaba más apretada y no da el éxito por sentado en 2024
Sergio Pérez, Adrian Newey y Max Verstappen en la presentación del RB20
Sergio Pérez, Adrian Newey y Max Verstappen en la presentación del RB20
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16 Feb 2024 - 10:30

Adrian Newey es uno de los artífices del RB20, igual que lo fue del RB19. El ingeniero de Red Bull todavía no da la victoria amplia y con dominio a su equipo para 2024, aunque sí reconoce que ha habido una evolución en el coche. Lo que no sabe es si será suficiente o no para mantener el liderato, por lo que mantiene la calma antes de la llegada de la Fórmula 1 a Baréin para los primeros test. "Podría ser que algún otro equipo haya dado un salto mayor", ha afirmado. 

Lo cierto es que toda la parrilla tiene el claro objetivo de superar a los de Milton Keynes. La superioridad que demostraron el año pasado, de la mano de un Max Verstappen que se llevó el mundial doblando en puntos a su compañero de equipo, han sido la motivación de muchos equipos. Algo que ha hecho que en Red Bull se replanteen ciertas cosas a la hora de evolucionar y trabajar en el coche. De momento, en el equipo de las bebidas energéticas parecen mantener la calma y piden paciencia hasta que arranque el año. 

"Tenemos que seguir empujando. A finales de año, la parrilla estaba cada vez más apretada. Max hizo un trabajo increíble. Así que hemos tenido que empujar durante el invierno", ha explicado el diseñador sobre el trabajo que han realizado en los últimos meses, recoge GPBlog.

Un desarrollo que, en principio, y según las sospechas de algunos equipos, empezaron antes que los demás. A fin de cuentas, era de sobra conocido que el dominio del neerlandés iba a seguir siendo grande y que iba a conseguir el mundial. Red Bull entendió muy bien las nuevas normas, tras la entrada en vigor de 2022, y eso hizo que su ventaja fuese casi 'abrumadora', sobre todo el año pasado, donde sumó 21 de las 22 posibles victorias. Pero, "¿será suficiente?", se ha preguntado el propio Newey. 

"¿Quién sabe? Es lo que tiene la Fórmula 1. Sabemos más o menos lo que hemos hecho desde el shakedown en Silverstone. Parece que, por lo que sabemos, se ha comportado como esperábamos", ha asegurado sobre las primeras estimaciones que han podido hacer. Pero, de nuevo, se ha mantenido cauto. 

"Pero eso no es garantía de nada. Podría ser que algún otro equipo haya dado un salto mayor que el nuestro. Tendremos que verlo", ha sentenciado. 

22 comentarios
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16 Feb 2024 - 12:01
Comment

@#0 Aquí los cambios de todos los monoplazas: https://www.msn.com/es-es/motor/noticias/comparativa-de-los-f1-de-2024-de-la-apuesta-de-red-bull-al-renovado-de-ferrari-y-el-aston-martin-2-0/ar-BB1imei5?ocid=mailsignout&pc=U591&cvid=3bc91c8a610044fd97cdc177f7d83438&ei=27

Honda forever
16 Feb 2024 - 11:39
Comment

Newey, se está poniendo la tirita antes de la herida...la parrilla se apretó, porque RBR dejó de evolucionar El coche y tenían muchas restricciones de túnel de viento...son el equipo campeón y los favoritos..El coche es imponente técnicamente...A mi el Mercedes me da más miedo...El carrito de McDonald's (Ferrari) ha sido una decepción y el AM una grata sorpresa técnicamente pero todavía son una franquicia de Mercedes....El Mclaren es una incógnita, el coche que presentaron era un florero de mesa....tendremos que esperar a los test para ver el coche real...Esperamos a los test y la primera carrera, para tener una idea más exacta..

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