Mercedes y la marca de cascos Schuberth se unen de forma oficial. Así lo han hecho oficial en la página web de los actuales campeones del mundo. La intención, crear un casco más seguro para las paradas en boxes.
Una de las motivaciones principales que ha llevado a la FIA a crear una nueva regulación para obtener la Superlicencia es evitar que se vuelvan a dar casos como el de Max Verstappen. El holandés participará en su primera temporada en la Fórmula 1 con apenas 17 años y con uno solo de experiencia en monoplazas. Pero, puede que el organismo internacional no tuviera en cuenta que sus restricciones alejarían del Mundial a pilotos muy experimentados.
Hoy es el aniversario de Michael Schumacher y la Scuderia Ferrari no ha dejado pasar la oportunidad de felicitar al protagonista de la era más brillante del Cavallino Rampante.
Un año después de accidente de esquí de Michael Schumacher, el director del resort Méribel intenta recuperar el prestigio del lugar.
La polémica generada por la hipotética desaparición de la compañia de agua embotellada Rosbacher y las marcas de moda Navyboot y Jet Set como sponsors de Michael Schumacher ve ahora la otra cara de la moneda. El heptacampeón no está solo.
El delicado estado de salud que atraviesa Michael Schumacher desde hace ya más de un año no ha estado exento de la polémica. El secretismo en torno a la verdadera integridad del Kaiser ha motivado la aparición de distintas especulaciones, entre las cuales destaca la de Phillipe Streiff, expiloto de F1, quien aseguraba hace unos días que “estaba en una silla de ruedas, paralizado, y con un problema de memoria”
Un año de inquietud. Un año de desgracia con altibajos al más puro estilo montaña rusa. Fatalidad y Schumacher parecían dos términos condenados a no encontrarse nunca. Más el destino es así de caprichoso. Este lunes se cumplen 365 días desde que ‘El Kaiser’ y una roca chocaran dejando al teutón en condiciones más que críticas. Los Alpes franceses fueron testigos de su accidente esquiando en la nieve. De como ese polvo helado enfrió a la F1.
Han pasado 365 días. 365 días desde que una piedra se cruzó en el camino de una leyenda para cambiarle la vida para siempre. 365 días desde que el mundo del deporte en general, y del automovilismo en particular mira con un ojo a lo que sucede en el asfalto y con el otro no pierde detalle de cada noticia que llega de uno de los más grandes. 365 días desde que Michael Schumacher lucha por cruzar la meta de su carrera más difícil y agonizante.
Un año después del accidente de Michael Schumacher en la estación de esquí de Méribel, su estado físico real todavía es una incógnita. Su representante nos ha dado detalles concretos a lo largo de este primer aniversario. Pero las secuelas del terrible impacto serían evidentes, ya que se cree que el Kaiser aún es incapaz de hablar y apenas se puede mover.
A falta de apenas unas horas para que se cumpla el primer aniversario del accidente de esquí de Michael Schumacher, las informaciones sobre la evolución del Kaiser apuntan constantemente a un estado de salud sumamente delicado después de salir del coma inducido el pasado verano y ser traladado recientemente a su residencia de Suiza, donde un equipo de médicos especializados continúa tratando de mejorar sus condiciones de vida.
A todos el mundo le gustan las buenas noticias pero lo que está claro es que en el mundo de la comunicación e Internet, las malas noticias mueven unos números de búsquedas y visitas increiblemente altos. Google ha publicado recientemente un análisis de las más de dos billones de búsquedas en su motor de búsqueda, el más popular del mundo. En este análisis, se muestra que Michael Schumacher fue el deportista más buscado durante 2014.
"Más vale un Alesi hoy que cien Schumacher mañana", reza una pancarta en el circuito de Monza. Es Septiembre de 1995, apenas un mes después de que se hiciera oficial el fichaje del piloto alemán por la Scuderia para los tres siguientes años. Los tifosi idolatraban a Alesi, un piloto pasional y espectacular que llevaba cinco temporadas con los de rojo, sin grandes resultados a raíz de la crisis deportiva que atravesaba Ferrari. Veían a Schumacher como alguien frío, alguien que no pertenecía a su escala de valores. Preferían a un Jean que, el domingo, y mientras lideraba la carrera a falta de pocas vueltas para ver la bandera de cuadros, tenía que retirarse por un cojinete de la suspensión roto. Cruzó los boxes y el paddock llorando inconsolablemente. E Italia lloraba con él.
La temporada 2014 de Fórmula 1 ha terminado, pero hay algo que no ha cambiado desde que se inició la pretemporada de este año. El estado de Michael Schumacher aún es preocupante y, después de prácticamente un año del grave accidente, el ex piloto alemán todavía se resiente de sus heridas y es incapaz de caminar o hablar.
Philippe Streiff, el expiloto que sufrió un accidente durante unos entrenamientos en 1989, ha explicado que la situación de Michael Schumacher es "muy complicada porque no puede hablar. Está como yo en una silla de ruedas, paralizado, con un problema de memoria".
La página web oficial de Michael Schumacher vuelve a estar operativa. Su familia la ha puesto de nuevo en funcionamiento en ocasión del 20 aniversario de su primer Campeonato del Mundo, el que consiguió en 1994 con Benetton.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
