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George Russell ha volado en las calles de Las Vegas rumbo a su tercera Pole de 2024. El joven británico no ha fallado en el momento más importante y ha exprimido al máximo su W15 para cumplir con su condición de favorito en esta clasificación. Mañana será otra historia, pero en la salida al menos, no tendrá ningún coche delante de él.

Lewis Hamilton ha liderado ambas sesiones de entrenamientos libres en Las Vegas, pero sabe lo duros que están siendo los sábados para él este año. El británico no se va a hacer ilusiones después de todo lo que está sufriendo a una vuelta con el W15 y sólo espera que el coche siga igual mañana y pueda divertirse tanto como hoy.

Frédéric Vasseur y Toto Wolff han explicado detalladamente por qué Lewis Hamilton no va a dar sus primeros pasos con Ferrari en los test de Abu Dabi. Ambos jefes de equipo reconocen que la Scuderia nunca pidió la 'libertad' del heptacampeón, pero el de Mercedes asume que tienen ciertos acuerdos contractuales con patrocinadores que deben cumplir. 

Ferrari y Mercedes han confirmado que llevarán a cabo cambios en sus respectivos coches tras la nueva directiva técnica que ha introducido la FIA desde este GP de Las Vegas. Red Bull protestó contra ellos y dos equipos más por aprovechar una laguna en el reglamento y usar patines de apoyo para reducir el desgaste de las planchas de madera.

LA FIA ha emitido una nueva directiva técnica que puede afectar al rendimiento de casi la mitad de los equipos de la parrilla. Red Bull denunció que varios equipos estaban utilizando unas 'placas protectoras' sobre los patines, algo que consideraban ilegal. Y el organismo rector no ha tardado en dar su veredicto: prohibe esta práctica con efecto inmediato. ¿Los equipos implicados? Haas, Mercedes y Ferrari. La intención de la Scuderia era retrasar la entrada en vigor de la decisión a Catar, pero ya se va a aplicar directamente en Las Vegas. 

Andrea Kimi Antonelli se subirá al W16 la próxima temporada con el claro objetivo de vencer a George Russell y dejar claro que él ha llegado al equipo para quedarse. El sucesor de Lewis Hamilton tendrá un gran reto por delante en 2025, en el que debe demostrar que es una de las grandes promesas de futuro del automovilismo.

Andy Cowell llegó a Aston Martin hace ya varias semanas para asumir el papel de CEO. Su fichaje fue uno de los más importantes del año para la escudería de Silverstone y, dado su pasado en Brackley, ha querido 'comparar' a la estructura liderada por Lawrence Stroll con Mercedes en 2014. "Reunió a un grupo de impresionantes directores técnicos, y les funcionó bien en ese camino hacia 2014", ha subrayado. 

Lewis Hamilton cree que la segunda edición del renovado GP de Las Vegas será incluso mejor que la primera de 2023. El británico aplaude los cambios llevados a cabo en el trazado de la ciudad del juego y recuerda que ver a 20 coches de Fórmula 1 rodando de noche en esas calles es algo icónico.

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, aplaude la capacidad de Lewis Hamilton de haber transformado la adversidad en rendimiento durante el tramo final de 2021. El austriaco sostiene que su piloto estuvo a un nivel sobresaliente en las últimas cinco o seis carreras, donde se mostró muy dominante, incluido aquel último GP de Abu Dabi que pasará a la historia.

Lewis Hamilton tendrá su propio tour de despedida de Mercedes al término de la temporada de Fórmula 1. El británico seguirá ocupado tras el 8 de diciembre, fecha en la que concluye la acción en pista, dado que visitará por última vez las instalaciones de Petronas en Malasia, las de Mercedes en Alemania y las del equipo en Brackley y Brixworth.

Valtteri Bottas abandonará su puesto como piloto titular al final de 2025. El todavía piloto de Sauber ya sabe que el año que viene no podrá seguir en su asiento, así que debe buscar nuevas vías. Prácticamente no queda hueco en ninguna alineación, a excepción de confirmar qué harán en Red Bull y RB, pero ya se especula con una posible vuelta a Mercedes. 

Lewis Hamilton ha señalado a Max Verstappen en la previa del GP de Brasil. El británico recuerda que muchas de las cosas que sucedieron durante su lucha por el título en 2021, se están repitiendo a día de hoy. Si bien no es partidario de remover el pasado, sostiene que la normativa apenas ha avanzado en los últimos tres años.

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, no se ve en la lucha por la victoria en Brasil. El austriaco avanza que será difícil para ellos luchar contra McLaren y Ferrari, quienes actualmente son los rivales a batir y tienen un punto más de ritmo. El objetivo volverá a ser sacar el máximo del W15 y confiar en que la lluvia haga acto de presencia y les dé una oportunidad.

Toto Wolff ha vuelto a sacar a relucir los incidentes entre Lewis Hamilton y Max Verstappen. La doble sanción al neerlandés, por sacar fuera de la pista a Lando Norris, ha propiciado que el jefe de equipo de Mercedes recuerde, de nuevo, el pasado turbulento que tienen a sus espaldas. "Creo que en su día, ciertos comisarios tenían sus opiniones, y como no se penalizó, básicamente lo legitimó", ha resuelto sobre el tema. 

Lewis Hamilton no ha podido subirse al podio en México como en años anteriores, pero al menos ha visto la bandera de cuadros y firmado una cuarta plaza, que es su mejor resultado desde las vacaciones de verano. El británico ha entendido mejor el rendimiento del W15 y confía en que toda la información recopilada les ayude a estar más cerca en Brasil.