Se avecina un paso adelante de hasta 20 caballos de potencia en Ferrari, y es que la prensa italiana informa de una mejora de rendimiento que la Scuderia aplicará en cuanto la Fórmula 1 regrese de sus vacaciones de verano.
Alexander Rossi no ha perdido tiempo. Si la semana pasada anunciaba su desvinculación de Caterham tanto en el equipo de Fórmula 1 como en el de GP2, ahora el piloto estadounidense ha anunciado en su perfil de Twitter que ya está enrolado en las filas de Marussia y que está deseando subirse al coche.
Jules Bianchi tuvo un problema en la salida que lo retrasó hasta la última posición, pero en las primeras vueltas pudo volver a adelantar a Max Chilton y Kamui Kobayashi. Sin embargo, los Marussia no fueron capaces de alcanzar a los Sauber, por lo que esperan perfeccionar la configuración del monoplaza durante los entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría.
Sesión de clasificación complicada para Marussia, que espera que mañana el cielo (y la lluvia) les ayuden. Jules Bianchi saldrá 18º después de un error en el segundo intento. Por su parte Chilton, después de unos Libres 3 complicados, arrancará 21º.
En Marussia han tenido un día complicado con la puesta a punto de su monoplaza. Los cambios que los equipos han tenido que afrontar por la prohibición del FRIC les ha supuesto perder el equilibrio del coche que encontraron en los test post-GP de Silverstone. Los cambios que realizaron en el parón entre sesiones, mejoraron el rendimiento que tuvieron en los FP1 y mañana esperan dar un paso adelante más.
Max Chilton fue golpeado por la rueda que Kimi Räikkönen perdió en un accidente. Afortunadamente, el británico salió ileso y los únicos daños los sufrió su monoplaza. Al margen de este incidente, John Booth, jefe del equipo Marussia, lamenta que no fueran lo suficientemente rápidos durante este fin de semana como para alcanzar a Sauber y Lotus.
La fábrica de Marussia está a menos de dos horas del circuito de Silverstone, por lo que es una gran oportunidad para todos los empleados para ver de cerca, sobre la pista, el trabajo realizado durante tantos meses. Además, Max Chilton es uno de los tres pilotos británicos en la parrilla y querrá hacer una carrera histórica en la 50ª prueba de F1 que se disputa en Silverstone.
El Gran Premio de Austria no se recordará como la mejor carrera de Marussia en cuanto a resultados, pero las grandes mejoras que traen cada carrera demuestra que muy pronto estarán luchando con los equipos de la parte media de la tabla. En la carrera en el Red Bull Ring, Jules Bianchi ha tenido la posibilidad de alcanzar al Lotus de Romain Grosjean.
Complicada clasificación para Marussia. Jules Bianchi ha tenido un problema con la radio y ha acabado 19º, unas décimas por detrás de los Sauber. Max Chilton sólo ha podido conseguir una 21ª posición tras encontrarse tráfico en su vuelta rápida.
Tanto el equipo de Marussia como sus pilotos se van a descansar contentos con el trabajo hecho en la jornada de hoy. Son más competitivos en Austria que los Caterham e incluso Chilton ha acabado el día por delante del Lotus de Grosjean. Bianchi tuvo que perder tiempo en el garaje mientras se solucionaba un problema con la radio y le hubiera gustado rodar más, pero están satisfechos con los datos obtenidos en las tandas largas.
Fabio Leimer podría perder la oportunidad de subirse a un Marussia el año que viene si no encuentra un patrocinador, según informa el periódico suizo Tages-Anzeiger, que asegura que el vigente campeón de la GP2 tiene una oferta sólida sobre la mesa.
Marussia dio la campanada en Mónaco, donde Jules Bianchi sumó los primeros puntos del equipo al terminar en novena posición. En Canadá, sin embargo, el equipo no pudo repetir porque sus dos pilotos se estrellaron en la primera vuelta. Tanto Max Chilton como el mismo Bianchi esperan recuperar la senda del triunfo este domingo en el Red Bull Ring de Austria.
Marussia llegó a Canadá después de lograr el mejor resultado de su historia en el Gran Premio de Mónaco. Las sensaciones son inmejorables hasta ahora, pues su monoplaza se ha adaptado bien al peculiar circuito de Montréal. La bandera roja de la Q1 ha truncado la clasificación de Max Chilton y Jules Bianchi, que se han quedado a una décima de la Q2.
Después del buen resultado cosechado en Mónaco, el primer día de entrenamientos libres del GP de Canadá han sido frustrantes para el equipo Marussia. Por uno lado, Jules Bianchi, que consiguió los primeros puntos para la escudería, no ha podido disputar al completo ninguna de las dos sesiones. Por otro lado, ha sido su compañero de equipo MAx Chilton quien ha almacenado bastante información sobre el comportamiento del MR03.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
